สรรหาคน
รู้จักธุรกิจ
ธุรกิจถนน
ธุรกิจ 01
ธุรกิจเกี่ยวกับการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางพิเศษ
แนะนำเนื้อหาและตัวอย่างธุรกิจ
01
ธุรกิจการจัดการ
ธุรกิจบริหารจัดการ
เป็นธุรกิจที่ “ปกป้อง” และ “ยกระดับ” ทางพิเศษ
ประกอบด้วยงานหลักสี่ประการดังต่อไปนี้
กรณีศึกษา
-
กรณีศึกษา 01
การจัดการถนน
การต่ออายุทางด่วน
โครงการนอกจากการซ่อมแซมและก่อสร้างโครงสร้างถนนตามปกติแล้ว เรากำลังดำเนินการ "โครงการต่ออายุทางด่วน" สำหรับทางด่วนเก่า
ใช้มาตรการที่จำเป็นจากมุมมองของการลดต้นทุนวงจรชีวิต (ต้นทุนทั้งหมดจนกว่าจะสิ้นสุดบทบาท) ของโครงสร้างหลักของทางพิเศษ การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (วิธีการบำรุงรักษาก่อนที่จะเกิดความเสียหายหรือความผิดปกติเกิดขึ้น) และการปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยทำเช่นนั้น เราจะรักษาฟังก์ชั่นเครือข่ายทางด่วนเสียงในระยะยาว -
-
กรณีศึกษา 02
การจัดการถนน
ในช่วงเวลาที่เกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางตะวันออกของญี่ปุ่น
การตอบสนองต่อภัยพิบัติแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางตะวันออกของญี่ปุ่นซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2554 ก่อให้เกิดความเสียหายมากมาย เช่น รอยแตกของผิวถนน การกระแทก เขื่อนกั้นน้ำพัง และความเสียหายต่อการขยายตัวตาม Tohoku Expressway และทางด่วน Joban ทันทีหลังเกิดแผ่นดินไหว มีการปิดการจราจรประมาณ 2,300 กม. และดำเนินการตรวจสอบฉุกเฉินและบูรณะชั่วคราว การจราจรฉุกเฉินได้รับการรักษาความปลอดภัยในวันรุ่งขึ้น และเกือบทุกสายถูกปิดการจราจรในอีก 13 วันต่อมา
ในกรณีเกิดแผ่นดินไหวหรือภัยพิบัติอื่น ๆ เราจะดำเนินการตรวจสอบและบูรณะทันทีเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง -
02
ธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง
ธุรกิจรับเหมาก่อสร้างเป็นธุรกิจที่ “สร้างทางพิเศษ”
เพื่อสร้างและขยายทางพิเศษใหม่
ประกอบด้วยหกขั้นตอนต่อไปนี้เป็นหลัก
กรณีศึกษา
-
กรณีศึกษา 01
การก่อสร้างถนน
Ken-O Road- Yokohama Circular South Line
การก่อสร้าง
โครงการYokohama Circular South Line เป็นส่วนหนึ่งของ Ken-O Road และเป็นถนนที่จะส่งผลอย่างมากต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจหลังจากเปิดใช้ อยู่ห่างจากใจกลางเมืองโยโกฮาม่า 10 ถึง 15 กม. ประมาณ 70% ของทั้งสาย (ประมาณ 8.9 กม.) เป็นโครงสร้างใต้ดิน เช่น อุโมงค์บนเส้นทางที่เชื่อมระหว่าง Yokohama Yokosuka Road และทางหลวงหมายเลข 1 เนื่องจากการก่อสร้างกำลังดำเนินการในเขตเมืองโยโกฮาม่าซึ่งมีบ้านหนาแน่น โครงการก่อสร้างจึงดำเนินการในลักษณะที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหลังจากการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นเวลาหลายปี
-
-
กรณีศึกษา 02
การก่อสร้างถนน
โครงการ4เลน
จากมุมมองของการรักษาความน่าเชื่อถือของเวลา การป้องกันอุบัติเหตุ และความสามารถในการทดแทนเครือข่าย เรากำลังดำเนินการตามแผนถนนสี่เลน ในเขตมหานครโตเกียว เรากำลังดำเนินการโครงการสี่เลนสำหรับ Ken-O Road ฯลฯ และกำลังดำเนินการเพื่อเสริมสร้างการทำงานของเครือข่ายทางด่วน ปัจจุบัน บน Ken-O Road NEXCO EAST กำลังทำงานร่วมกับกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว เพื่อขยายส่วนประมาณ 92 กม. ระหว่าง Kuki Shiraoka JCT และ Daiei JCT เป็นสี่เลน การพัฒนาส่วนนี้จะนำไปสู่การฟื้นฟูเศรษฐกิจในท้องถิ่นด้วยการอำนวยความสะดวกด้านการจราจร ลดความเสี่ยงของการปิดถนน และส่งเสริมสถานที่ตั้งของบริษัทผ่านการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
-
03
การพัฒนาเทคโนโลยี/ธุรกิจสิ่งแวดล้อม
เทคโนโลยีที่รองรับทางด่วนในปัจจุบันและอนาคต
ธุรกิจที่วิจัยและพัฒนา
เราจะมีส่วนร่วมในการสร้างสังคมที่ยั่งยืน
เรากำลังดำเนินการสร้างถนนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
กรณีศึกษา
-
กรณีศึกษา 01
การพัฒนาเทคโนโลยี/สิ่งแวดล้อม
การบำรุงรักษาอย่างชาญฉลาด
โครงการทางหลวงSMH เป็นโครงการที่จะปรับปรุงผลิตภาพในการจัดการทรัพย์สินทางพิเศษโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด เช่น ICT และหุ่นยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่า "ความปลอดภัยและความมั่นคง" ของทางพิเศษในระยะยาว เราได้แนะนำ RIMS* ซึ่งเป็นรากฐานของข้อมูลการจัดการถนนดิจิทัล เครื่องมือ BI ที่แสดงข้อมูลการตรวจสอบเป็นภาพ ระบบวิดีโอถนนรอบด้าน และระบบสนับสนุนการสั่งงานผิวทาง (PSS) ฯลฯ การวางแผนการซ่อมแซม และ ซ่อมแซม/ซ่อมแซม. ขณะนี้มีความพยายามที่จะขยายขอบเขตการใช้งาน
*RIMS (ระบบจัดการข้อมูลการบำรุงรักษาถนน): ระบบข้อมูลการบำรุงรักษาถนน คำทั่วไปสำหรับระบบและฐานข้อมูลต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการจัดการทางพิเศษ ประกอบด้วยระบบกลยุทธ์สารสนเทศ ระบบการจัดการ ระบบประมวลผลทางธุรกิจ และระบบจัดการข้อมูล
-
# การรับสมัครบัณฑิตใหม่ NEXCO EAST
ทวีตและเชื่อมต่อกับผู้ปรารถนาอื่น ๆ !
# การรับสมัครบัณฑิตใหม่ NEXCO EASTทวิตด้วย
