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GPS와 연동하여 고속도로 본선의 어느 곳에 있어도 주행 위치에 따라 목적지 교통 상황을 전달하는 차세대 고속도로 라디오. 예를 들어, 진행 방향의 약 1㎞ 앞에서 사고나 낙하물이 있으면 긴급 정보로 푸시 전달할 수 있습니다. 또한 다양한 고객에게 안심하고 고속도로를 이용하기 위해 도로 교통 정보는 다국어로 제공합니다.

고속도로를 달리는 많은 차량으로부터 프로브 데이터(속도 등의 주행 이력·브레이크·해저드램프 등의 차량 데이터)를 수집하고, 도로 관제 센터에서 집약·해석을 하는 것으로, 사고 발생이나 낙하물의 가능성을 조기에 검지합니다. 근처를 주행하는 차량에 대해서는 주의 환기 정보를 즉시 제공할 수 있습니다.

고속도로의 도로측에 설치하는 카메라나 센서를 활용해 고속도로의 상태를 24시간 365일, 항상 감시합니다. 또한 축적된 방대한 화상·동영상 데이터, 센서 데이터를 AI 등으로 분석하여 고정밀도 자동으로 이상을 검지합니다. 정체 정보나 낙하물등의 이상 사건을 재빨리 파악해, 도로 관리자가 스피디에 대응할 수 있어 드라이버에 정보를 제공하는 것으로 안심, 쾌적하게 주행하는 것이 가능합니다.

종래의 순회 차량으로 고속도로를 순찰할 뿐만 아니라, 드론을 활용해 교통 상황이나 도로 상황의 점검을 실시합니다. 드론에 의해 하늘 위로부터 교통의 흐름의 모습이나 사고등을 감시해, 리얼타임에 도로 관제 센터에 공유하는 것으로, 피해 상황·혼잡 상황을 단시간에 정확하게 파악할 수 있습니다.

대형차 전용의 주차장을 정비하는 것으로, 다른 서비스 지역・주차장의 혼잡을 완화하면서, 거리 드라이버의 휴식 장소의 확보를 원활하게 합니다.
또, 인터체인지나 휴식 시설에 있어서 상하선으로 드라이버가 왕래 가능한 구조로 해, 드라이버 교대의 거점으로서 활용하는 것도 상정하고 있습니다.

버스등의 대중교통기관이 발착할 수 있는 설비나, 비행하는 차의 활용을 상정한 이발착 에리어, 장래적으로는 서비스 에리어·파킹 에리어 로부터 고속도로 밖으로 유출 가능한 출입구를 정비합니다. 또한 고속도로와 목적지를 연결하는 교통 수단으로 환승이 가능한 모빌리티 허브(하이웨이 바스타)를 정비함으로써 버스 등에서 렌터카 등으로 환승이 용이해져 목적지까지의 원활한 이동이 가능합니다.

자율주행기술의 진화에 맞춰 고속도로상의 표지방식도 진화합니다. 현재와 같이 최소한의 정보를 시각적으로 전달하는 표지에서 차량이 읽고 정보 인식하는 표지(QR 코드, IC 태그 등)로 변경을 검토하고 있습니다. 미래에는 물리적 설치물을 제거하고 차량이 가상으로 표지판 정보를 파악하는 시스템을 구축할 것입니다.

드라이버가 서비스 에리어·파킹 에리어의 주차 매스를 사전에 예약할 수 있는 시스템. 각 주차 매스의 가동 상황을 실시간으로 파악하고 시스템에 반영함으로써 효율적으로 주차 매스를 운용. 확실히 서비스 에어리어·파킹 에리어에 주차해 휴식 시간을 확보할 수 있어 고속도로가 한층 더 편리하게 됩니다.

고속도로의 1차선을 자율주행 차량이나 물류 차량의 대열 주행용의 레인으로서 구분해, 안전하고 원활한 주행을 할 수 있는 환경을 정돈합니다. 전용 레인 정비에 앞서 실증 실험 필드(모델 구간)를 정비 예정입니다.

현재 유휴 시설이 되어 있는 고속도로상의 버스 정류장이나 본선 토루바리어를 유효 활용해, 주차 매스로서 사용할 수 있도록 정비합니다. 서비스 에어리어·파킹 에리어가 아니어도 차량을 멈추고 휴식할 수 있는 지점이 늘어나고, 고속도로가 한층 더 안심, 편리하게 됩니다.

물류의 효율화를 촉진하기 위해, 더블 연결 트럭이나 대열 주행의 형성·해제 거점이 되는 물류 중계 거점을 정비합니다.
ETC 정보를 활용하여 차량의 입출 정보를 수집·사업자에게 제공함으로써 적절한 운행 관리를 지원합니다. 또, 물류 거점에 있어서, 드라이버의 빈 상황, 적하의 종류, 최종 목적지·처리지, 차량의 빈 상황등을 파악해, 적하와 차량의 매칭을 실시해, 물류를 매니지먼트 하는 시스템을 구축합니다.

서비스 에어리어·파킹 에리어의 소정의 장소에서 차로부터 내리면, 차량이 자동으로 주차 매스에 주행·정차하는 밸리 파킹. 자동 운전 차량의 기능을 풀 활용할 수 있어 빈 스페이스를 드라이버 스스로 찾을 필요도 없고 쾌적하게 휴식 시간을 보낼 수 있습니다. 출발하고 싶을 때는 휴식 시설 내에서 차량의 호출을 하면, 소정의 장소까지 차량이 와 줍니다. 자동 주차가 실현되는 것으로, 사람의 출입이 적어지기 때문에, 주차 스페이스를 공간 절약화할 수 있어 주차할 수 있는 대수의 증가로 연결됩니다.

고속도로를 주행 중에 무선으로 전기 자동차에 급전할 수 있는 레인을 정비합니다. 자동 운전 전용 레인 상에 정비하는 것으로, 위치 어긋남을 발생시키지 않고, 보다 효율적인 급전을 실현. 또한 차량 탑재 배터리의 감소 상황 등을 판단하고 제한된 전량 계통 중에서 급전 대상 차량을 판단합니다. 전기 자동차의 항속 가능 거리가 더욱 늘어나고, 전기 자동차로 고속도로를 주행하는 것이 더욱 편안해집니다.