최신 규제 정보는DraTra를 참조하십시오.

• PDF 버전 [PDF : 1.8MB]

NEXCO EAST 도와 다 관리 사무소 (아키타 현 가즈시)는E4도호쿠 자동차도 도와 다 인터체인지 (IC) ~ 코사카 IC 간에서 노후화 된 교량 및 터널의 리뉴얼 공사를 실시합니다.

이번에 실시하는 규제 대상 구간에있는 小坂川 (小坂川) 다리 (하행선 쪽)의 노후화 된 상판을 새 것으로 대체 될 공사와 亀田山 (亀田山) 터널 (TN)의 보수 공사 를 하나로 통합하여 실시합니다.

공사 기간은 하루 종일 대면 통행 규제 또는 추월 차선 규제를 실시합니다. 규제 구간 내에서는 충분한 안전 운전에 협력을 부탁드립니다.

또한 공사에 따른 교통 체증의 발생은 예측하지 않지만, 외출시는 리뉴얼 프로젝트 전용 Web 사이트 [https://www.e-nexco.co.jp/renewal/touhokudou/akita/] 나 「DraTra "등의 Web 사이트에서 교통 정보를 확인해 주시기를 부탁드립니다.

고속도로 네트워크 기능을 오랫동안 건강하게 유지하기 위해 필요한 공사입니다. 고객에게 불편을 최소화하도록 노력하겠습니다 때문에, 이해와 협력을 부탁드립니다.

1 통행 규제 구간

도호쿠 자동차도 도와 다 IC ~ 코사카 IC 간 (상하 선)

2 통행 규제 기간

2019년 8 월 19 일 (월) ~ 11 월 1 일 (금) 75 일
※ 예비 일 2019년 10 월 28 일 (월) ~ 11 월 1 일 (금)

• 토요일 · 일요일 · 공휴일도 하루 종일 규제를 실시합니다.
• 공사의 진척 상황에 따라 규제 기간이 변경 될 수 있습니다.

3 통행 규제 내용

대면 통행 규제 이미지

4 공사 내용

도호쿠 자동차도 도와 다 IC ~ 코사카 IC 간에 위치한 小坂川 다리는 개통에서 약 33 년이 경과 한 차량의 대형화에 따른 윤하중의 반복에서 미세한 균열 겨울철 동결 방지제 살포의 염분이 원인이 콘크리트 바닥 판의 열화 나 철근에 녹이 발생하기 때문에 과감한 노후 대책 공사를 실시해야합니다. 열화 한 기설 콘크리트 상판을 새 바닥 판에 대체하여 안전하고 쾌적하게 이용할 수있는 고속도로로 바뀝니다.

또한이 구간에 위치하는 亀田山 TN은 터널의 콘크리트 (복공면)의 균열, 들뜸 · 박리, 누수 등이 발생하고있어, 입는 락 대책 공 및 배면 공동 주입 공을 실시해야합니다 .

본 공사는 도와 다 IC ~ 코사카 IC 사이의 위 小坂川 다리와 亀田山 TN의 리뉴얼 공사를 하나의 대면 통행 규제에서 동시에 실시함으로써 공사의 효율화, 비용 절감을 도모하는 것입니다. 더욱 또한, 교량의 상판 방수 가공이나 포장 보수, 도로 자세한 검사 등도 함께 실시합니다.

공사 이미지

5 이용시 부탁

1. 공사에 따라 약 3.8km에 걸쳐 현재의 상하 선 각 2 차선 구간을 1 차로로 줄이고 상행선에 집약 하루 종일 대면 통행 규제를 실시합니다. 공사 기간은 하루 종일 대면 통행 규제에 의한 정체 발생은 예측되어 있지 않지만, 해당 구간을 이용하시는 경우는 더욱 안전 운전에 노력하겠습니다 동시에 이용시에는 시간에 여유 가지고 외출 주시도록 부탁합니다.
2. 공사 현장 주변에서는 공사 차량의 출입이 있으므로 앞으로 충분히주의 해 통행됩니다 부탁합니다.
3. 대면 통행 규제 구간에서 주행 차선과 갓길은 좁아지고 있기 때문에 주행 할 때는 규정 속도를 준수하여 차간 거리를 확보 해 추돌 사고 등에 충분히주의하십시오. 또한 대면 통행 규제 구간의 전후에서 크게 차선이 전환되므로 현지 안내 간판 등 따라 통행을 부탁드립니다.
4. 공사 기간 동안 도로 정보 판이나 거리 표지판을 활용 한 공사 규제 정보의 제공 및 안전 주행 지침의 호소를 실시하겠습니다. 주행시에는 이러한 정보를 확인한 후 안전하게 주행 해 주시기를 부탁드립니다.
5. 외출 전에 "DraTra "등의 Web 사이트에서 최신의 통행 규제 및 정체 정보를 확인하시기 바랍니다.

공사 현장 주변에서의 정보 제공 이미지 사진

6 공사로 인한 고객의 불편을 최소화하기위한 노력

공사의 집약화

본 공사는 도와 다 IC ~ 코사카 IC 사이의 위 小坂川 다리와 亀田山 TN의 리뉴얼 공사를 하나의 대면 통행 규제에서 동시에 실시함으로써 공사의 효율화, 비용 절감을 도모합니다.

정보 제공 강화

규제 계획은 고속도로 정보 판 (전광판)뿐만 아니라 동북 지방을 중심으로 텔레비전 CM, 라디오 CM 신문 광고에 의해 규제 내용을 사전에 공지하고 휴식 시설에는 입간판 설치 및 포스터 전단지를 배치합니다.

공지 사항 이미지 ※ 본 지사 관내에서 실시한 리뉴얼 공사의 홍보 소재입니다

실시간 교통 정보 표시의 예

7 교통 정보를 얻는 방법

(1) 외출 전에 입수 할 수있는 교통 정보

• NEXCO東日本お客さまセンター
  0570-024-024 または 03-5338-7524
• 최신 규제 정보는 "DraTra"을 참조하십시오.
• NEXCO EAST 교통 정보 사이트 "DraTra "
  (전국 고속도로의 교통 정보를 제공)
  [PC]
  [모바일] http://m.drivetraffic.jp/
• ハイウェイテレホン
  （5分毎に更新される交通情報を提供）
  青森局 017-781-1620
  秋田局 018-826-1620
  盛岡局 019-639-1620
  （携帯電話・PHS短縮ダイアル#8162）
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイアル　050-3369-6666（携帯短縮ダイアル#8011）
  ※音声ガイダンスに従って、交通情報入手を希望する地域・都道府県を選択してください。
  インターネット

(2) 주행중에 사용할 수있는 교통 정보

• 도로 정보 판
• 고속도로 라디오 (AM1620kHz)
  고속도로 라디오를 방송하고있는 구간은 고속도로 표지판에 의해 안내하고 있습니다.
• 고속도로 정보 터미널
  SA · PA에 설치되어있는 모니터 화면 등으로 광역 교통 정보를 제공하고 있습니다.

8 2020 년 이후 아시 IC ~ 碇ヶ関 IC 간 리뉴얼 공사의 예정

기간 및 대면 통행 규제 실시 예정 구간

• [1]2020년 5 월 ~ 7 월경 ... 도와 다 IC ~ 코사카 IC 간 약 4km
• [2]2020년 8 월 ~ 10 월경 ... 코사카 IC ~碇ヶ関IC 간 약 3km
• [3]令和 3 년 5 월 ~ 8 월경 ... 아시 IC ~ 녹각 하치만 타이 IC 간 약 15km
• [4]令和 3 년 9 월 ~ 11 월경 ... 아시 IC ~ 녹각 하치만 타이 IC 간 약 15km

※ 실시시기 나 시공 내용에 대한 세부 사항이 결정되는대로 기자 발표합니다