NEXCO EAST과 NTT 도코모, [CA] Tokyo Wan Aqua-Line Expressway 에서
"AI 정체 예지」에 의한 혼잡 예측 실증 실험을 개시

~ 일본의 고속도로 회사는 최초의 AI를 활용 한 혼잡 예측 배달 ~

  • 기업 최고
  • 보도 자료
  • 보도 자료 본사
  • NEXCO EAST과 NTT 도코모, [CA] Tokyo Wan Aqua-Line Expressway에서 "AI 정체 예지」에 의한 혼잡 예측 실증 실험을 개시

2017 년 11 월 30 일
동일본 고속도로 주식회사
주식회사 NTT 도코모

동일본 고속도로 주식회사 (본사 : 도쿄도 치요다 구, President and Chief Executive Officer: 히로瀨博다음, NEXCO EAST)와 주식회사 NTT 도코모 (본사 : 도쿄도 치요다 구, President and Chief Executive Officer: 요시자와 가즈히로, 이하 도코모) 휴대 전화 네트워크의 구조를 이용하여 생성되는 인구 통계 ※ 1 (이하, 인구 통계)와 NEXCO EAST이 보유한 과거의 정체 실적 및 규제 정보 등을 걸어 놓고 인공 지능 (AI)을 이용하여 도코모가 개발 한 'AI 정체 예지」에 의한 혼잡 예측 실증 실험을 일본의 고속도로 회사로는 처음 ※ 2, CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (이하, 아쿠아 라인)에서 2017 년 12 월 2 일 (토)부터 시작합니다.

이 실증 실험은 실증 실험 기간 동안 그날 정오 시점의 보소 반도 일대의 인파에 따라 14 시부 터 24 시까 지 아쿠아 라인 상행선 ※ 3 (가와사키 방면)에서 정체를 예측하고 그 내용을 NEXCO EAST의 손님 전용 WEB 사이트 "DraPla "에서 정보 전달을 할 것입니다. 아쿠아 라인이 혼잡하고있는 시간대를 피해서 이용하여 고객 만족도 향상과 지역 활성화를 목표로합니다.

"AI 정체 예지 '는 인구 통계와 정체의 관계를 학습 패턴 화 된 인공 지능 (정체 예측 모델)을 통해 정체를 예측하는 도코모가 개발 한 기술이며, NTT 그룹의 AI"corevo® "를 구성하는 기술입니다. "AI 정체 예지"는 그날의 인구 통계를 고려하기 위해 날씨와 이벤트 개최 등에 의한 돌발적인 정체 발생에 대해서도 정확하게 예측할 수있는 것이 특징입니다.

AI 정체 예지의 이미지

또한 본 실증 실험에 앞서 2015 년 1 월부터 2017 년 4 월까지의 아쿠아 라인 상행선의 정체 실적과 도코모가 보유한 해당 기간의 인구 통계를 바탕으로 "AI 정체 예지」에 의한 예측 정확도를 평가 검토 ※ 4를 실시한 결과, 10km 이상 정체 예측 간과 율 ※ 5이 종래의 정체 예보 달력 ※ 6 6 %와 비교하여 "AI 정체 예지 '는 1 %가되었습니다.

본 실증 실험은 2017 년 12 월 2 일 (토)부터 2018 년 3 월 31 일 (토) (예정)까지 "AI 정체 예지"에서 예측 한 아쿠아 라인 상행선의 정체 예측 결과와 정체 예측 시간에 이용하실 수있는 「욜 얻어 "쿠폰 정보 ※ 7을 "DraPla」에서 전달 교통의 분산을 도모합니다. 또한 2018 년 2 월부터는 정체 예측 결과를 "DraPla "응용 프로그램에 의해 알려 전달하는 기능도 추가 할 예정입니다. 이러한 정보를 바탕으로 고객의 행동 변화 나 정체 완화 효과 등을 검증 해 나갈 것입니다.

NEXCO EAST 에서는 금년도보다 새로운 중기 경영 계획에서 「안전 · 안심 · 쾌적 · 편리한 고속도로 서비스 "를 전개하고 있습니다. 또한 도코모도 새로운 중기 전략 2020 'beyond 선언'에서 파트너와 함께 사회 문제의 해결에 임하고 있습니다. 양사는 인공 지능을 활용 한 'AI 정체 예지」에 근거한 정체 예측을 통해 교통 문제의 해결에 더욱 강화 해 임해 가겠습니다.

  1. 본 실험에서는 모바일 공간 통계를 고속화 한 실시간 인구 통계 (연구 개발)에 따라 "AI 정체 예지"기술을 이용하여 혼잡을 예측하고 있습니다. 본 실험에서 사용하는 인구 통계는 지역마다 또는 특성 별 집단의 수를 나타내는 정보이며, 고객 개인을 식별 할 수있는 정보를 전혀 포함하지 않습니다. 따라서 인구 통계에 의해 고객의 행동이 다른 사람에게 알려지는 것은 아닙니다. 또한 본 실험에서 사용하는 인구 통계는 모바일 공간 통계 지침을 준수하고 있습니다.
    모바일 공간 통계 지침
  2. 2017 년 11 월 30 일 (목) NEXCO EAST 조사
  3. CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway은 가나가와 현 가와사키시에서 지바현 기사 라즈시에 이르는 고속도로입니다. 상행선은 카나가와 현 카와사키 방면입니다.
    CA는 고속도로 등의 노선 번호 (넘버링)를 보여줍니다
  4. 2015 년 1 월부터 2017 년 4 월까지 정체 실적 데이터와 해당 기간의 보소 반도 일대의 인구 정보를 바탕으로 AI 정체 예지의 예측 정확도를 평가하는 검토를 2017 년 5 월부터 2017 년 9 월 기간에 실시한 것입니다.
  5. 정체 예측 간과 율은 해당 기간 동안 '정체가 발생하지 않는다 "고 예측했지만 실제로는 정체가 발생한 날의 비율입니다.
  6. 정체 예보 달력은 NEXCO EAST이 과거의 정체 실적을 바탕으로 작성 · 공개하는 정체 예보입니다.
  7. "욜 얻어"쿠폰은 NEXCO EAST, 우미 호타루, 기사 라즈시 미쓰이 아울렛 파크가 실시하고있는 아쿠아 라인 정체 휙휙 프로젝트에서 발행하는 주말 공휴일의 정체 시간 인 15 시부 터 20시 키사 라즈 아울렛 및 기사 라즈 시내의 상점에서 사용할 수있는 유익한 쿠폰입니다.

이번 실증 실험의 특설 사이트는 이쪽

Adobe Acrobat Reader의 다운로드 페이지에 이미지 링크 (외부 링크)의 이미지

PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.