ต่ออายุโครงการและเป็น

โครงการต่ออายุทางหลวง
และ (ปรับปรุงขนาดใหญ่และธุรกิจซ่อม) เป็น

NEXCO東日本・中日本・西日本等が実施する高速道路の大規模更新・修繕事業プロジェクトです。 高速道路の本体構造物のライフサイクルコスト(役目を終えるまでにかかる全ての費用)の最小化、 予防保全(損傷や不具合が生じる前に行う保全方法)や性能向上の観点から必要な対策を行うことで、 高速道路ネットワーク機能を長期にわたって健全に保つための事業です。

ที่สอดคล้องกับการนี้สำหรับโครงสร้างรูปทรงแปลก

  • ส่วนมือแทน

    บางส่วนเอาคอนกรีตของรุ่นชั้นเสียหายแทนการออกบนคอนกรีตใหม่

  • การเพิ่มขึ้นของความหนาของแผ่นด้านบน

    เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพความทนทานโดยพื้นผิวด้านบนของรุ่นปัจจุบันพื้นคอนกรีตโดยการเพิ่มใหม่ตีคอนกรีตเพื่อเพิ่มความหนาของแผ่นพื้น

  • หลักของการซ่อมแซมข้ามส่วน

    ขึ้นบิ่นส่วนที่เสียหายของคานคอนกรีตและการซ่อมแซมและการก่อสร้างของคอนกรีตใหม่หลังจากที่ถอดสนิมของเหล็กเส้น

  • ลำต้นซ่อมจานของคานเหล็ก

    คานเหล็กจะถูกเสริมด้วยการวางแผ่นเหล็กใหม่ในการเป็นส่วนหนึ่งข้ามส่วนจะลดลงจากการกัดกร่อน

  • ภาพวาดเหล็กคาน (ภาพวาด Nurikawa)

    ลบสีที่เสื่อมสภาพและการเกิดสนิมเพื่อปกป้องเหล็กจากการกัดกร่อนโดยทาสีใหม่

  • รองเท้าเคลือบผิวนั่งเล่น

    พื้นผิวรองเท้าที่นั่งของ (ฐานสำหรับการติดตั้งแบริ่งสำหรับการเชื่อมต่อคานสะพานและคอลัมน์) ถูกเคลือบด้วยพื้นผิวที่ครอบคลุมวัสดุ (รวมทั้งสีสังเคราะห์) บล็อกการรุกของน้ำดังกล่าวเราจะให้ความทนทาน

ต่ออายุขนาดใหญ่และการซ่อมแซมที่สำคัญ

การปรับปรุงขนาดใหญ่
โครงสร้างเก่าของทางหลวงโดยการก่อสร้างด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดเพื่อให้แน่ใจว่าปัจจุบันโครงสร้างใหม่เท่ากับหรือสูงกว่าผลการดำเนินงานจะมุ่งมั่นที่จะรักษาประสิทธิภาพการทำงานและการปรับปรุง
และซ่อมแซมขนาดใหญ่
โครงสร้างเก่าของทางหลวงโดยการซ่อมแซมและเสริมแรงด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดเช่นเดียวกับการกู้คืนการก่อสร้างขั้นต้นเท่ากับหรือสูงกว่าประสิทธิภาพการทำงานและฟังก์ชั่นที่เรามุ่งมั่นที่จะยืดอายุของ

โครงสร้างพื้นฐานแผนชีวิตอีกต่อไป (แผนปฏิบัติการ)

NEXCO EAST ในเดือนพฤศจิกายนปี 2013 โดยอิงตาม "Basic Plan for Longevity Lifetime Establishment" โครงสร้างพื้นฐานที่รวบรวมโดยกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการส่งเสริมโครงสร้างอายุริ้วรอยการบำรุงรักษาการต่ออายุ ฯลฯ ของทางพิเศษเป็นต้นโดย NEXCO EAST เป็นต้น ในฐานะที่เป็นแผนชี้แจงทิศทางของความพยายามในระยะปานกลางและระยะยาวเพื่อสนับสนุนโครงการอย่างต่อเนื่อง "แผนระยะยาวด้านโครงสร้างพื้นฐานของ NEXCO EAST (แผนปฏิบัติการ)" (ซึ่งต่อไปจะเรียกว่า "แผนปฏิบัติการ" ฉันรวบรวมไว้

ขอบเขตของแผน

สิ่งอำนวยความสะดวกเป้าหมาย
สิ่งอำนวยความสะดวกถนน [สะพานอุโมงค์โครงสร้างขนาดใหญ่ (เพิง culverts ขนาดใหญ่หนูเจอร์บิลพอร์ทัลที่มีป้ายกำกับ) ฯลฯ ]
ระยะเวลา
2014 จากปีบัญชี 2030 (ปีงบประมาณ 2030 จาก 2014)

ค่าใช้จ่ายในระยะกลางและระยะยาวของแนวโน้ม

NEXCO EAST ดำเนินโครงการที่เกี่ยวกับการบำรุงรักษาการต่ออายุ ฯลฯ ตามข้อตกลงกับ Japan Highway Ownership และ For Debt Repayment Organization ข้อตกลงในปัจจุบันรวมถึงการเสริมสร้างความเข้มแข็งในการตรวจสอบที่จำเป็นสำหรับการแปลงเพื่อการบำรุงรักษาเชิงป้องกันโดยการดำเนินการต่ออายุที่เฉพาะเจาะจงและงานก่อสร้างอื่น ๆ ตามที่ระบุไว้ใน "แนวทางที่หกของความพยายามเกี่ยวกับมาตรการที่จำเป็น" ในแผนปฏิบัติการฉบับนี้ , สะท้อนการดำเนินงานอย่างเข้มข้นของการซ่อมแซม

ทิศทางและเนื้อหาหลักของความคิดริเริ่ม

ด้านบนของหน้า