高速公路更新項目
有（大規模的更新，修理事業）
NEXCO東日本-由中部日本，西日本等國實施的大型公路更新/維修項目從最大限度地減少高速公路主體結構的生命週期成本（完成其功能所需的所有成本），預防性維護（損壞或故障發生之前的維護方法）以及性能改善的角度，採取必要的措施這樣，可以使高速公路網絡功能長期保持健康。
過去對結構變形的反應
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部分更換 除去部分損壞的樓板混凝土，並更換新混凝土。
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厚板頂面加厚 現在のコンクリート床版の上面に新たにコンクリートを打ち足して床版を厚くすることにより耐久性能を向上させます。
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大樑截面維修 去除混凝土樑的損壞部分，去除鋼筋的鏽蝕，然後建造和修復新混凝土。
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鋼樑修補程序 由於鋼樑的腐蝕而將鋼板新連接到橫截面已減小的部分，以對其進行加固。
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鋼樑塗裝（油漆重塗） 通過清除變質的油漆和鐵鏽並重塗油漆，保護鋼材免受腐蝕。
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表面塗層 通過用表面塗料（合成樹脂塗料等）覆蓋基座的表面（用於安裝連接橋樑和支柱等的支架的底座）的表面，可以防止水等滲透，並確保耐久性。
大規模更新/大規模維修
- 什麼是大規模更新？
- 通過使用最新技術改造舊的公路結構，我們將確保與當前的新結構相同或更好的性能，並保持其功能並提高其性能。
- 什麼是大規模維修
- 通過使用最新技術修復/加固高速公路上的舊結構，我們將恢復與開始施工時相同的性能和功能，並延長使用壽命。
基礎設施壽命延長計劃（行動計劃）
NEXCO東日本，由NEXCO東日本管理的高速公路的維護和更新等將基於相關部委機構於2013年11月召開的有關促進基礎設施老化措施的聯絡會議編制的“基礎設施長壽基本計劃”。為了明確在2015年3月穩步推進“ NEXCO東日本基礎設施壽命延長計劃（行動計劃）”的中長期努力方向（以下簡稱為“行動計劃”）總結一下。
計劃範圍
- 目標設施
- 道路設施[橋樑，隧道，大型建築物（棚，大涵洞，人行天橋，大門標誌）等]
- 目標時期
- 2014至2020（2014至2030）
中長期成本展望
NEXCO東日本根據與日本高速公路所有權和債務償還組織的協議開展與維護和更新等有關的業務。當前的協議是通過執行特定的更新工作並按照本行動計劃的“ VI。所需措施的措施方向”中的規定建立維護週期，來加強實施預防性維護所需的檢查。 ，反映出維修的密集實施。