골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 (속보) 【동일본 판】

헤세이 31 년 4 월 26 일 (금) ~ 2019년 5 월 6 일 (월) 11 일

2019년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사

NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 골든 위크 기간의 교통 상황을 정리했습니다.

[교통 상황의 개요】

10km 이상 정체 횟수는169 회가 지난해에 비해 67 회 증가했습니다.
30km 이상 정체 횟수는25 회가 지난해에 비해 13 증가했습니다.
최대의 정체 길이는5 월 2 일 (목) 18시 10 분경E4Tohoku Expressway (상행선) 구키 IC 부근을 시작으로 49.7km않았다.
주요 30 구간의 일 평균 교통량은 휴가 일수의 증가에 따라 전반적으로약 13 % 증가했습니다.

[정체 횟수]

[H30年度 : H30.4.27 (금) ~ 5.7 (월)]

정체 규모	【1】 H31 (R1) 연도 실적			[2] H30年度実績			[3] 차이 ([1] - [2])
정체 규모	총	내려	위	총	내려	위	총	내려	위
10㎞ 이상 정체 횟수	169 회	67 회	102 회	102 회	35 회	67 회	+67 회	+32 회	+35 회
중 30㎞ 이상 정체 횟수	25 회	13 회	12 회	12 회	3 회	9 회	+13 회	+10 회	+3 회

【기간 동안의 일 평균 교통량]

[H30年度 : H30.4.27 (금) ~ 5.7 (월)]

	【1】 H31 (R1) 연도 실적	[2] H30年度実績	전년 대비 [1] / [2]
일 평균 교통량	42,800대 / 일	37,900대 / 일	112.9％

[H31 (R1) 연도 골든 위크 기간의 주요 정체가 발생한 위치]

	상하 선	도로명	정체 시간 (피크)	정체가 발생한 위치	정체 길이	정체 요인
【1】	하행선	E4Tohoku Expressway	4 월 28 일 (일) 7:10 경	하뉴 (하뉴) PA 부근	40.6km	사고 및 교통 집중
【1】	하행선	E4Tohoku Expressway	4 월 29 일 (월) 9:20 경	하뉴 (하뉴) PA 부근	40.6km	교통 집중과 사고
【1】	하행선	E4Tohoku Expressway	5 월 02 일 (목) 8:45 경	하뉴 (하뉴) PA 부근	40.6km	사고 및 교통 집중
【1】	상행선	E4Tohoku Expressway	5 월 2 일 (목) 18:10 경	구키 (쿠치) IC 부근	49.7km	교통 집중과 사고
【2】	상행선	E17Kan-Etsu Expressway	5 월 2 일 (목) 17:55 경	사카 (타카사카) SA 부근	47.3km	교통 집중과 사고
【3】	상행선	E4Tohoku Expressway	5 월 2 일 (목) 17:45 경	上河内 (카미카와찌) SA 부근	46.5km	교통 집중

【참고】 작년도 (H30年度) 골든 위크 기간의 주요 정체가 발생한 위치

	상하 선	도로명	정체 시간 (피크)	정체가 발생한 위치	정체 길이	정체 요인
【1】	하행선	E4Tohoku Expressway	5 월 4 일 (금) 8:25 경	하뉴 (하뉴) PA 부근	40.3km	교통 집중과 사고
【2】	하행선	E14다테야마 길	5 월 4 일 (금) 10:20 경	이치하라 (이치하라) IC 부근	37.1km	교통 집중과 사고
【3】	하행선	E4Tohoku Expressway	5 월 3 일 (목) 11:45 경	널말뚝 북 (야이타키타) PA 부근	30.7km	교통 집중과 사고
【1】	상행선	E4Tohoku Expressway	4 월 30 일 (월) 18:25 경	蓮田 (하스다) SA 부근	51.6km	교통 집중과 사고
【2】	상행선	E4Tohoku Expressway	5 월 5 일 (토) 18:25 경	카조 (카조) IC 부근	45.7km	교통 집중과 사고
【3】	상행선	E17Kan-Etsu Expressway	4 월 30 일 (월) 18:50 경	가와 고에 (카와 고에) IC 부근	45.6km	사고 및 교통 집중

【하행선]

【상행선】

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