การจราจรบนทางด่วนในช่วง Obon (รายงานแฟลช)

ตั้งแต่วันพุธที่ 8 สิงหาคม 2555 ถึงวันพฤหัสบดีที่ 16 และ 9 วัน

17 สิงหาคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงเวลา Obon

[สรุปสภาพการจราจร]

  • จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า 124 ครั้งน้อยกว่าปีที่แล้ว 3 ครั้ง (ลดลงประมาณ 2%) เคยทำ.
  • จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. 15 ครั้งน้อยกว่าปีที่แล้ว 7 ครั้ง (ลดลง 32%) เคยทำ.
  • รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ 54.6km ที่เกิดขึ้นรอบ ๆ Nihonmatsu IC บน Tohoku Expressway (ลงเนิน) ประมาณ 16:05 น. ในวันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม เป็น
  • การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของ 23 ส่วนหลักคือ ลดลงประมาณ 7% เคยทำ.

1 ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]

ภาพสถานการณ์ความแออัด

ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน

[หลัก 23 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้ข้อมูลรายวันในช่วง []: [ปีที่แล้ว: H23.8.10 (พุธ) -18 (วันพฤหัสบดี)]

ภาพปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันในช่วง 23 ส่วนหลัก *

[ข้อมูลอ้างอิง 1] สถานะการจราจรของ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway

[ข้อมูลอ้างอิง 1] รูปภาพรูปภาพของสภาพการจราจรบนสาย Tokyo Wan Aqua-Line Expressway

[อ้างอิง 2] การจัดการวันที่ผ่านมา

[อ้างอิง 2] ภาพการจัดการวันที่ผ่านมา

3 คะแนนความแออัดของการจราจรที่สำคัญ

[สถานที่ติดขัดการจราจรที่สำคัญในช่วงเทศกาลบอน 2012

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน รถติด
(พีค)
ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
(1) ลงบรรทัด Tohoku Expressway วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม
ประมาณ 16:05 น
ใกล้ Nihonmatsu IC 54.6km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
(2) Tohoku Expressway วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม
ประมาณ 7:20
ใกล้กับ Nishinasuno Shiobara IC

52.0 กม

ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
Tohoku Expressway วันอาทิตย์ที่ 12 สิงหาคม
ประมาณ 10:00 น
ใกล้กับ Shiroishi IC 52.0 กม อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
(1) เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway วันจันทร์ที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 18:55
ใกล้ Takasaka SA 47.2km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2) Kan-Etsu Expressway วันพุธที่ 15 สิงหาคม
ประมาณ 16:45 น
ใกล้ Takasaka SA 35.0km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3) Tohoku Expressway วันอังคารที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 16:30 น
ใกล้กับ Fukushima Matsukawa PA 30.3km ความเข้มข้นของการจราจร

[อ้างอิง] การจราจรติดขัดที่สำคัญในช่วง Obon ปีที่แล้ว (H23)

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน รถติด
(พีค)
ตำแหน่งที่ติดการจราจร ส่วนขยายแออัด ปัจจัยความแออัด
(1) ลงบรรทัด Tohoku Expressway

วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 4:45 น

ใกล้ห้างยาอิตะตะตะ

69.4km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2) Tohoku Expressway

วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 10:45 น

ใกล้ Adata Tara SA

60.9 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3) Kan-Etsu Expressway

วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 7:15 น

ใกล้กับ Hanazono IC

54.9km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(1) เส้นต้นน้ำ Kan-Etsu Expressway

วันอาทิตย์ที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 20:05

ใกล้ Takasaka SA

49.0 กม

อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร

(2) Tohoku Expressway วันอังคารที่ 16 สิงหาคม
ประมาณ 17:15 น
ใกล้ Tsukidate IC 46.3 กม รถเสียและความเข้มข้นของการจราจร
(3) Kan-Etsu Expressway วันอาทิตย์ที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 18:40 น
ใกล้ Maebashi IC 40.8km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
  • IC: Interchange, JCT: Junction, SA: พื้นที่ให้บริการ, PA: พื้นที่จอดรถ
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ