มาตรการฟรีสำหรับทางด่วนในการจัดการภูมิภาคโทโฮกุหลังจากเดือนธันวาคม

21 พฤศจิกายน 2554
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด

มาตรการทางพิเศษสำหรับทางด่วนในภูมิภาคโทโฮกุเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2011 แต่เพื่อสนับสนุนพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในญี่ปุ่นตะวันออกและเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวพื้นที่เป้าหมายจะเป็นไปตามส่วนปัจจุบันที่ครอบคลุมโดยมาตรการฟรี ประเภทยานพาหนะเป้าหมายวันที่เป้าหมาย ฯลฯ จะได้รับการตรวจสอบ

นอกจากนี้หากคุณถูกอพยพออกจากเขตเทศบาลภายในพื้นที่เป้าหมายของพื้นที่ภัยพิบัติให้การสนับสนุนแก่เทศบาลนอกพื้นที่เป้าหมายหลังจากตรวจสอบสถานะการอพยพการใช้ระหว่างปลายทางการอพยพและพื้นที่เป้าหมายจะเป็นอิสระ ..

1. การสนับสนุนพื้นที่ภัยพิบัติ

ระยะเวลาการใช้งาน:
ตนเอง) 1 ธันวาคม 2011 (วันพฤหัสบดี) 0:00 น
ถึง) วันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2555 24:00 น

แบบจำลองเป้าหมาย: ทุกรุ่น

ส่วนเป้าหมาย: เอกสารแนบ I "1. พื้นที่เป้าหมายสำหรับการสนับสนุนพื้นที่ภัยพิบัติ" [PDF: 197KB]

  • หากส่วนเป้าหมายและส่วนที่ไม่ใช่เป้าหมายต่อเนื่องเฉพาะส่วนเป้าหมายเท่านั้นที่จะว่าง
    อย่างไรก็ตามสำหรับส่วนที่มีหลายเส้นทางระหว่าง IC ทางเข้าและ IC ทางออก
    A) โดยไม่คำนึงถึงการขับขี่ที่แท้จริงจะถือว่าเป็นการเดินทางในเส้นทางที่สั้นที่สุดและจะมีการคิดค่าใช้จ่ายฟรีเพื่อคำนวณค่าโดยสาร
    A) ถ้าค่าโดยสารสำหรับเส้นทางที่สั้นที่สุดของส่วนที่เกี่ยวข้อง (ค่าธรรมเนียมที่คำนวณได้ฟรีสำหรับเส้นทางที่สั้นที่สุดบนเส้นทางที่สั้นที่สุด) สูงกว่าค่าโดยสารทั่วไปสำหรับส่วน (ค่าโดยสารต่ำสุดที่คำนวณสำหรับส่วนที่เป็นค่าผ่านทาง) เลื่อนราคาของ
    * โปรดตรวจสอบหมายเลขโทรก่อนออกเดินทางหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับหมายเลขโทรกรุณา ติดต่อสอบถาม ศูนย์บริการลูกค้าหรือฝ่ายบริการลูกค้าของแต่ละ บริษัท ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง
  • คุณไม่จำเป็นต้องแสดงจดหมายยืนยันที่บูธเก็บเงิน
  • สามารถใช้ทั้งเลนทั่วไปและเลน ETC ได้
  • โปรดหยุดที่เลนทั่วไปที่ทางเข้าและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับบัตรของคุณแล้ว
  • ที่ช่องทางออกทั่วไปตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หยุดและมอบบัตรผ่านให้กับเจ้าหน้าที่
  • บนเลน ETC ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่การ์ด ETC ลงในอุปกรณ์ในรถยนต์ก่อนที่จะเข้า
  • นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้เมื่อเข้า / ออกจากสมาร์ท IC (IC สำหรับการใช้งาน ETC แบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล)

2. การส่งเสริมการท่องเที่ยว

รถยนต์ธรรมดาหรือน้อยกว่า (วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุด * 1, ETC เท่านั้น) เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวพื้นที่เป้าหมายคือ Ban-Etsu Expressway ในภูมิภาค Tohoku และ Niigata Prefecture การขยายตัว ในทะเลญี่ปุ่น Tohoku Expressway * 2 ทำ.

  • หากส่วนเป้าหมายและส่วนที่ไม่ใช่เป้าหมายต่อเนื่องเฉพาะส่วนเป้าหมายเท่านั้นที่จะว่าง
    อย่างไรก็ตามสำหรับส่วนที่มีหลายเส้นทางระหว่าง IC ทางเข้าและ IC ทางออก
    A) โดยไม่คำนึงถึงการขับขี่ที่แท้จริงจะถือว่าเป็นการเดินทางในเส้นทางที่สั้นที่สุดและจะมีการคิดค่าใช้จ่ายฟรีเพื่อคำนวณค่าโดยสาร
    A) ถ้าค่าโดยสารสำหรับเส้นทางที่สั้นที่สุดของส่วนที่เกี่ยวข้อง (ค่าธรรมเนียมที่คำนวณได้ฟรีสำหรับเส้นทางที่สั้นที่สุดบนเส้นทางที่สั้นที่สุด) สูงกว่าค่าโดยสารทั่วไปสำหรับส่วน (ค่าโดยสารต่ำสุดที่คำนวณสำหรับส่วนที่เป็นค่าผ่านทาง) เลื่อนราคาของ
    * โปรดตรวจสอบหมายเลขโทรก่อนออกเดินทางหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับหมายเลขโทรกรุณา ติดต่อสอบถาม ศูนย์บริการลูกค้าหรือฝ่ายบริการลูกค้าของแต่ละ บริษัท ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง
  • คุณไม่จำเป็นต้องแสดงจดหมายยืนยันที่บูธเก็บเงิน
  • มีเฉพาะในช่องทาง ETC เท่านั้น
  • บนเลน ETC ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่การ์ด ETC ลงในอุปกรณ์ในรถยนต์ก่อนที่จะเข้า
  • นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้เมื่อเข้า / ออกจากสมาร์ท IC (IC สำหรับการใช้งาน ETC แบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล)

* 1 ประกอบด้วย 3 มกราคม (อังคาร) และ 19 มีนาคม (จันทร์), 2012
* 2 เอกสารแนบ I“ 2. กำหนดเป้าหมายส่วนเพื่อ การขยายตัว เป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว” [PDF: 197KB] โปรดอ้างอิงถึง

3. รองรับผู้อพยพ

ระยะเวลาการใช้งาน:
ตนเอง) 1 ธันวาคม 2011 (วันพฤหัสบดี) 0:00 น
ถึง) วันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2555 24:00 น

กลุ่มเป้าหมาย:
(1) ผู้ที่อพยพจากเทศบาลในเขตภัยพิบัติสนับสนุนพื้นที่เป้าหมายไปยังเทศบาลนอกเขตพื้นที่เป้าหมาย
(2) ผู้ที่อพยพเนื่องจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์

ประเภทยานพาหนะเป้าหมาย: ยานพาหนะทุกประเภท (ยานพาหนะที่ถูกอพยพกำลังขับขี่หรือขี่ด้วยกัน)

การขับรถตามเป้าหมาย: การขับรถนอกส่วนเป้าหมายด้วยส่วนเป้าหมายของพื้นที่ภัยพิบัติรองรับทางเข้าหรือออก

  • ส่วนทั้งหมดรวมถึงส่วนที่อยู่นอกพื้นที่เป้าหมายของการสนับสนุนพื้นที่ภัยพิบัตินั้นฟรี
  • หากคุณขับรถเฉพาะในพื้นที่เป้าหมายของการสนับสนุนพื้นที่ประสบภัยคุณจะได้รับมาตรการฟรีเพื่อสนับสนุนพื้นที่ภัยพิบัติ
  • ต้องแสดงเอกสารต่อไปนี้ที่บูธหมายเลขโทรออก
    (1) เอกสารรับรองความเสียหาย (ใบรับรองภัยพิบัติหรือใบรับรองภัยพิบัติ)
    (2) เอกสารที่สามารถยืนยันได้โดยศูนย์อพยพ (ใบขับขี่และอื่น ๆ )
    (3) เอกสารที่เว็บไซต์การอพยพสามารถยืนยันได้ (สำเนาบัตรประชาชนใบขับขี่ ฯลฯ )
    (4) เอกสารเพื่อยืนยันตัวตนของคุณ (ใบขับขี่และอื่น ๆ )
  • โปรดใช้ช่องทางทั่วไปที่ทางเข้าและออกจากตู้เก็บค่าผ่านทาง
    ช่องทาง ETC ไม่สามารถใช้ได้
  • Yamagata Expressway (Sakata Minato IC-Yudonyama IC), Yonezawa Nan-Yo Road (Nanyo Takahata IC-Yonezawa Kita IC), ส่วนเครื่องแบบ NEXCO เช่นถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว, ทางด่วน Hanshin, ฯลฯ ทางพิเศษที่ไม่ได้เก็บค่าผ่านทางจะไม่มีสิทธิ์ ถนน NEXCO ที่ผ่านถนนเหล่านี้ (เช่นทางด่วน Tomei ผ่านทางด่วน Shuto) ไม่มีสิทธิ์

* 1 สำหรับเทศบาลในเขตสนับสนุนพื้นที่ประสบภัย เอกสารแนบⅡ“ เทศบาลในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ” [PDF: 192KB] โปรดอ้างอิงถึง
* 2 ผู้ที่ได้รับการอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์ (ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายเป็นพื้นที่เตือนพื้นที่อพยพตามแผนและพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายให้เป็นพื้นที่เตรียมการอพยพฉุกเฉิน) มีรายละเอียดด้านบน ต้องการเอกสาร (2) และ (4)

(หมายเหตุ) สำหรับรายละเอียดอื่น ๆ ไฟล์แนบ [PDF: 1MB] โปรดอ้างอิงถึง

ข้อมูลการติดต่อ (ลูกค้าเท่านั้น)

  • NEXCO東日本 お客さまセンター
    TEL:0570-024-024(ナビダイヤル)(24時間)
    又はTEL:03-5338-7524(PHS、IP電話のお客さま)
  • NEXCO中日本 お客さまセンター
    TEL:0120-922-229(フリーダイヤル)(24時間)
    又はTEL:052-223-0333(フリーダイヤルがご利用できないお客さま)
  • NEXCO西日本 お客さまセンター
    TEL:0120-924-863(フリーコール)(24時間)
    又はTEL:06-6876-9031(フリーコールがご利用できないお客さま)
  • JB本四高速 お客さま窓口
    TEL:078-291-1033(9:00~17:30)

เว็บไซต์ ค้นหา ค่าผ่านทาง

(ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2011 คุณสามารถ ค้นหา ค่าใช้จ่ายที่สอดคล้องกับมาตรการฟรีของ Tohoku)

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน