招募

直到不久前，我負責蓮田智能交匯處 (上行線) 的建設項目。通過這樣做，可以進出高速公路而無需前往下一個高速公路出入口，因此大大消除了周圍道路的擁堵。

我能夠感受到一種前所未有的成就感，因為我參與的工作反映在地圖上，我認為當地人和司機更容易使用高速公路，我強烈意識到我正在為社會做出贡獻。在開通儀式上看到一輛車、兩輛車通過的時候，感動得湧上心頭。

中學的時候，附近什麽都沒有的地方通了高速公路，建了高速公路出入口，受其影響，周圍建起了新的工廠和住宅區。“當高速公路建成時，當地的變化如此之大”，我意識到高速公路的影響程度。另外，從求職時進入本公司的大學前輩那裡聽說，本公司有可以活用電氣知識的領域。與此同時，我了解到高速公路對人們生活和社區的影響，並希望通過高速公路支持該地區。

我們公司有工作調動，從各種各樣的人那裡聽到在各個工作地點的體驗談的時候，我覺得好像很有趣。在各種地方能積累各種經驗的環境讓我很興奮。

直到不久前，一旦我遇到問題，這是一種尋求幫助的類型，但在此之前，我能夠設置一次下沉時間。在自己給出答案之後，我能夠發表意見“我想是這樣的”。

此外，我逐漸獲得了技術知識。例如，將顯示交通信息的道路信息板放入CAD (計算機設計支持工具)，模擬駕駛員容易看到的位置，確定最佳安裝位置，建議並採用它，我意識到了很大的增長。

我喜歡公司不斷變化的地方，例如積極採用新技術和更可行的環境。如果我們盡力而為，我們有興趣與我們交談，「你在幹嘛?」，並提供「這個可以作為參考。」的信息。目前，我正在為服務區的廁所大樓進行新的設計，但我正在嘗試和錯誤是否可以創建一個可以傳播該地區魅力的廁所。正因為從周圍獲得能量，所以很容易挑戰，通過挑戰，我覺得自己的汽油會加滿。

在就業活動中，我了解到高速公路通過支持物流來支持地方經濟和就業。我希望通過維持這樣的高速公路並使其更好，我可以為東日本的每個地區帶來活力。在室蘭等人的第一個任期內，人口減少了很多，所以這種感覺變得更加強烈。在未來，我想參與高速公路的環境改善，以實現物流MaaS*，並希望為未來的社區帶來活力。

※物流MaaS (移動即服務) :一種新的運動概唸，通過利用ICT使交通雲，無縫連接除我的汽車以外的所有交通工具。