• PDF 버전 [PDF : 441KB]

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 2017 년 3 월 1 일자 보도 자료 "잠정 두 차선 고속도로 : 와이어 로프 시험 설치 구간"에서 공지 한 시험 설치 구간 중 도내에서 처음으로 설치 공사에 착수하는 구간이 "Doto Expressway 유바리 IC ~ Shimukappu IC 간"고되었으므로 알려드립니다.

공사 실제 일수는 10 야간을 예정하고있어, 날씨 등을 감안하여 3 주 정도 완료됩니다.

나머지 설치 구간 인 Do-O Expressway 내용은 현재 공사 착수 목표로 착실히 준비 중입니다.

덧붙여 이번 시행 설치하는 와이어 로프 ^(※1)에 대해서는, 2017년 3월 8일에 한지 토목 연구소 도마코마키 한지 시험 도로에서 실시한 대형 차량의 충돌 실험 ^(※2)에 있어서, 잠정 2차선 구간에서의 안전 성능이 확인되고 있습니다.

1. 고속도로 중간 두 차선 구간의 중앙 분리대에 설치되는 고무 폴에 바뀌는 것으로, 대향 차선에 밀려 방지 성능을 향상시킨 것.
2. 2017년 3월 1일 기자 발표 “와이어 로프 충돌 실험·사고 대응 훈련의 현장 공개에 대해서”

1. 이번 공사 계획

1. 공사기간
   2017년 5월 22일(월)~6월 6일(화) 중, 금·토·일을 제외한 10야간
   20시~다음날 아침 6시의 야간 통행금지로 실시(예비일 6월 7일(수), 8일(목))
2. 공사 구간·설치 연장
   Doto Expressway 유바리 IC ~ Shimukappu IC 사이 약 5km
3. 공사 내용
   잠정 2 차선 구간의 상하선을 구분하는 고무 극과 연석에 대신 와이어 로프를 설치하는 공사

2. 참고

1. 충돌 실험의 개요·결과
   (2017년 3월 8일에 한지 토목 연구소 도마코마키 한지 시험 도로에서 공개 실시)
   • 시험 조건: 대형차(20t), 충돌 속도 52km/h, 충돌 각도 6도, 장력 5kN에서 실험
   • 실험 결과 : 대향 차선에 밀려을 방지하는 기능을 확인할 수 있었다

   

2. 와이어 로프 시행 설치 구간에 대해서
   2017년 3월 1일자 기자 발표 “잠정 2차선의 고속도로:와이어 로프 시행 설치 구간에 대해서”보다

   

   • 현지 조사에 의해 연장은 증감하는 경우가 있습니다.