东京外环线（俗称“外环”）是一条长达85公里的主干路，连接半径为距市中心约15公里的区域，并且是3环9辐射网络的一部分。目的是减轻都会区的交通拥堵，实现城市之间的交通网络畅通。
缓解都会区的交通拥堵，
打造畅通道路网络的绿色道路
“外圈”通过连接从城市中心延伸的辐射状道路以分散集中在市中心的交通并绕过城市的过境交通，在缓解大都市地区的交通拥堵方面发挥着重要作用。这是一条路。其中，此次将开放的三乡乡高-段将是从三乡乡市到市川高aya的一段约15.5公里。该地区几乎没有南北通道，并且交通拥挤。
另外，随着试图避免交通拥堵的汽车进入日常生活道路并增加事故发生，“交通环境恶化”正成为一个问题。
为了解决这些问题，“外圈”有望在三乡市，葛饰区，松户市和市川市发挥中心作用。
开场IC / JCT路线指导
三乡南IC
松户IC
市川北IC
市川中央IC
京代JCT
市川南IC
高屋JCT
服务部分新IC信息
三乡中央IC入口
三乡中央IC出口
标准断面三乡南IC-东京/千叶边界（江户川左岸）
玉县东京段
江户川大桥
千叶县标准剖面
➊高速公路
除了将一般道路的广域交通转换成其他交通方式外，它还将成为通往其他地区的高速交通方式。
❷国道署（国道298号）
它与城市街道紧密接触，是该地区南北方向的交通轴，也可以用作公交路线，这是城镇发展的支柱。
❸环境设施区
它由自行车道，人行道，该地区的汽车通行的次要道路以及与国道段（主线）分开的植树区组成。
➍地下储物空间
它容纳了日常生活中必不可少的设施，例如水和污水，煤气，电和电话。
交界处概述
京叶路口轮廓图
Keiyo JCT是连接外环和京葉道路。京葉道路，外环国家高速公路部分（第298号国道）在下面，高速公路部分在下面，而坡道通过的结构。
Takatani Junction概述
Takatani JCT是将外环连接到東関東自動車道和Shutoko Wangan线的交汇处。国道署（298国道）与357国道相连。该路口具有国道（298国道）和高速公路段重叠的结构。
