お盆期間における高速道路の交通状況(速報)【NEXCO東日本版】

平成29年8月17日
東日本高速道路株式会社

 NEXCO東日本(東京都千代田区)は、お盆期間における交通状況をとりまとめました。

  • 10km以上の渋滞回数は、昨年とほぼ同様でした。
  • 30km以上の渋滞回数は、昨年比で約17%(4回)減少しました。
  • 最大の渋滞長は、8月6日(日)17時15分頃、E17関越道(上り線)鶴ヶ島IC付近を先頭に発生した50.2kmでした。
  • 主な30区間の日平均交通量は前年とほぼ同様でした。
    • C4圏央道(桶川加納~白岡菖蒲、阿見東~稲敷)は今年2月の境古河~つくば中央の開通に伴い、昨年比で約25%と大幅に増加しました。
    • 昨年比でE4東北道(那須~白河)は約3%減少、E6常磐道(高萩~北茨城)は約3%増加しました。

1.混雑状況

【渋滞回数】

[平成28年度:H28.8.6(土)~H28.8.17(水)]

渋滞規模 (1)平成29年度実績 (2)平成28年度実績 (3)差((1)-(2))
合計 下り 上り 合計 下り 上り 合計 下り 上り
10㎞以上の渋滞回数 155 66 89 156 66 90 ▲1 ±0 ▲1
うち、30㎞以上の渋滞回数 20 8 12 24 8 16 ▲4 ±0 ▲4

2.日平均交通量

【主な30区間における期間中の日平均交通量】

[平成28年度:H28.8.6(土)~H28.8.17(水)]

(1)平成29年度実績 (2)平成28年度実績 対前年比(1)/(2)
日平均交通量 40,500台/日 40,700台/日 100%

3.主な渋滞箇所

【平成29年度 お盆期間の主な渋滞発生箇所】

上下線 道路名 渋滞日時
(ピーク)
渋滞発生箇所 渋滞長 渋滞要因
(1) 下り線 E17
関越道
8月11日(金)
7:20頃
花園(ハナゾノ)IC付近 48.4km 交通集中及び事故
(2) 下り線 E4
東北道
8月11日(金)
10:15頃
矢板北(ヤイタキタ)PA付近 47.4km 交通集中及び事故
(3) 下り線 E4
東北道
8月13日(日)
9:15頃
羽生(ハニュウ)PA付近 39.7km 交通集中及び事故
(1) 上り線 E17
関越道
8月6日(日)
17:15頃
鶴ヶ島(ツルガシマ)IC付近 50.2km 交通集中及び事故
(2) 上り線 E17
関越道
8月15日(火)
15:10頃
鶴ヶ島(ツルガシマ)IC付近 49.0km 交通集中及び事故
(3) 上り線 E4
東北道
8月15日(火)
16:40頃
上河内(カミカワチ)SA付近 46.8km 交通集中及び事故

【参考】昨年度(平成28年度)のお盆期間の主な渋滞発生箇所

上下線 道路名 渋滞日時
(ピーク)
渋滞発生箇所 渋滞長 渋滞要因
(1) 下り線 E4
東北道
8月11日(木)11:05頃 矢板北(ヤイタキタ)PA付近 50.4km 交通集中及び事故
(2) 下り線 E17
関越道
8月13日(土)09:20頃 花園(ハナゾノ)IC付近 44.8km 交通集中及び事故
(3) 下り線 E17
関越道
8月12日(金)11:25頃 花園(ハナゾノ)IC付近 42.6km 交通集中
(1) 上り線 E4
東北道
8月16日(火)17:35頃 上河内(カミカワチ)SA付近 52.4km 交通集中
(2) 上り線 E4
東北道
8月14日(日)16:30頃 久喜(クキ)IC付近 51.7km 交通集中及び事故
(3) 上り線 E4
東北道
8月15日(月)19:15頃 上河内(カミカワチ)SA付近 46.7km 交通集中及び事故
  • IC:インターチェンジ、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア

4.交通動向(前年比較)

  • 渋滞のピークは下り線が8月11日、上り線が8月13日、15日でした。
  • 渋滞回数は前年とほぼ同様でした。

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