2009 년 3 월 26 일
동일본 고속도로 주식회사

• 3 월 21 일 (토)은 대체로 날씨도 좋아 것이나, 20 일 (금 · 축)의 모습이 언론 등에서 보도 된 효과도있어 교통량이 50,000 대 / 일을 초과 골든 위크 나미의 이용이있었습니다.
• 그런데 그 다음날은 강풍에 의한 통행 금지가 약 3 시간 정도 있었기 때문에 적은 이용되고 있습니다.

• 3 월 21 일 (토)은 교통량이 많았던 것으로부터, 상행선은 한때 가와사키 우키 시마 JCT 부근을 선두로 연결하는 다테야마 도로 기 미쓰 IC 부근까지 약 25 킬로미터의 정체가 발생하고이 기간 동안 최대 정체 길이였습니다.
• 한편, 하행선은 아침 9 시부 터 정체가 발생하고 우미 호타루 PA 부근을 시작으로 약 9㎞의 정체가되었습니다.

• 3 월 28 일 (토)에서 지방부 고속도로 할인 (휴일 상한 1,000 엔)에 대해 대부분을 것이 아십니까.
• 아쿠아 라인이 선행 3 월 20 일 (금 · 축)에서 할인 (휴일 1,000 엔)되고 있는지에 대해서도 대부분의 사람이 알고였습니다.
• 또한 대부분의 사람이 앞으로 할인이 시작된하여 고속도로 이용을 늘리고 싶다는 의향을 가지고있었습니다.

• 바다 반딧불 PA 매출 (東京湾横断道路 (주) 집계에 의한)은 지난해 같은 기간에 비해 12 % 증가했다.
• 또한 교통량이 많았던 3 월 21 일 (토)은 전년 대비 약 4 할증이었습니다.
  (같은 기간 비교 지난해 3 월 22 일 (토) ~ 23 일 (일) 올해 3 월 20 일 (금 · 축) ~ 22 일 (일) 1 일당 매출에 의한)
  (3 월 21 일 (토)의 전년 대비는 지난해 3 월 22 일 (토)과 비교해서)

• 작년에 비해 3 연휴가 된 것도 있고, 회답 해 주신 절반의 시설 이용의 손님이 늘었다 고 답변을 받았습니다.
• 고객이 두배로했다고 시설도있었습니다.
• 앞으로 더욱 할인에 따른 효과를 기대하는 시설이 많습니다.

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