연말 연시시기 고속도로의 교통 상황 (속보) 【NEXCO EAST 판】
2007 년 12 월 26 일 (수) ~ 2008 년 1 월 6 일 (일) : 12 일
2008 년 1 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
1 기간 동안의 이용 대수
이용 대수는 지난해에 비해 0.1 % 증가했다.
【하루 이용 대수]
(대)
| 고속도로 계 | 올해 | 지난해 | 전년 대비 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,170,956 | 1,170,343 | 100.1％ | ||
| 주요 도로 | Do-O Expressway | 68,544 | 67,583 | 101.4％ |
| 토호쿠 자동차 | 232,754 | 232,723 | 100.0％ | |
| 조반 자동차도 | 156,298 | 155,726 | 100.4％ | |
| Higashi-Kanto Expressway | 142,750 | 147,335 | 96.9％ | |
| 도쿄 외 환 고속도로 | 131,526 | 131,696 | 99.9％ | |
| Kan-Etsu Expressway | 175,489（※1） | 173,889（※1） | 100.9％（※1） | |
| Hokuriku Expressway (※ 2) | 34,764（※1） | 33,798（※1） | 102.9％（※1） | |
※ 1 월 7 일 정정했습니다.
※ 2 아사히 IC ~ 니가타 중앙 JCT 간 이용 대수입니다.
2 혼잡 상황
정체 횟수는 지난해보다 증가했습니다. (작년은 정체가 예년보다 적은 해 이었기 때문에)
[정체 횟수]
| 정체 연장 | 올해 | 지난해 | 전년 대비 |
|---|---|---|---|
| 10km 이상 정체 | 29 회 | 18 회 | 161.1％ |
| 30km 이상 정체 | 1 회 | 0 회 | - |
[정체 개소】
| 위 아래 선 | 워크 목록 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 연장 | 정체 요인 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 아래 거나 선 | 1 | Kan-Etsu Expressway | 12 월 30 일 (일) 7:05 경 | 사카 (타카사카) SA 부근 | 15.1km | 교통 집중 · 사고 |
| 2 | Tohoku Expressway | 1 월 2 일 (수) 11:55 경 | 하뉴 (하뉴) PA 부근 | 12.3km | 사고 · 교통 집중 | |
| 3 | 도쿄 외부 고리 도로 (외근) | 12 월 26 일 (수) 9:30 경 | 가와구치 중앙 (카와 구치 중앙) IC 부근 | 10.8km | 교통 집중 · 사고 | |
| 위 거나 선 | 1 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 3 일 (목) 17:15 경 | 아라시야마 (란잔) PA 부근 | 30.4km | 사고 · 교통 집중 |
| 2 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 2 일 (수) 17:15 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 28.6km | 교통 집중 · 사고 | |
| 3 | Tohoku Expressway | 1 월 2 일 (수) 17:20 경 | 카조 (카조) IC 부근 | 26.6km | 교통 집중 |