东京外环线是一条长约85公里的道路,以环形连接距市中心15公里以内的区域,是缓解东京都会区交通拥堵,改善环境和实现畅通交通网络的重要道路。
Takatani JCT从三乡South IC的开放将通过外环路连接関越道,東北道,Joban高速公路和Higashi Kanto高速公路。

目前,国土交通省,东日本高速公路有限公司和中根本高速公路有限公司正在共同开发外环公路,该工程在东京段约16公里的项目中将関越道连接至东名高速公路。

都市圈三环路
都市圈三环路
工程图
工程图
隧道在地下40m以下
东京外环线(从金津到东名)是一条道路,穿过人口稠密的房屋等的练马区,杉并区,武藏野市,三鹰市,调布市,小江市和世田谷区。为了减少影响因此,基本上使用将在地下40m深度建造的隧道结构(屏蔽隧道),并且将干线隧道和坡道隧道之间的连接点计划为地下非开挖结构。
3个JCT,3个IC
Oizumi JCT将安装在与関越道的连接处,中央JCT将安装在与中央高速公路的连接处,Tomei JCT将安装在与Tomei高速公路的连接处。
与Mejiro Dori,Ome Kaido和Tohachi Road的连接处将安装一个IC。

东京都市圈三环路旨在缓解东京市中心的长期交通拥堵,并为改善环境做出贡献,并作为支持日本经济活动中心的都市圈的经济活动和生活的社会资本。扮演重要角色的道路。
随着最近的开放,库存效应已被证明是增加整个东京地区生产力的重要网络。

缩短关関越道和东名高速公路之间的行驶时间
缩短关関越道和东名高速公路之间的行驶时间