2 월 26 일 (일) Ken-O Road (경계 후루카와 IC ~ 츠쿠바 중앙 IC 간) 개통

- 개통 후 일주일의 교통 상황에 대해 ~

헤세이 29 년 3 월 10 일 (금)
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사

[Ken-O Road 교통량]

히가시 칸토도 ~ 조반 도로 사이

: 약 16,800 대 / 일 ※ 1 (약 13,700 대 / 일에서 23 % 증가) ※ 2

조반도 ~ Tohoku Expressway 사이

: 약 22,600 대 / 일 ※ 1 【개통 구간】

Tohoku Expressway ~ Kan-Etsu Expressway 사이

: 약 48,500 대 / 일 ※ 1 (약 41,100 대 / 일에서 18 % 증가) ※ 2

Kan-Etsu Expressway ~ 중앙 도로 사이

: 약 62,700 대 / 일 ※ 1 (2 % 증가) ※ 2

중앙도 ~도 메이 고속 간

: 약 54,200 대 / 일 ※ 1

미토 · 가이 라쿠엔의 매화 축제 (2 월 18 일 ~ 3 월 31 일) 방문자에서 소요 시간의 단축을 실감했다고 목소리
도심이 붐비는 아침 (7시 ~ 9시) 시간대에
하치 오지 JCT → 츠쿠바 JCT까지의 소요 시간이 약 15 분 단축 (약 100 분 → 85 분)
※ 도심의 혼잡이 완화 12 시대에 변화 없음
방문자가 증가하고있는 요인에 Ken-O Road의 개통 효과가 있으며, 향후 관광객 증가에 기대라는 소리도

미토 · 가이 라쿠엔의 매화 축제 방문객에서는 Ken-O Road을 이용한 결과, 소요 시간의 단축을 실감했다고 목소리.
(하치 오지 JCT → 츠쿠바 JCT 약 15 분 단축)
방문자가 증가하고있는 요인에 Ken-O Road의 개통 효과가 있으며, 향후 관광객 증가에 기대라는 소리도.

소요 시간 :

도심 경유 노선 :
ETC2.0 도로 프로브 데이터 (헤세이 29 년 2 월 19 일 (일) ~ 2017 년 2 월 25 일 (토))에서 산출 한 7시 ~ 9시 평균 소요 시간 (속보치)
Ken-O Road 루트 :
ETC2.0 도로 프로브 데이터 (헤세이 29 년 2 월 27 일 (월) ~ 헤세이 29 년 3 월 5 일 (일))로부터 산출 한 7시 ~ 9시 평균 소요 시간 (속보치)

노선명 : 국도 468 호 Ken-o Expressway (Ken-O Road)

많은 손님에게 이용해 주시고, 특히 아침 저녁으로 주행 차선과 추월 차선 합류 부 등에서 혼잡 · 정체가 발생하고 있습니다. 이어 교통 상황을 세밀하게 파악하겠습니다.

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