แผนต่ออายุทางด่วน

NEXCO EAST, NEXCO Central Japan และ NEXCO WEST ตั้งเป้าที่จะใช้ประโยชน์จากฟังก์ชั่นของเครือข่ายทางด่วนอย่างถาวรและความจำเป็นของการต่ออายุขนาดใหญ่และการซ่อมแซมโครงสร้างของทางด่วนขนาดใหญ่และมาตรการตอบโต้คณะกรรมการสอบสวนด้านเทคนิคเกี่ยวกับการบำรุงรักษาระยะยาวและการต่ออายุสินทรัพย์ทางพิเศษ (ตัวย่อ: คณะกรรมการสำรวจเพื่อการบำรุงรักษาระยะยาว ฯลฯ )ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2555 และอยู่ระหว่างการพิจารณา

ทางด่วนที่บริหารโดย NEXCO ได้ขยายเวลาไปอีกประมาณ 9,000 กม. 50 ปีหลังจากการเปิดใช้ทางด่วน Meishin ระหว่าง Ritto และ Amagasaki ในปี 2506 และได้ขยายมานานกว่า 30 ปีและขยายออกไปประมาณ 4 ปี ครอบครองจำนวนค่อนข้างมาก (ประมาณ 3,700 กม.) จำนวนการเปลี่ยนแปลงและการเกิดขึ้นของการเปลี่ยนแปลงใหม่เนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงจะปรากฏชัดเจนมากขึ้นเนื่องจากการเสื่อมสภาพของอายุ จำเป็นต้องทำงานกับการซ่อมแซมขนาดใหญ่

NEXCO กำหนดแผนการซ่อมแซมขนาดใหญ่และการต่ออายุขนาดใหญ่ (โครงร่าง) สำหรับทางพิเศษในเดือนมกราคม 2014 ตามการตรวจสอบโดยคณะกรรมการสำรวจการอนุรักษ์ระยะยาว
นอกจากนี้หลังจากตรวจสอบเนื้อหาของแผนร่างแล้วในเดือนมกราคม 2558 เราได้อธิบายต่อกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสภาพัฒนาทุนทางสังคมแห่งอนุกรรมการถนนคณะอนุกรรมการถนนเป็นแผนต่ออายุทางหลวง

เมื่อเร็ว ๆ นี้เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2558 เราได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวเพื่อดำเนินโครงการฟื้นฟูตามกฎหมายว่าด้วยการปรับปรุงถนนพิเศษ เราจะเริ่มโครงการนี้จากปี 2558
ในเวลาเดียวกันเพื่อรักษาความปลอดภัยทรัพยากรทางการเงินที่จำเป็นสำหรับโครงการนี้เราได้รับอนุญาตให้ขยายระยะเวลาการเรียกเก็บเงินประมาณ 10 ปี (จนถึงสิงหาคม 2530 ถึงเดือนมิถุนายน 2515)

แผนฟื้นฟูทางด่วนภาคตะวันออกภาคกลางและตะวันตกญี่ปุ่น (25 มีนาคม 2558)

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2558 เราได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวเพื่อดำเนินโครงการต่ออายุตามพระราชบัญญัติมาตรการบำรุงรักษาถนนพิเศษ เราจะเริ่มโครงการนี้จากปี 2558

เกี่ยวกับแผนต่ออายุสำหรับทางด่วน East / Central / West Japanเอกสาร 1 [PDF: 2.4MB]　เอกสาร 2 [PDF: 89KB]

แผนต่ออายุทางพิเศษ (15 มกราคม 2558)

ที่กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวคณะอนุกรรมการพัฒนาทุนทางสังคมการท่องเที่ยวคณะอนุกรรมการการพัฒนาที่ดินและทางหลวงซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2558 เราอธิบาย "แผนฟื้นฟูทางด่วน"

แผนต่ออายุสำหรับทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก / กลาง / ตะวันตก [PDF: 3.1MB]

แผนการต่ออายุขนาดใหญ่และการซ่อมแซมขนาดใหญ่สำหรับทางหลวง (ร่าง) (22 มกราคม 2014)

ในเดือนมกราคม 2014 เราได้วางแผนการต่ออายุขนาดใหญ่และการซ่อมแซมขนาดใหญ่ (ร่าง) สำหรับทางด่วนตามการตรวจสอบโดยคณะกรรมการสอบสวนการอนุรักษ์ระยะยาว

แผนการต่ออายุขนาดใหญ่และการซ่อมแซมขนาดใหญ่สำหรับทางหลวง (ร่าง)

สถานะปัจจุบันของทางพิเศษ (10 นาที 8 วินาที)