도쿄 외 흘리는 순환 도로 (통칭 : "외부 환경")는 도심에서 반경 약 15km 지역을 연결하는 연장 약 85km의 고속도로에서 3 환형 9 방사선 네트워크의 일부입니다. 수도권의 교통 혼잡 완화와 도시 간의 원활한 교통 네트워크의 실현을 목적으로하고 있습니다.

수도권의 교통 혼잡을 완화하고,
원활한 도로 네트워크를 창조하는 미도리의 길

"바깥 고리"는 도심에서 연장 방사선 도로를 상호 연락하여 도심 방향에 집중하는 교통을 분산하고, 도시의 통과 교통을 우회시키는 등 수도권의 혼잡 완화에 큰 역할 도로입니다. 이 중 이번에 개통하는 미사토 ~ 타카야 구간은 미사토시에서 이치카와시 타카야에 이르는 연장 약 15.5km 구간입니다. 이 지역은 남북 방향으로 접근하는 도로가 적고, 만성적 인 정체가 발생하고 있습니다.
또한 교통 체증을 피하려는 자동차가 생활 도로 등에 들어가 사고를 증가시키는 등 '교통 환경의 악화'가 문제가되고 있습니다.
"바깥 고리"는 이러한 문제를 해결하기 미사토시 · 카츠 시카 구 · 마츠시 · 이치카와시의 중심 도로로서의 역할이 기대되고 있습니다.

개통 구간 IC · JCT 루트 안내
미사토 미나미 IC
마츠 IC
市川北IC
市川中央IC
게 이요 JCT
市川南IC
타카야 JCT
공용 구간 신규 IC 안내
미사토 JCT
미사토 JCT
미사토 중앙 IC 입구
미사토 중앙 IC 출구
표준 단면도 미사토 미나미 IC ~ 도쿄 치바 현경 (에도가와 좌안)
사이타마 현 · 도쿄 구간
에도가와 가교 부
표준 단면도 치바현 구간

고속도로 부

광역적인 통과 교통을 일반 도로에서 전환하고, 다른 지역에 빠른 교통 수단입니다.

국도 부 (국도 298 호)

시내의 거리와 밀접하게 접촉하고 지역의 남북 방향의 교통 축이되는 동시에, 버스 노선으로도 활용할 수있는 등 마을 만들기의 골격입니다.

환경 시설 대

자전거 도로, 보도, 지역 내 자동차 교통을위한 副道 국도 부 (본선)과의 분리를위한 식수 범위로 구성되어 있습니다.

지하 수용 공간

상하수도 · 가스 · 전기 · 전화 등 생활에 빼놓을 수없는 시설을 수용합니다.

정션 개요
게 이요 정션 개요도
게 이요 JCT는 외부 환경과 Keiyo Road를 연결하는 접합입니다. Keiyo Road에 외부 환경의 국도 부 (국도 298 호)이 아래를 고속도로 부와, 그보다 더 아래에 램프가 통과하는 구조로되어 있습니다.
타카야 정션 개요도
타카야 JCT는 외부 환경과 Higashi-Kanto Expressway · 수도 고 완간 선을 연결하는 교차점입니다. 또한 국도 부 (국도 298 호)은 국도 357 호와 연결합니다. 이 접합은 국도 부 (국도 298 호)와 고속도로 부분이 겹친 구조를하고 있습니다.