สรรหาคน

วิทยุสื่อสารบนทางหลวงรุ่นใหม่นี้ทำงานร่วมกับ GPS เพื่อส่งข้อมูลการจราจรไปยังจุดหมายปลายทางของคุณโดยอิงตามตำแหน่งการขับขี่ของคุณ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ใดบนทางหลวงก็ตาม ยกตัวอย่างเช่น หากเกิดอุบัติเหตุหรือมีเศษซากตกลงมาในระยะประมาณ 1 กิโลเมตรข้างหน้าในเส้นทางที่คุณเดินทาง ระบบจะส่งข้อมูลฉุกเฉินผ่านการแจ้งเตือนแบบพุช นอกจากนี้ ยังมีข้อมูลการจราจรบนถนนให้บริการในหลายภาษา เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ใช้ที่หลากหลายจะสามารถใช้งานทางหลวงได้อย่างอุ่นใจ

การรวบรวมข้อมูล (ข้อมูลยานพาหนะ เช่น ประวัติการขับขี่ เช่น ความเร็ว การเบรก และไฟฉุกเฉิน) จากยานพาหนะจำนวนมากที่วิ่งบนทางด่วน และนำมารวบรวมและวิเคราะห์ที่ศูนย์ควบคุมถนน ช่วยให้สามารถตรวจจับความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุหรือวัตถุตกหล่นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถแจ้งข้อมูลเตือนแก่ยานพาหนะที่วิ่งผ่านบริเวณใกล้เคียงได้ทันที

ด้วยกล้องและเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้ริมถนนทางด่วน ทำให้สามารถตรวจสอบสภาพทางด่วนได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง 365 วันต่อปี นอกจากนี้ ข้อมูลภาพ วิดีโอ และข้อมูลเซ็นเซอร์จำนวนมากที่สะสมไว้จะถูกวิเคราะห์โดยใช้ AI และเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อตรวจจับความผิดปกติโดยอัตโนมัติและแม่นยำสูง ข้อมูลการจราจรติดขัด วัตถุตกหล่น และเหตุการณ์ผิดปกติอื่นๆ จะถูกระบุได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้ผู้จัดการถนนสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและให้ข้อมูลแก่ผู้ขับขี่ ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

นอกจากการลาดตระเวนบนทางด่วนด้วยรถลาดตระเวนทั่วไปแล้ว โดรนยังถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบสภาพการจราจรและถนนอีกด้วย โดรนจะถูกใช้เพื่อตรวจสอบสภาพการจราจรและอุบัติเหตุจากท้องฟ้า และการแบ่งปันข้อมูลนี้กับศูนย์ควบคุมถนนแบบเรียลไทม์ ช่วยให้สามารถรับรู้สภาพความเสียหายและการจราจรติดขัดได้อย่างแม่นยำภายในระยะเวลาอันสั้น

การจัดทำพื้นที่จอดรถสำหรับรถขนาดใหญ่โดยเฉพาะ จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่จุดบริการและจุดจอดรถอื่นๆ ได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ผู้ขับขี่รถทางไกลสามารถหาที่พักผ่อนได้สะดวกยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ทางแยกและจุดพักผ่อนจะได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางระหว่างทั้งสองทิศทางได้ และคาดว่าจะใช้เป็นฐานสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางของผู้ขับขี่

เราจะพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรถโดยสารประจำทางและระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ พื้นที่ขึ้นลงสำหรับรถบินได้ และในอนาคตจะมีทางเข้าออกที่จะช่วยให้พื้นที่ให้บริการและที่จอดรถสามารถออกไปยังทางด่วนได้ นอกจากนี้ การพัฒนาศูนย์กลางการเดินทาง (สถานีขนส่งรถโดยสารประจำทาง) ที่คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อทางด่วนไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ จะทำให้การเปลี่ยนจากรถโดยสารประจำทางมาเป็นรถเช่าง่ายขึ้น ทำให้การเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณเป็นไปอย่างราบรื่น

เมื่อเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติพัฒนาขึ้น ลักษณะของป้ายจราจรบนทางหลวงก็จะพัฒนาตามไปด้วย เรากำลังพิจารณาเปลี่ยนจากป้ายจราจรแบบเดิมที่ให้ข้อมูลภาพเพียงเล็กน้อย มาเป็นป้ายที่ยานพาหนะสามารถอ่านและจดจำได้ (เช่น คิวอาร์โค้ด, ไอซีแท็ก ฯลฯ) ในอนาคต เราจะสร้างระบบที่ลดการติดตั้งทางกายภาพลง และช่วยให้ยานพาหนะสามารถเข้าใจข้อมูลป้ายจราจรได้เสมือนจริง

ระบบนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจองพื้นที่จอดรถล่วงหน้า ณ จุดบริการและพื้นที่จอดรถได้ ระบบจะตรวจสอบสถานะพื้นที่จอดรถแต่ละจุดแบบเรียลไทม์และแสดงผลในระบบ ช่วยให้การจัดการพื้นที่จอดรถมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจอดรถ ณ จุดบริการและพื้นที่จอดรถได้ จึงมีเวลาว่างสำหรับการพักผ่อน ทำให้การเดินทางบนทางหลวงสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ทางด่วนหนึ่งเลนจะถูกกำหนดให้เป็นเลนสำหรับยานยนต์ไร้คนขับและยานยนต์ขนส่ง เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น ก่อนการก่อสร้างเลนเฉพาะนี้ มีแผนที่จะพัฒนาพื้นที่ทดลองสาธิต (ส่วนจำลอง)

เราจะใช้ประโยชน์จากป้ายรถเมล์และแผงกั้นเก็บค่าผ่านทางหลักบนทางด่วนที่ไม่ได้ใช้งานในปัจจุบันอย่างมีประสิทธิภาพ โดยปรับปรุงให้สามารถใช้เป็นที่จอดรถได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มจำนวนจุดที่ผู้คนสามารถจอดรถและพักรถได้ แม้ว่าจะไม่ใช่พื้นที่ให้บริการหรือพื้นที่จอดรถก็ตาม ซึ่งจะทำให้ทางด่วนมีความปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของการขนส่งทางโลจิสติกส์ เราจะจัดตั้งจุดส่งต่อการขนส่งทางโลจิสติกส์ที่จะทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับการจัดตั้งและยุบรถบรรทุกพ่วงสองตอนและการจัดขบวน
โดยการใช้ข้อมูล ETC เราจะสนับสนุนการจัดการการดำเนินงานที่เหมาะสมโดยการรวบรวมข้อมูลการเข้าและออกของยานพาหนะและส่งต่อให้กับธุรกิจ นอกจากนี้ ที่ฐานโลจิสติกส์ เราจะสร้างระบบเพื่อจับคู่สินค้ากับยานพาหนะและจัดการโลจิสติกส์โดยการทำความเข้าใจความพร้อมของพนักงานขับรถ ประเภทของสินค้า จุดหมายปลายทางสุดท้าย และความพร้อมใช้งานของยานพาหนะ

บริการรับจอดรถ (Valet Parking) คือระบบที่เมื่อคุณลงจากรถ ณ จุดที่กำหนดในพื้นที่ให้บริการหรือลานจอดรถ รถจะขับและจอดในที่จอดรถโดยอัตโนมัติ ระบบนี้ใช้ประโยชน์จากฟังก์ชันต่างๆ ของรถยนต์ไร้คนขับได้อย่างเต็มที่ ช่วยให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินกับช่วงเวลาพักผ่อนได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องเสียเวลาค้นหาที่ว่างด้วยตนเอง เมื่อคุณต้องการออกจากรถ คุณสามารถเรียกรถจากภายในจุดจอดรถ และรถจะวิ่งไปยังจุดที่กำหนด ระบบจอดรถอัตโนมัติช่วยลดจำนวนคนเข้าออก ซึ่งหมายความว่าต้องการพื้นที่จอดรถน้อยลง ส่งผลให้จำนวนรถที่จอดได้เพิ่มขึ้น

เราจะพัฒนาช่องทางที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สายได้ขณะขับขี่บนทางหลวง การสร้างช่องทางเหล่านี้บนช่องทางสำหรับการขับขี่อัตโนมัติโดยเฉพาะ จะทำให้ไม่มีการจัดเรียงที่ไม่ถูกต้องและจะทำให้สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ ระบบจะตรวจสอบระดับพลังงานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ในรถยนต์ และเลือกรถยนต์ที่จะใช้พลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าที่มีจำกัด ซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้การขับขี่บนทางหลวงด้วยรถยนต์ไฟฟ้าสะดวกสบายยิ่งขึ้น