การก่อสร้างในท้องถิ่นของเทคโนโลยีที่เสนอนำมาใช้สำหรับ "เทคโนโลยีสำหรับเขื่อนน้ำหนักเบา"

เกี่ยวกับ "เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับเขื่อนที่มีน้ำหนักเบา" เราได้ใช้ "มวลรวมที่มีน้ำหนักเบารีไซเคิลโดยใช้เศษแก้ว" ที่เสนอโดย Yazaki Corporation หลังจากยืนยันประสิทธิภาพผ่านการสร้างแบบทดสอบ

ย่อ

ชื่อ บริษัท ที่เสนอ

บริษัท ยาซากิ

เนื้อหาข้อเสนอ

มวลรวมที่นำกลับมาใช้ใหม่โดยใช้เศษแก้ว

วันที่เสนอไปยังเครือข่าย TI

พฤษภาคม 2009

สถานที่ทดลองใช้ในท้องถิ่น

Nihonkai-Tohoku Expressway
เนื่องจากเขื่อนถูกสร้างขึ้นบนพื้นดินอ่อนในสถานที่นี้และเขื่อนยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลานานจึงมีการดำเนินมาตรการการทรุดตัว ในการแก้ไขการทรุดตัวในการซ่อมแซมขั้นตอนระหว่างสะพานและเขื่อนเรายืนยันผลของการปราบปรามความเร็วการทรุดตัวโดยใช้มวลรวมเบาที่เสนอเป็นวัสดุเขื่อน

สถานะการก่อสร้าง

เนื่องจากเราได้ยืนยันประสิทธิภาพของวัสดุคันเขื่อนที่มีน้ำหนักเบาเป็นวัสดุคันเขื่อนเราจึงใช้มันเป็นมาตรการในการควบคุมระดับความแตกต่างระหว่างสะพานและคันดินบนพื้นดินที่อ่อนนุ่ม

สถานะการยอมรับในท้องถิ่น

2,900 ม. ไปยัง Tohoku-Chuo Expressway³ถูกสร้างขึ้น

ในอนาคตเราวางแผนที่จะสร้างประมาณ 18,400 m³บน Tohoku-Chuo Expressway