“道路安全設施”的技術和設備詞彙表

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安裝此功能是為了提高公路用戶的能見度，駕駛性能和安全性。

這是沿道路安裝的類似柵欄的設施，可防止以錯誤的方向行駛的車輛偏向外部，駛入的車道或人行道。
其目的還在於引導駕駛員的視線，並抑制行人過馬路。
防護欄類型有護欄，防護電纜，箱形橫樑等。另外，有一個剛性的護欄，它不會變形，目的是防止車輛脫離道路。

它是一種結構的防護圍欄，其中主要連接的具有波紋橫截面的梁由圓柱支撐。最常見的防護柵欄類型。

它是一種防護圍欄，其結構由張緊的繩索（鋼絲繩）支撐。
由於圓柱體由於張力而傾斜，因此不能用於彎曲半徑小的彎曲部分。

一種防護柵欄，它使用一種大的箱形鋼作為梁，適合用於狹窄的分離器。

它是一個橋樑防護網，可以防止汽車從道路上跳出來。最初使用鋼製護欄，但由於即使汽車相撞也不易損壞，而且易於管理，因此因取代了混凝土牆結構而成為人們的名聲。是的。可以使用預製產品，但正式名稱是鋼筋混凝土牆護欄。近來，由於車輛碰撞時的引導作用，已經使用了在前面具有傾斜的佛羅里達類型。

它安裝在中間帶的護欄上。該設施可防止迎面駛來的車輛的頭燈發出光線，以確保夜間的交通安全和平穩。
類型包括遮光網，遮光板，金屬網和中間種植。

它安裝在中間帶的護欄上。這是安裝的一塊板，用於阻擋來往車輛的光線，它可以是矩形的或軍用的。

它安裝在中間帶的護欄上。安裝該網的目的是為了阻擋迎面而來的車輛發出的光線。

我們在中間帶（中）的護欄之間種植了樹木（老鼠年糕，杜鵑花等）以進行安裝，以阻擋迎面駛來的車輛發出的光線。

它是一種交通安全設施，安裝在道路發散端，以警告駕駛員注意分支點。

在可能會與偏離道路外側的車輛發生碰撞，減少車輛碰撞的影響並防止對車輛乘員造成傷害的固定結構（例如道路的分流端，路邊碼頭或路標）之前。安裝此工具是為了減少數量。一袋水通常裝在一個黃色的塑料容器中。

在島上，管道的死區被路緣石包圍並從路面抬起，因此可以安全，準確地引導交叉路口或其他設施的停車場內的交通流，但也出於其他目的。正在使用。
它主要設置在車道之間，以限制車輛進入並保護行人的安全。
收費站設施位於換乘收費站的地方也稱為孤島。

將其安裝在強風且易受側風等影響的地方，以便駕駛員了解風的強度和方向。

當由於暴風雪而使能見度較差時，我們在道路的左肩和中間帶上安裝了電線桿，作為目視引導和除雪工作的目標。
根據道路的方向，安裝間隔大約為50至100 m，高度大約為2.0至3.0 m，並且還有一個可伸縮的結構，可以兼作一千個路標。

目的是在往返（垂直）方向上分隔車道，並安裝側區，中心區，中心區，防護柵欄（護欄，混凝土牆），樹木，花園等。