แผนภาพมาตรา
แผนที่มาตรา

ภาพผู้หญิง

ต่ออายุ

เพื่อส่งต่อความปลอดภัยสู่คนรุ่นต่อไป
เป็นเวลานาน
สะพาน อุโมงค์ ฯลฯ
งานต่ออายุขนาดใหญ่
เรากำลังดำเนินการ
ความเข้าใจและความร่วมมือในการก่อสร้าง
ขอขอบคุณ.

ข้อบังคับ

กฎจราจรสองทาง (การทำงานสามช่องทาง)

การก่อสร้างจะดำเนินการโดยยึด 3 เลน (2 เลน 1 เลน) จาก 4 เลน (2 เลนด้านหนึ่ง)

8/24~9/12
ตารางเวลาและเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความคืบหน้าของการก่อสร้าง

สถานะการทำงานของช่องทางตั้งแต่เวลาประมาณ 19.00 น. ถึงประมาณ 12.00 น. ของวันถัดไป
กฎจราจรแบบตัวต่อตัว
สถานะการทำงานของช่องจราจร เวลาประมาณ 12.00 น. ถึงประมาณ 19.00 น.
กฎจราจรแบบตัวต่อตัว

9/14~10/11
ตารางเวลาและเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความคืบหน้าของการก่อสร้าง

สถานะการทำงานของช่องทางตั้งแต่เวลาประมาณ 19.00 น. ถึงประมาณ 12.00 น. ของวันถัดไป
กฎจราจรแบบตัวต่อตัว
สถานะการทำงานของช่องจราจร เวลาประมาณ 12.00 น. ถึงประมาณ 19.00 น.
กฎจราจรแบบตัวต่อตัว

ส่วน

E5 ทางด่วนฮอกไกโด  
Ebetsu Higashi IC-Iwamizawa IC (เส้นบนและล่าง)

แผนที่มาตรา

ระยะเวลา

วันพุธที่ 24 สิงหาคม 2565
~ วันพุธที่ 12 ตุลาคม 2565

  • กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน (การทำงาน 3 ช่องจราจร)
  • กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน (การทำงาน 2 ช่องจราจร)
  • การควบคุมช่องทางตลอดทั้งวัน
สิงหาคม 2022
กันยายน 2022
ตุลาคม 2022
  • จะมีการบังคับใช้ข้อจำกัดตลอดทั้งวันในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์
  • ระยะเวลาการก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความคืบหน้าของงาน

รายละเอียดการก่อสร้าง

การซ่อมแซมตามแผนและขนาดใหญ่ควรทำบนโครงสร้างเสริม (แผ่นพื้น) ของสะพานเพื่อต่อต้านการเสียรูปที่เกิดจากอายุที่มากขึ้น ความเสียหายของเกลือที่เกิดจากสารป้องกันการแข็งตัวและเกลือป่น และความล้าที่เกิดจากการจราจรหนาแน่น ของการเสียรูปและการเกิดขึ้นของการเสียรูปใหม่

เปลี่ยนแผ่นพื้น
  • ดาดฟ้าเป็นสมาชิกโครงสร้างที่รองรับรถยนต์ที่ผ่านสะพานโดยตรงและส่งน้ำหนักไปยังคาน

การใช้ระบบโหลดซิป

ในงานนี้ ตำแหน่งการติดตั้งของแถบกลาง (รั้วป้องกันคอนกรีต) จะถูกเปลี่ยนโดยการเคลื่อนย้ายโดยใช้ยานพาหนะเฉพาะ ส่งผลให้จำนวนช่องจราจรเปลี่ยนไปตามเวลาของวันที่ลูกค้าเยอะ และการจราจรติดขัดจากข้อจำกัดการก่อสร้างในช่วงเช้าและเย็นจะบรรเทาลง

การใช้ระบบโหลดซิป

ตัวอย่างกฎจราจรโดยระบบรูดซิป (ตัวอย่างงานเปลี่ยนแผ่นพื้นระหว่าง Do-O Expressway Eniwa IC และ Kitahiroshima IC)

ข้อควรระวังในการใช้

คาดว่าการจราจรจะคับคั่ง ดังนั้น
กรุณาออกไปด้วยเวลามากมาย

ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 50 กม. / ชม. ในส่วนที่ จำกัด

กรุณาหาข้อมูลการจราจรล่วงหน้าและออกไปให้เพียงพอ
โปรดทราบว่าความกว้างของเลนและความกว้างไหล่อาจแคบลง

หากมีการจราจรติดขัดกรุณาเปิดไฟอันตรายที่ส่วนท้ายและส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้เพื่อช่วยป้องกันการชนท้าย

ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโดยใช้ป้ายข้อมูลถนนป้ายถนนและป้ายข้อมูลอย่างง่ายและเรียกใช้ความระมัดระวังในการขับขี่อย่างปลอดภัย ก่อนขับขี่โปรดตรวจสอบข้อมูลข้างต้นก่อนขับขี่อย่างปลอดภัย

รูปอิมเมจการจัดหาข้อมูลรอบสถานที่ก่อสร้าง

กระดานข้อมูล LED
กระดานข้อมูล LED
รุ่นข้อมูลถนน
รุ่นข้อมูลถนน

หนังโฆษณา

โปสเตอร์ ใบปลิว แผ่นพับ

โปสเตอร์
ใบปลิว
นักบิน

ข้อมูล ติดต่อสอบถาม

ติดต่อสอบถาม เกี่ยวกับข้อมูลทางพิเศษ

  • การจราจรของ DraTra

    สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์และการคาดการณ์การจราจรติดขัดโปรดดูที่ "DraTra"

  • DraPla E-NEXCO Drive Plaza

    ค้นหา ค่าผ่านทางและข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ให้บริการที่ "DraPla"

ศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST

หน้าปัด Navi0570-024-024
または
03-5308-2424

เรารับฟังลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมง 365 วันต่อปี

ติดต่อสอบถาม ข้อมูลการจราจรบนถนน

Japan Road Traffic Information Center National Unified Number

050-3369-6666

โทรด่วนมือถือ (สมาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ) # 8011

全国高速ダイヤル(自動応答専用)050-3369-6700

แป้นหมุนฉุกเฉิน# 9910

โปรดฟังวิทยุทางหลวง (1620kHz) สำหรับข้อมูลการจราจรบนถนนขณะขับรถ

นอกจากนี้ โปรดใช้สถานีข้อมูลทางหลวง SA / PA ใกล้บ้านคุณ