[E5] Do-O Expressway 에니 IC⇒ 키타 히로시마 IC (삿포로 방향)
교량 리뉴얼 공사 준비에 따른 통행 규제의 소식

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헤세이 30 년 4 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

Renewal의 이미지

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 고속도로 리뉴얼 프로젝트로, 2018 년 5 월말에서E5Do-O Expressway 기타 히로시마 인터체인지 (IC)에서 에니와 IC 사이에 위치한島松川다리 (しままつがわばし)의 치토세 방향 (상행선)의 바닥 판 교체 공사에 착수 할 예정입니다.

이번에 그 준비로 삿포로 방향 (하행선)의 島松川 다리 전후에서 차선 이동 및 차선 폭을 축소하는 통행 규제를 실시합니다.

통행 규제 기간 동안 큰 불편을 끼쳐 드려 죄송합니다, 교량 리뉴얼 공사는 노후 대책으로 고속도로 안전 · 안심하게 이용하기 위해 필요한 공사이기 때문에, 이해와 협력을 부탁합니다 .
※ 島松川 다리의 리뉴얼 공사에 대한 자세한 내용은 나중에 다시 알려드립니다.

1 통행 규제 개소

E5Do-O Expressway 에니 IC ⇒ 키타 히로시마 IC 간 (삿포로 방향)島松川다리 전후 (약 2.6㎞)

통행 규제 부분 E5 Do-O Expressway 에니 IC ⇒ 키타 히로시마 IC 간 (삿포로 방향)島松川다리 전후 (약 2.6㎞)의 이미지

2 통행 규제 기간

헤세이 30 년 4 월 10 일 (화) ~ 島松川 교량 상판 교체 공사 완료 (8 월말 예정)까지
※ 날씨 및 작업 진행 등으로 운용 개시일 및 기간을 변경할 수 있습니다.

3 통행 규제 내용

(1) 중앙 분리대 측에 공사 작업 범위를 확보하기 위해 삿포로 방향 (하행선) 차선을 갓길쪽으로 이동합니다.
중앙 분리대 측에 공사 작업 범위를 확보하기 위해 삿포로 방향 (하행선) 차선을 갓길쪽으로 이동합니다. 이미지 이미지
(2) 차선 이동 부분은 차선 폭을 3.50m에서 3.25m로 축소하고 50 km / hr로 규정됩니다.
차선 이동 부분은 차선 폭을 3.50m에서 3.25m로 축소하고 50 km / hr로 규정됩니다. 이미지 이미지
차선 이동 부분은 갓길이 좁아지고 있으므로 주행 할 때는 규정 속도를 준수하는 등 충분히주의하십시오.
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