ถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียวเป็นถนนสายยาวประมาณ 85 กม. ที่เชื่อมต่อพื้นที่ภายใน 15 กม. จากใจกลางเมืองในรูปวงแหวนและเป็นถนนสายสำคัญในการบรรเทาความแออัดในเขตโตเกียวปรับปรุงสภาพแวดล้อมและตระหนักถึงเครือข่ายการขนส่งที่ราบรื่น
ด้วยการเปิด Takaya JCT จาก Misato Minami IC, Kan-Etsu Expressway, Tohoku Expressway, ทางด่วน Joban และทางด่วน Kanto ตะวันออกจะเชื่อมต่อผ่านทางวงแหวนรอบนอก
ถนนวงแหวนรอบนอกกำลังได้รับการส่งเสริมร่วมกันจากกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด และ บริษัท ทางด่วนนากานิฮอน จำกัด สำหรับโครงการประมาณ 16 กม. ในส่วนโตเกียวที่เชื่อมต่อ Kan-Etsu Expressway กับทางด่วน Tomei
IC จะถูกติดตั้งที่การเชื่อมต่อกับ Mejiro Dori, Ome Kaido และถนน Tohachi
ถนนวงแหวนรอบเมืองเขตโตเกียว 3 มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจรเรื้อรังในใจกลางกรุงโตเกียวและนำไปสู่การพัฒนาสิ่งแวดล้อมและเป็นทุนทางสังคมที่สนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการใช้ชีวิตในพื้นที่มหานครซึ่งเป็นศูนย์กลางของกิจกรรมทางเศรษฐกิจของญี่ปุ่น ถนนที่มีบทบาทสำคัญ
ด้วยการเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้เอฟเฟ็กต์สต็อคได้ถูกแสดงให้เห็นว่าเป็นเครือข่ายที่สำคัญซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตของพื้นที่โตเกียวทั้งหมด
