結構損壞
由於風化和地面材料的劣化,新的損害正在變得明顯,例如迄今為止尚未闡明的橋樑坡口上的鋼材損壞,地基坡度和隧道內空氣的劣化。
橋樑損壞的現狀
由於惡劣的使用環境(例如,由於經過的年數增加而導致的老化,車輛交通擁堵造成的疲勞)以及鹽害的影響,導致了嚴重的損壞。特別地,對於鋼筋混凝土樓板而言,諸如混凝土在樓板的頂部上的沉降,鋼筋的腐蝕以及在樓板的底部上的混凝土的剝離之類的損壞已變得顯而易見。
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樓板上表面的變形:混凝土的沉降,鋼筋的腐蝕 -
樓板底面的變形:鋼筋腐蝕和混凝土剝離
隧道破壞現狀
風化和地下地下水,地下水引起的地面變質以及由於吸水膨脹引起的隧道周圍土壓力的升高導致的土壤強度降低,土壤強度降低,路面動盪和襯砌裂縫等破壞..特別是,在天然岩石長期強度下降的岩石類型和膨脹性岩石類型的岩石中,破壞變得明顯。
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道路動盪引起的裂縫 -
因路顛簸而步
土體結構(地錨)損壞的現狀
降雨造成路堤和路堤損壞,路堤材料變質造成損壞,以及按照舊標准設計和建造的地錨損壞。按照舊標準建造的抗腐蝕性能低的舊式錨由於腐蝕引起的劣化而受到損壞。
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地錨失去張力 -
由於地面錨功能惡化而導致的邊坡變形
橋樑檢查
除了通過近距離目視檢查,觸診和敲擊檢查外,還根據需要進行無損檢查。根據檢查結果,我們掌握結構的穩固性和變形,並針對變形選擇修復/加固措施。
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使用橋樑檢查車進行近距離目視檢查 -
觸診,攻牙檢查 -
通過非破壞性檢查來搜索鋼筋位置(鋼筋探針)
隧道檢查
利用CCD攝像機的檢查結果和隧道襯砌的表面圖像,我們通過敲擊聲音來縮小檢查點的範圍。
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近距離目視檢查 -
攻牙檢查 -
CCD相機的圖像檢查