Doto Expressway (Doto Expressway)란 도오권과 도동권을 연결하는 고속도로로, 연선지역의 산업·경제·문화 및 관광 등의 발전을 위해서 도움이 되는 노선으로서 기대되고 있습니다. 현재까지 치토세 에니와 JCT~구시로베쓰보 IC·혼베쓰 JCT~아시다이 IC간, 합계 288.1km가 개통하고 있습니다. NEXCO EAST 에서는 유료 구간인 치토세 에니와 JCT~혼베쓰 IC, 혼베쓰 JCT~아시다리 IC간 총 206.1km를 관리하고 있습니다.
Doto Expressway의 정비 효과
인간과 물건의 흐름에 기여
Doto Expressway의 개통에 의해 도오권과 도동권의 소요시간이 단축. 4 차선화에 의해 점점 인간·물건의 흐름에 기여합니다.
삿포로시청~오비히로시청 간 소요시간
도카치산 농축산품・생유
신치토세 공항이나 도마코마이항에의 액세스 향상은, 특산품인 긴 모이나 쇠고기 등의 해외 수출에 공헌.
원유는 Doto Expressway 이용하여 도마코마이항・구시로항・오타루항에서도 도외로 출하되어 전국에의 안정된 공급을 지지하고 있습니다.
지역 의료에 기여
의료 기관에의 반송이나 혈액의 수송 등, 지역 의료에의 공헌도 작지 않은 Doto Expressway. 4차선화에 의해, 지역의 안심을 보다 안정적으로 지지할 수 있게 됩니다.
응급 의료 기관 선택의 크게
마을 밖으로의 반송이 많은 점 Shimukappu. Doto Expressway 개통으로 오비히로시와 시미즈초의 의료기관으로의 반송이 선택지에 추가되었습니다.
안정적인 혈액 수송 지원
삿포로시의 혈액 센터에서 오비히로 출장소에의 혈액 공급은, Doto Expressway 개통 후에 증가. 속달성·주행성이 확보되어, 육송으로 안정적인 혈액 수송이 가능하게 되었습니다.
오이타마치 IC~유바리 IC, Shimukappu IC~도카치 시미즈 IC의 4차선화 공사를 실시합니다.
홋카이도의 고속도로는 한정된 재원 속에서 네트워크를 연결하는 것을 우선하여 정비를 진행한 결과, 많은 구간이 잠정 2차선(한쪽 1차선)이 되어 있어 Doto Expressway 도도 그 중 하나입니다. 한쪽 1차선의 고속도로는 저속 주행 차량의 추월을 할 수 없는 것에 의한 속도 저하, 대향 차선으로의 돌출 사고의 발생, 대규모 재해시의 통행 정지 리스크 등의 과제가 있습니다. 이를 해소하기 위해 과제가 큰 구간에서 계획적으로 4차선화 사업을 진행하고 있습니다.
유인초, 구리야마초, Shimukappu 관촌, 미나미후라노초, 신토쿠초, Shimukappu 초를 통과하는 약 42.6km
4차선화의 사업 허가 구간
4차선화의 사업 허가 구간
- 2019년(헤세이 31 년) 3월 토마무 IC~도카치 시미즈 IC간의 일부(약 9.5 km)
- 2020년 (2020년) 3월 Shimukappu 일 IC ~ 토마무 IC 사이 (약 19.9km)
- 2021년(영화 3년) 3월 토마무 IC~도카치 시미즈 IC간의 일부(약 3.2km)
- 2022년(영화 4년) 3월 토마무 IC~도카치 시미즈 IC간의 일부(약 4.7km+약 1.2km)
- 2024년 (2024년) 오 이분초 IC ~ 유바리 IC 일부 구간 (약 4.1km)