การจราจรบนทางด่วนในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายน
(ข่าวด่วน) [เวอร์ชั่นญี่ปุ่นตะวันออก]

5 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 กันยายน 2558 ถึงวันพุธที่ 23 กันยายน 2558

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
  • สถานะการจราจรบนทางด่วนในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายน (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นญี่ปุ่นตะวันออก]

24 กันยายน 2558
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสถานการณ์การจราจรในช่วงวันหยุดใหญ่ในเดือนกันยายน

[สรุปสภาพการจราจร]

  • จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม 76 ครั้งเพิ่มขึ้น 53 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว เคยทำ.
  • จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. 9 เท่ามากกว่าปีที่แล้ว 6 เท่า เคยทำ.
  • ความแออัดสูงสุดคือ 48.2 กม. ที่เกิดขึ้นประมาณ 18:10 น. ในวันจันทร์ที่ 21 กันยายนรอบ ๆ Tohoku Expressway (ทางขึ้น) Kazo IC เป็น
  • ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันของ 23 ส่วนหลักเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว มันสูงขึ้นประมาณ 44%

1 ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]
[ปีที่แล้ว: H26.9.20 (วันเสาร์) -9.24 (วันพุธ): 5 วัน]

ระดับการจราจรติดขัด(1) วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน(2) ผลลัพธ์สำหรับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว(3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวมกำลังลงไปกำลังขึ้นจำนวนเงินรวมกำลังลงไปกำลังขึ้นจำนวนเงินรวมกำลังลงไปกำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า76324423122+53+31+22
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม945303+6+4+2
ภาพสถานการณ์ความแออัด

ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน

[หลัก 23 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในช่วงระยะเวลาใน
[ปีที่แล้ว: H26.9.20 (วันเสาร์) -9.24 (วันพุธ): 5 วัน]

 (1) วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน(2) ผลลัพธ์สำหรับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วการเปรียบเทียบปีต่อปี (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน45,900 หน่วย / วัน31,900 หน่วย / วัน144%

[ข้อมูลอ้างอิง] วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายนและการจัดการวันในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

[อ้างอิง] รูปภาพภาพของวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายนและวันที่ของสัปดาห์ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

3 จุดการจราจรติดขัดหลัก

[จุดคับคั่งของการจราจรที่สำคัญในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายน]

  เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน รถติด
(พีค)
ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
(1) ลงบรรทัด Kan-Etsu Expresswayวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายนประมาณ 06:40 นHigashi Matsuyama
ใกล้ IC
42.5 กมความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2)ลงบรรทัดTohoku Expresswayวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายนเวลาประมาณ 09:55 นKazo
ใกล้ IC
34.4kmความเข้มข้นของการจราจร
(3)ลงบรรทัดKan-Etsu Expresswayวันจันทร์ที่ 21 กันยายนเวลาประมาณ 07:15 นKosaka (Takasaka)
ใกล้ SA
32.9kmความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(1) เส้นต้นน้ำTohoku Expresswayวันจันทร์ที่ 21 กันยายนเวลา 18:10 นKazo
ใกล้ IC
48.2kmความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2)เส้นต้นน้ำKan-Etsu Expresswayวันจันทร์ที่ 21 กันยายนประมาณ 17:50 นKosaka (Takasaka)
ใกล้ SA
45.2kmความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3)เส้นต้นน้ำKan-Etsu Expresswayวันอังคารที่ 22 กันยายนเวลา 18:20 นKosaka (Takasaka)
ใกล้ SA
กม. 44.0ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

[อ้างอิง] เปรียบเทียบกับสัปดาห์ทองในปีนี้
[จำนวนการจราจรติดขัด]
[Golden Week: H27.5.2 (วันเสาร์) -5.6 (วันพุธ): 5 วัน]

ระดับการจราจรติดขัด(1) วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน(2) ผลลัพธ์สัปดาห์ทอง(3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวมกำลังลงไปกำลังขึ้นจำนวนเงินรวมกำลังลงไปกำลังขึ้นจำนวนเงินรวมกำลังลงไปกำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า763244823547▲6▲3▲3
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม9451486▲5▲4▲1

[หลัก 23 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในช่วงระยะเวลาใน
[Golden Week: H27.5.2 (วันเสาร์) -5.6 (วันพุธ): 5 วัน]

 (1) วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายน(2) ผลลัพธ์สัปดาห์ทองอัตราส่วนทองคำต่อสัปดาห์ (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน45,900 หน่วย / วัน49,700 หน่วย / วัน92%

[ข้อมูลอ้างอิง] วันหยุดที่ยิ่งใหญ่ในเดือนกันยายนและการจัดการในวันธรรมดาของสัปดาห์ทองในปีนี้

[ข้อมูลอ้างอิง] ภาพของการจัดการวันสำหรับวันหยุดพักผ่อนขนาดใหญ่ในเดือนกันยายนและสัปดาห์ทองในปีนี้
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน