高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領を制定しました

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　東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社は、舗装の高耐久化を目的に上層路盤に高弾性アスファルト混合物（High Modulus Asphalt、以下HiMA）を使用するための技術基準として、「高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領」（以下、本要領）を制定しましたのでお知らせします。

종래의 포장 보수에서는, 표층에 발생한 변상에 대해서 보수를 반복 실시하는 것으로, 포장의 건전성을 유지할 수 있다고 상정해 왔습니다. 그러나 최근에는 노면에 토사가 불어오는 현상이나, 노반에 미치는 균열의 발생 등의 변상이 현재화하는 사례가 발생하고 있습니다. 이러한 경우, 노반을 동등성능의 재료로 보수해도, 단기간에 새로운 변상이 재발해, 보수 빈도가 현저하게 높아진다고 하는 문제가 발생하고 있었습니다. 거기서, 새롭게 개발한 HiMA를 상층 노반에 사용하는 것으로 포장의 고내구화를 도모해, 보수 빈도를 저감하는 것으로 했습니다.

高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領の入手方法

• NEXCO東日本ホームページ（高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領）
• NEXCO中日本ホームページ（高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領）
• NEXCO西日本ホームページ（高弾性上層路盤用混合物 設計・施工管理要領）

포장의 표준 적인 구성(※적자 부분이 본 요령 적용 개소)

노반부의 변상 사례