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NEXCO EAST 관동지사(사이타마현 사이타마시)는 C4 Ken-o Expressway (이하 “Ken-O Road”) 동금 정션(이하 “JCT”)에서 모바라 북쪽 인터체인지(이하 “IC”)에 있어서, 새롭게 잠정 2차선 구간에 있어서의 와이어 로프 접촉 사고 방지 대책을 실시하기 때문에 알려 드리겠습니다.

(1) 대책 내용

「車両誘導線」の設置

　「車両誘導線」とは、暫定二車線区間において路面に設置する緑色の線で、ドライバーに走行位置を視覚的に示し、区画柵（ワイヤロープ）への接近を抑制することを目的とした路面標示です。

【대책 이미지】

(2) 설치 목적

고속도로의 잠정 2차선 구간에서는, 대향 차선으로의 돌출 방지를 목적으로 와이어 로프의 설치를 진행시키고 있어, 대향 차선으로의 돌출 사고는 대폭 감소하고 있습니다. 한편, 와이어 로프에의 접촉 사고가 일정 수 발생하고 있어, 접촉 사고의 상황에 따라서는 통행 정지가 필요하게 되는 등, 교통에의 영향이 생기는 경우가 있습니다. 이 때문에, 지금까지도 와이어 로프에의 접촉 사고의 방지를 목적으로, 시인성을 향상시키기 위한 반사 테이프의 설치 등을 실시해 왔습니다.
이번, 새로운 접촉 사고 방지 대책으로서, 드라이버에 대해 주행 위치를 시각적으로 알기 쉽게 나타내는 것으로, 차량의 주행 위치가 보다 안정되도록, 차선 중앙 우측에 녹색의 라인(차량 유도선)을 시행적으로 설치하는 것으로 했습니다.
덧붙여 본 대책은, NEXCO EAST 으로서 최초의 대처가 됩니다.

(3) 설치 장소

　圏央道　外回り　東金JCT～茂原北IC間のうち、
234kp～235kp付近（約1km）および237kp～238kp付近（約1km）の計2箇所

(4) 시공 시기

2018년 6월 예정(야간 통행금지에서 실시)

(5) 주행시의 주의점

　「車両誘導線」設置区間では、右座席が緑色の線上に位置するよう走行してください。緑色の線をまたぐような走行を心掛けることで、区画柵（ワイヤロープ）への接近を防止できます。

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