招募

本公司是订货方的立场，设计顾问和建设公司/制造商是订货方的立场。作为发包人的本公司，在决定有关高速公路的计划和投资判断、技术标准和各种条件的基础上，向设计顾问发包调查和设计业务，提出具体的构造和规格，制作设计图纸。另外，在调查·设计完成后，向建设公司/制造商进行工程发包，通过施工计划的确认、施工方法的判断、工程·质量·安全管理，为工程顺利进行进行进行管理·管理。在高速公路投入使用之前，需要进行几项到十几项工程，管理整个路线投入使用的时间表和建设成本等是本公司员工的重要工作。

集团公司主要作为“ NEXCO东日本的门面”进行现场运营（服务区和停车场的管理和运营、收费、交通管理、维护检查、维护和修理等）。另一方面，我司对集团公司进行规划、决策、管理，进行现场作业。在工作场所，我们的员工和集团公司的员工一起工作。

也有派遣到集团公司的员工。但是，从进入公司的第一年起，不会借调到集团公司。

高速公路的定期巡逻是由我们集团公司进行的，因此我们的员工不进行定期巡逻。但是，在下列情况下，员工可以乘坐巡逻车。
・事故、火灾、破车、堵车、道路坠落物、破损处的修理、修理作业指导书及确认
・预测因异常天气（雨雪、强风、地震等）造成道路损坏时的巡逻
我们的重要工作是维护和修理道路，使它们始终处于良好状态，并尽量不干扰一般交通。

有。在道路建设中，进行征地所需的现场确认工作和与土地所有者的交涉。在道路管理方面，我们根据公路法和高速公路公司法等相关法律法规进行各种程序的现场确认工作，并作为涉外窗口直接与沿线居民和行政当局交谈。我会的。

NEXCO东日本、NEXCO中日本和NEXCO WEST共同投资Nippon Expressway Research Institute Co., Ltd.，从事与道路相关的技术开发和研究。我们公司的员工也被借调到道路相关的技术开发和研究中。

从国际合作的角度来看，我公司以JICA长短期专家身份派驻海外人员。此外，我们在印度和其他国家从事与道路相关的咨询服务，并于 2019 年设立了当地法人“E-NEXCO INDIA Private Limited”，并借调了员工。
未来，我们将继续利用我们在高速公路建设和管理方面的知识、经验、技术和诀窍开展海外业务，因此也存在海外工作的可能性。