[E19] Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT)
ครบรอบ 30 ปีของการเปิดเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาสายทั้งหมด
- Corporate Top
- ข้อมูลธรุกิจ
- ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างถนน
- ผลการบำรุงรักษาหลังจากเปิด
- [E19] Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT) ครบรอบ 30 ปีของการเปิดสายทั้งหมด ผลการพัฒนา
- เลือกจากกรณีศึกษา
-
- ผลการบำรุงรักษาหลังจากเปิดด้านบน
- Tohoku Expressway ครบรอบ 30 ปี - บทบาทเล่นในพื้นที่และผลการบำรุงรักษา
- การครบรอบ 20 ปีของ Ban-Etsu Expressway บทบาทในภูมิภาคและผลการบำรุงรักษา
- หน้าพิเศษฉลองครบรอบ 30 ปี Hokuriku Expressway
- Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ผลการบำรุงรักษาและบทบาทที่เล่นโดยครบรอบปีที่ 20 - ภูมิภาค
- วันครบรอบ 40 ปีของบทบาทถนน Chiba Togane ในพื้นที่และผลการบำรุงรักษา
- New Airport Road 40th Anniversary-Roles เล่นในภูมิภาคและเอฟเฟกต์การบำรุงรักษา
- Joshinetsu Expressway 20th Anniversary- บทบาทในภูมิภาคและผลการบำรุงรักษา
- [E13] Tohoku-Chuo Automobile Road Nanyo High Hata IC ~ เอฟเฟกต์การบำรุงรักษา IC แบบเลื่อนลอย [PDF: 36MB]
- Keiyo Road ครบรอบ 40 ปี - บทบาทและเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาเล่นในพื้นที่
- Kita Kanto Expressway ครบรอบ 10 ปี - บทบาทและผลการบำรุงรักษาที่เล่นในภูมิภาค
- [E5A] ผลการบำรุงรักษาของ Shiribeshi Expressway ชิริเบชิ (ระหว่าง Yoichi IC และ Otaru JCT) [PDF: 3.1MB]
- [E48] ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 20 ปีของทางด่วนยามากาตะ
- ผลการพัฒนาทางด่วนฮอกไกโดครบรอบ 50 ปี [PDF: 4.5MB]
- [E38] ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 10 ปีของการเข้าถึง Doto Expressway โดยตรง [PDF: 3.9MB]
- [E7] [E46] Akita Expressway (ระหว่าง Kitakami JCT และ Noshiro Minami IC) ผลการพัฒนาครบรอบ 20 ปี
- [E19] Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT) ครบรอบ 30 ปีของการเปิดสายทั้งหมด ผลการพัฒนา
- ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ส่วนชิบะ) ผลการพัฒนาห้าปีหลังจากเปิดใช้
- [E6] ผลกระทบที่ได้รับการปรับปรุงจากการครบรอบ 10 ปีของการเปิด Sendai-Hokubu Road ทั้งหมด
- ผลการพัฒนาของเครือข่ายวงแหวนด่วนในพื้นที่มหานครเซนได (“กูรูโตะ เซนได”) [PDF: 10.0MB]
- 【E14】富津館山道路（富津竹岡IC～富浦IC間）開通20周年整備効果
ทางด่วน E19 Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT) จะฉลองครบรอบ 30 ปีในปี 2020 หลังจากเปิดใช้ทั้งสายในเดือนมีนาคม 1993
ในที่นี้ เราจะแนะนำเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาต่างๆ
- Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT) ผลการพัฒนาครบรอบ 30 ปี [เวอร์ชันโดยรวม] [PDF: 5.8MB]
- ประวัติ 30 ปีนับตั้งแต่การเปิดใช้ Nagano Expressway ทั้งหมด [PDF: 605KB]
- ประวัติของ Nagano Expressway และพื้นที่ตามเส้นทาง [PDF: 513KB]
- ผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการพัฒนา Nagano Expressway [PDF: 641KB]
- การฟื้นฟูการจราจรระหว่างภูมิภาคและการแบ่งหน้าที่กับถนนทั่วไป [PDF: 429KB]
- Hokushin และ Chushin อยู่ใกล้กันมากขึ้น การขยายตัว ขอบเขตการเดินทาง [PDF: 664KB]
- เอื้อต่อ การขยายตัว การดำเนินงานของรถบัสทางหลวง [PDF: 717KB]
- ที่ตั้งโรงงานในพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟ [PDF: 893KB]
- อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ข้อมูลและการสื่อสารพัฒนาขึ้นในพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟ [PDF: 542KB]
- เพิ่มมูลค่าการผลิตผ่านการขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น [PDF: 937KB]
- มีส่วนร่วมใน การขยายตัว ส่วนแบ่งการตลาดของสินค้าเกษตรที่ผลิตในจังหวัดนากาโนะ [PDF: 631KB]
- ความสะดวกสบายในชีวิตดีขึ้นด้วยการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ [PDF: 719KB]
- การเดินทางรอบจังหวัดนะงะโนะเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว [PDF: 975KB]
- มีส่วนร่วมในการส่งเสริมการท่องเที่ยวขาเข้าในจังหวัดนากาโน่ [PDF: 770KB]
- ทะเลญี่ปุ่นสามารถเข้าถึงได้จากจังหวัดนะงะโนะ [PDF: 719KB]
- สนับสนุนการรักษาพยาบาลฉุกเฉินในนะงะโนะ จังหวัดที่มีอายุยืนยาว [PDF: 665KB]
- ทำหน้าที่เป็นถนนทางเลือกในกรณีเกิดภัยพิบัติ [PDF: 608KB]
- การสนับสนุนกิจกรรมบรรเทาทุกข์อย่างรวดเร็วในกรณีเกิดภัยพิบัติ [PDF: 659KB]
- ปลอดภัยกว่า ปลอดภัยกว่า สบายกว่า และสะดวกกว่า [PDF: 490KB]
- สัมผัสผลกระทบของการซ่อมบำรุงบน Nagano Expressway [PDF: 391KB]
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน