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下一代公路无线电与GPS一起，根据行驶位置提供目的地的交通状况，无论它位于高速公路干线上的任何地方。例如，如果在前进方向约1km处发生事故或坠落物，则可以将其作为紧急信息推送。此外，我们还提供多种语言的道路交通信息，让不同类型的客户放心使用高速公路。

从在高速公路上行驶的许多车辆收集探测数据 (车辆数据，如速度，制动，危险灯等行驶历史)，并在道路控制中心进行汇总和分析，以便发生事故和坠落物体的可能性早期检测。对于在附近行驶的车辆，可以立即提供提醒注意的信息。

利用安装在高速公路路边的摄像头和传感器，每天365天，每天24小时监控高速公路的状态。此外，通过AI等分析累积的大量图像/视频数据和传感器数据，高精度自动检测异常。最早掌握拥堵信息和掉落物等异常现象，道路管理者可以迅速应对，向驾驶员提供信息，可以放心舒适地行驶。

除了使用传统的巡逻车辆在高速公路上巡逻外，我们还将使用无人机检查交通状况和道路状况。通过无人机从天空上方监控交通流量和事故的状态，并实时与道路控制中心共享，您可以在短时间内准确掌握损坏情况和拥堵情况。

通过为大型车辆提供专用停车区，我们可以轻松地为长途司机提供休息场所，同时缓解其他服务区和停车区的拥堵情况。
另外，在高速公路出入口及休息设施上，采用上下线司机可以往来的构造，设想作为司机交替的据点使用。

配备巴士等公共交通工具可以到达和离开的设施，假设使用飞行汽车的出发和到达区域，以及将来可以从服务区和停车场流出高速公路的入口。此外，通过开发可以转移到连接高速公路和目的地的交通工具的移动枢纽 (高速公路巴士总站)，可以轻松地从公共汽车等转移到汽车租赁等，并且可以顺利地移动到目的地这是可能的。

随着自动驾驶技术的发展，高速公路上的标志方式也在不断发展。目前，我们正在考虑从视觉上传达最小信息的标志改变为车辆读取和识别信息的标志(二维码、IC标签等)。将来，我们将建立一个系统，消除物理安装，车辆可以虚拟地掌握标志信息。

驾驶员可以提前预订服务区/停车场的停车位的系统。通过实时掌握每个停车位的运行状态并将其反映在系统上，有效地操作停车位。在服务区和停车场停车，确保休息时间，高速公路变得更加便利。

将高速公路的一条车道划分为自动驾驶车辆和物流车辆的队列行驶用车道，完善能够安全顺畅行驶的环境。在维护专用车道之前，我们计划开发一个演示实验领域 (模型部分) 。

有效利用现在作为闲置设施的高速公路上的巴士站和主线高墙，整备成可以作为停车格使用。即使不是服务区和停车区，也可以停车休息的地点增加了，高速公路变得更加安心和便利。

为了促进物流的效率化，将建设成为双连接卡车和车队行驶形成、解除据点的物流中转据点。
灵活运用ETC信息，将车辆的出入信息收集并提供给企业，支援适当的运行管理。另外，在物流据点，掌握司机的空闲状况、货物的种类、最终目的地和目的地、车辆的空闲状况等，进行货物和车辆的匹配，构筑物流管理系统。

代客泊车，当您在服务区/停车区的预定位置下车时，车辆会自动行驶并停在停车场。您可以充分利用自动驾驶车辆的功能，您可以舒适地度过休息时间，而无需自己寻找空置空间。想要出发的时候，只要从休息设施内呼叫车辆，车辆就会来到指定场所。通过实现自动停车，减少了人员进出，从而节省了停车位，从而增加了可停放车辆的数量。

在高速公路上行驶时，整备可以无线给电动汽车供电的车道。通过在专用于自动操作的车道上维护，不会发生错位并且实现更有效的电源。另外，判断车辆搭载的电池的减少状况等，从有限的电量系统中判断供电对象车辆。电动汽车的续航距离进一步延长，驾驶电动汽车在高速公路上行驶更加舒适。