与高速公路交叉口的执法
A / H灯
A坡道使用屏蔽（泥浆压力）方法，因为它需要穿过正在使用的京葉道路。
在京葉道路正下方，通过在山形穹顶上切割与外圈主干线箱相关的易碎构件（FFU桩）而建造
在京葉道路正下方，通过在山形穹顶上切割与外圈主干线箱相关的易碎构件（FFU桩）而建造
[一盏灯]（一个方向上的两个车道）
机器直径：13.27m
施工扩展：509m
[H灯]（在1个方向上有2条车道）
机器直径：13.26m
施工扩展：347m
D灯部
D坡道正好在所服务的县道下方交叉，由于它是在R60的急弯部分建造的，因此它采用口琴施工方法，可以抑制急弯和道路沉降。
机器规格：3.98m x 3.69m
（促销5盒）
弯道半径：61.9m
施工扩展：65.0m
通过切换（绕行）京葉道路在当前道路的地下部分构造外环结构
绕行之前
绕道后
上线恢复
下行恢复（当前状态）
