การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้บนทางพิเศษในช่วง Obon [รุ่นประเทศ]

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้บนทางพิเศษในช่วง Obon [รุ่นประเทศ]

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

13 กรกฎาคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น

NEXCO EAST / NEXCO Central Japan / NEXCO WEST / JB Motoshi ทางด่วน / ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่นอยู่ในช่วง Obon [12 วันตั้งแต่วันพุธที่ 8 สิงหาคม 2012 ถึงวันอาทิตย์ที่ 19 สิงหาคม] สรุปผลการพยากรณ์ความแออัดและการตอบโต้เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรบนทางพิเศษ

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

การจราจร Obon นั้นลงมา ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 12 และสายขึ้นคือ ตั้งแต่วันอังคารที่ 14 สิงหาคมถึงวันพุธที่ 15 เป็นที่คาดการณ์ว่าจะมีการจราจรหนาแน่นเป็นจำนวนมากที่ 10 กม. หรือมากกว่าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (ดูรูปด้านล่าง)
โปรดหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรโดยเลื่อนเวลาออกเดินทางของลูกค้าก่อนและหลังเวลาที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัด
การคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดนี้ขึ้นอยู่กับเทศกาลบอนที่ผ่านมาซึ่งไม่ได้ใช้ส่วนลดวันหยุดพิเศษ (สูงสุด 1,000 เยนในพื้นที่ชนบท) และสภาพการจราจรเช่น GW ในปีนี้ในช่วงฤดูที่วุ่นวาย

[การประมาณปริมาณการใช้กระดาษติดที่ยาวเป็นพิเศษในแนวตั้ง]

SA: พื้นที่บริการ, PA: พื้นที่จอดรถ, IC: Interchange, JCT: Junction, TN: Tunnel

ชื่อถนน (ทิศทาง)	ยอดแออัด วันที่และเวลา (พยากรณ์)	จราจรติดขัด ที่ตั้ง	ที่ตั้ง	ส่วนการจราจรติดขัด (สิ้นสุด IC ⇒ IC ที่ด้านบน)	เวลาสูงสุด ความแออัดของความยาว (กม)	เวลาปกติ ผ่าน เวลา	จราจรติดขัด จุดสูงสุด เวลาผ่านไป เวลา	ชื่อ บริษัท
Kan-Etsu Expressway (สายลง) จากโตเกียวถึงนีงาตะ	วันอาทิตย์ที่ 12 สิงหาคมเวลา 8:00 น	Hanazono IC ใกล้	ไซตามะ Fukaya	Tokorozawa IC ⇒ Hanazono IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
ทางด่วน Chuo (สายลง) จากโตเกียวถึงนาโกย่า	วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม 6:00 น	IC ทะเลสาบซากามิ ใกล้	จังหวัดคานางาวะ เมืองซากามิฮาระ	Takaido IC ⇒ IC ทะเลสาบซากามิ	40km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 2 ชั่วโมง 00 นาที	ภาคกลางของญี่ปุ่น
ถนนจีน (ลงเส้น) จากโอซาก้าถึงฮิโรชิม่า	วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมเวลา 8:00 น	Takarazuka East TN ใกล้	จังหวัดเฮียวโกะ Takarazuka	IC Meishin / Kyoto Minami ⇒ ทางด่วน Chugoku / Nishinomiya Yamaguchi JCT	40km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 3 ชั่วโมง 05 นาที	ญี่ปุ่นตะวันตก
Kan-Etsu Expressway (สายขึ้น) จากนิอิกาตะถึงโตเกียว	วันอังคารที่ 14 สิงหาคมเวลา 19:00 น	Takasaka SA ใกล้	ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama	Fujioka JCT ⇒ Tsurugashima IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
Kan-Etsu Expressway (สายขึ้น) จากนิอิกาตะถึงโตเกียว	วันพุธที่ 15 สิงหาคมเวลา 18:00 น	Takasaka SA ใกล้	ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama	Fujioka JCT ⇒ Tsurugashima IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
Tomei (ขึ้นบรรทัด) จากนาโกย่าถึงโตเกียว	วันพฤหัสบดีที่ 16 สิงหาคมเวลา 17:00 น	ยามาโตะ TN ใกล้	จังหวัดคานางาวะ ยามาโตะ	Gotemba IC ⇒ Yokohama Machida IC	35km	ประมาณ 25 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 25 นาที	ภาคกลางของญี่ปุ่น

แออัดกว่า 30 กม. ในช่วงเวลาเร่งด่วนนอกเหนือจากที่กล่าวมาข้างต้น เอกสารแนบ [PDF: 83KB] กรุณายืนยัน.

[จำนวนความแออัดที่เกิดขึ้นทุกวันที่คาดว่าจะถึงจุดสูงสุดที่ 10 กม. หรือมากกว่า] ทั้งหมด 410 ครั้ง

รูปภาพรูปภาพของจำนวนการเกิดความแออัดของการจราจรในแต่ละวันซึ่งคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดที่ 10 กม. หรือมากกว่า

[เปรียบเทียบความแออัดของการจราจรกับ Obon เมื่อปีที่แล้ว] [ปีที่แล้ว: 8/10 (พุธ) -21 (อาทิตย์) * รวมถึงผลกระทบจากอุบัติเหตุ ฯลฯ ]

ระดับการจราจรติดขัด	(1) การพยากรณ์ 2012			(2) ผลลัพธ์ปี 2554			ความแตกต่าง ((1) - (2))
ระดับการจราจรติดขัด	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น
จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม	410 ครั้ง	169 ครั้ง	241 ครั้ง	479 ครั้ง	206 ครั้ง	273 ครั้ง	▲69	▲37	▲32
จำนวนความแออัดของการจราจร 30 กม. หรือมากกว่า	30 ครั้ง	17 ครั้ง	13 ครั้ง	60 ครั้ง	36 ครั้ง	24 ครั้ง	▲30	▲19	▲11

[ลักษณะพิเศษเปิด Shin-Tomei Expressway]
Shin-Tomei Expressway (Gotemba JCT-Mikkabi JCT) เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 14 เมษายน 2012 (วันเสาร์) ในปี 2554 มีการจราจรคับคั่ง 47 ครั้งที่มุ่งหน้าไปยังทางด่วน Tomei (Gotemba JCT ถึง Mikkabi JCT) แต่ในปี 2012 การเปิดตัวทางด่วน Tomei ส่งผลให้มีการเปิด Tomei / New Tomei (Gotemba JCT ถึง Mikkabi JCT) คาดว่าการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. หรือมากกว่านั้นจะถูกกำจัดออกเป็นสองเท่า

ระดับการจราจรติดขัด	(1) การพยากรณ์ 2012			(2) ผลลัพธ์ปี 2554			ความแตกต่าง ((1) - (2))
ระดับการจราจรติดขัด	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น
จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม	2 ครั้ง	2 ครั้ง	0 ครั้ง	47 ครั้ง	24 ครั้ง	23 ครั้ง	▲45	▲22	▲23
จำนวนความแออัดของการจราจร 30 กม. หรือมากกว่า	0 ครั้ง	0 ครั้ง	0 ครั้ง	5 ครั้ง	3 ครั้ง	2 ครั้ง	▲5	▲3	▲2

2 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด

ขึ้นอยู่กับการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดและช่วงเวลาการจราจรติดขัดในอดีต (GW, Obon, สิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ ฯลฯ ) โดยเฉพาะในช่วงที่มีการคาดการณ์ความแออัดอย่างหนักแจ้งเตือนคุณให้ชะลอความเร็วลง เรากำลังวางแผนที่จะใช้มาตรการต่อต้านความแออัดเช่นการเชิญคนจัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อนการติดตั้งห้องน้ำชั่วคราวและการรักษาที่จอดรถขนาดใหญ่

[ตัวอย่างการตอบโต้]

3 ขอให้ขับรถอย่างปลอดภัย

อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นในช่วงที่การจราจรคับคั่ง เมื่อใช้ทางด่วนต้องแน่ใจว่า "คาดเข็มขัดนิรภัยทุกตัว" และ "สำรองการหยุดพักบ่อย"

[ข่าวประชาสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้อง]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน