수도권의 새로운 고속도로 요금에 대해

동일본 고속도로 주식회사 중간 일본 고속도로 주식회사 수도 고속도로 주식회사는 고속도로 통행 요금의 변경에 대해 도로 정비 특별 조치 법 제 3 조에 근거 해, 헤세이 28 년 3 월 1 일에 국토 교통 장관의 사업 허가를 받았으므로 알려드립니다.

지금까지 정비 경위의 차이 등으로 요금 수준이나 차종 구분 등이 달랐다 수도권 (Ken-O Road과 그 안쪽)의 사용료는 얼마 세 환상의 정비의 진전을 바탕으로 대 거리 제를 기본으로 한 이용 중시의 요금 체계에 헤세이 28 년 4 월 1 일 (금) 오전 0 시부 터 마이그레이션합니다.

새로운 요금의 개요

1. 대 거리 제를 기본으로 한 요금 체계에 정리 · 통일
   "요금 수준": 현재 고속 자동차 국도의 대도시 근교 구간 수준으로 통일
   "차종 구분": 5 차종 구분에 통일
   
   (격변 완화 조치)
   • 수도 고속도로 등은 물류에 미치는 영향과 비 ETC 자동차의 부담 증가 등을 고려하여 상한 요금 등을 설정
   • 셋째 케힌와 Yokohama-Shindo Road 등 현재의 요금 수준이 낮은 노선은 고속 자동차 국도의 일반 구간을 기준으로 요금 수준을 설정
   • 외부 환경도 새로운 요금은 Ken-O Road의 개요成時(경계 후루카와 ~ 츠쿠바 중앙 개통시)에 맞게 도입 할 예정이다.
2. 기 종점을 기본으로 한 이음새가없는 요금의 실현
   도심 체증 등에 대하여 Ken-O Road 이나 외부 환경도 이용이 요금면에서 불리하지 않도록, ETC 차량에 대한 경로에 관계없이 기 종점 사이의 최단 거리 (당분간 요금 체계의 정리 · 통일 의 격변 완화 조치를 고려하고 최저가 라한다)를 기본으로 요금을 결정.
   그러나 도심 (수도 고속도로)를 통해 요금 높은 경우에는 도심을 통한 요금 인하 없습니다.

현금 고객에 캠페인 실시

새로운 요금 체계로의 전환에있어서, 현금 고객을위한 캠페인으로 "수도권 ETC 캠페인 (수도 고 · NEXCO EAST · NEXCO 중 일본)"을 실시합니다.

(첨부 자료)

• "수도권의 새로운 고속도로 요금 '에 대해 [PDF : 2.4MB]
• 현금 이용 고객의 캠페인에 대해 [PDF : 136KB]

수도권의 새로운 고속도로 요금에 관한 종합 사이트

http://www.jehdra.go.jp/searchmap/
(독립 행정법 인 일본 고속도로 보유 · 채무 상환기구 사이트에 링크하고 있습니다)

(동일본 고속도로 관내의 요금에 관한 사항)
E-NEXCO 드라이브 플라자

(중 일본 고속도로 관내의 요금에 관한 사항)
NEXCO 중 일본 Web 사이트

(수도 고속도로 관내의 요금에 관한 사항)
수도 고 드라이버 즈 사이트