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除了道路結構的定期維修和建設外，我們正在實施老化高速公路的“高速公路更新項目”。
從高速公路主體結構的生命週期成本（直到作用結束的所有成本）最小化、預防性維護（損壞或故障發生前的維護方法）和性能改進的角度採取必要的措施。通過這樣做，長期保持良好的高速公路網絡功能。

2011 年 3 月 11 日發生的東日本大地震造成了東北高速公路和常磐東北道沿線的路面裂縫、顛簸、路堤坍塌和伸縮縫損壞等大量破壞。地震發生後，立即關閉了約2300公里的交通，並進行了緊急檢查和臨時恢復。次日緊急交通得以保障，13天后幾乎所有線路全部停運。
發生地震等災害時，為了確保運輸安全，會迅速開展檢查和修復工作。

SMH是一個利用ICT和機器人等最新技術提高高速公路資產管理生產力的項目，以確保高速公路的長期“安全可靠”。我們引入了RIMS*，這是數字化道路管理信息的基礎，BI工具可視化檢查數據，全方位道路視頻係統，路面工程訂購支持係統 (PSS) 等。在一係列業務流程中，如“檢查/調查”，“分析/評估”，“維修計劃制定”，“維修/維修”，提高了橋梁和路面維修檢查的生產率。目前正在努力擴大應用範圍。

※RIMS (道路維護信息管理係統):道路保護信息係統。高速公路管理所需的各種係統和數據庫的總稱。它由信息戰略係統，管理係統，業務處理係統和數據管理係統組成。