6 월 7 일에 개통 한 Ken-O Road 칸자키 IC ~ 대영 JCT 간
대해 개통 구간의 교통량 속보로 나타나기 시작했다
재고 효과를 알려드립니다.
~ 이어진다. 도는. Ken-O Road. - 국제 경쟁력과 성장을 지원 도로
2015 년 6 월 24 일
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사
- 조반 도로에서 히가시 칸토 도로가 주도하여 Ken-O Road의 편리 성이 향상하고 있습니다. (별첨 1) [PDF : 809KB] 칸자키 IC ~ 대영 JCT : 약 8,400 대 / 일 ※ 1
稲敷 동쪽 IC ~ 칸자키 IC : 약 9,300 대 / 일 ※ 1 (전년 동주 대비 272 % 증가) - 연선 휴게소 (발효 마을 幸崎)는 방문자도 20 % 증가하고 관광 · 레저 수요에도 기여 (별첨 2) [PDF : 822KB]
- 정밀 기계 등의 수송 시간 단축 효과 (기업 활동을 효율화) (별첨 3) [PDF : 631KB]
츠쿠바시의 기업에서 朝日森 운수 주식회사 (나리타시)까지 약 90 분 → 50 분
정밀 기기 운송에서 고속도로 이용하여 진동 흔들림이 적고 부드러운 수송이 가능하게
앞으로도 앞으로 발현 해 나가는 스톡 효과를 수시로 발표하고 있습니다.
- 2015 년 6 월 8 일 (월) ~ 6 월 14 일 (일) 하루 교통량의 평균치
Ken-O Road 칸자키 IC ~ 대영 JCT 간 개통 후 1 주간 교통량
| 날짜 | 일별 교통량 ※ 2 | 비고 | 날씨 ※ 3 | |
|---|---|---|---|---|
| 칸자키 IC ~ 시모 우사 IC 간 | 시모 우사 IC ~ 대영 JCT 간 | |||
| 6 월 7 일 (일) | 4,300 개 | 4,400 개 | 17시 개통 (7 시간 교통량) | 맑음 |
| 6 월 8 일 (월) | 8,000 대 | 8,000 대 | 24 시간 교통량 | 맑음 |
| 6 월 9 일 (화) | 6,900 개 | 6,800 개 | 흐림 | |
| 6 월 10 일 (수) | 8,200 개 | 8,200 개 | 맑음 | |
| 6 월 11 일 (목) | 7,800 개 | 7,700 개 | 맑음 | |
| 6 월 12 일 (금) | 8,000 대 | 7,900 개 | 흐림 | |
| 6 월 13 일 (토) | 10,300 개 | 10,300 개 | 맑음 | |
| 6 월 14 일 (일) | 9,900 개 | 10,000 개 | 맑음 | |
| 6 월 15 일 (월) | 7,400 개 | 7,500 개 | 맑음 | |
- 2 교통량은 ETC 차 이외도 포함한 전 차종 총 본선 교통량 (트래픽 카운터 [도로에 비치되어있는 교통량 (개수) 자동 측정 장비]에 의한 잠정)
- 3 날씨는 카토리시의 낮의 날씨 개황을 기재 (기상청 홈페이지에서)
- 재고 효과 : 정비 된 사회 자본이 기능함으로써 지속적으로 중장기 적으로 얻을 수있는 효과
참고 자료
- 효과 (1) 개통 직후의 교통 상황 [PDF : 809KB]
- 효과 (2) 국제 경쟁력과 성장 ~ 민수의 크게 ~ [PDF : 631KB]
- 효과 (3) 지역 경제의 선순환 ~ 광역 교류의 실현 ~ [PDF : 822KB]
- 효과 (4) 지역 경제의 선순환 ~ 새로운 광역 네트워크의 형성 ~ [PDF : 1.0MB]
- Ken-O Road 개통 구간 개요 [PDF : 1.1MB]
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.
관련 사이트 콘텐츠
요금·루트 검색, 서비스 에리어·파킹 에리어의 정보를 찾는 분은 이쪽.
리얼타임의 정체·규제 정보를 찾는 분은 이쪽.
재해시의 통행금지등의 도로 정보를 찾고 계신 분은 이쪽.