ทางด่วน / การจราจรบนทางหลวงระดับชาติในช่วง Obon (ข่าวด่วน) [เวอร์ชั่นทั่วประเทศ]

ตั้งแต่วันพุธที่ 8 สิงหาคม 2018 ถึงวันอาทิตย์ที่ 19 สิงหาคม: 12 วัน * เป้าหมายการเปรียบเทียบคือตั้งแต่วันพุธที่ 9 สิงหาคม 2017 ถึงวันอาทิตย์ที่ 20 สิงหาคม 2017: 12 วัน

20 สิงหาคม 2561
สำนักงานถนนกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานขนส่งและการท่องเที่ยว
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด

1 สภาพการจราจรบนทางพิเศษ(เอกสารที่เกี่ยวข้อง 5-6 หน้า) [PDF: 1.3MB]

  • เมื่อเทียบกับปีที่แล้วปริมาณการจราจรในช่วงเวลานั้นใกล้เคียง
  • เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้วจำนวนความแออัดที่มากกว่า 10km ลดลง 20 และจำนวนความแออัดที่มากกว่า 30km เพิ่มขึ้น 2

(1) ปริมาณการจราจรในช่วงเวลา
ส่วนทางด่วนหลักทั่วประเทศ (ค่าเฉลี่ยรวม 40 ส่วนในหน้า 5 ถึง 6 หน้า) [PDF: 1.3MB]

ผลลัพธ์ H30 ปี [1] ผล H29 ปี [2] ความคมชัด [1] / [2]
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 47,500 หน่วย / วัน 47,500 หน่วย / วัน 100%
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน 59,100 หน่วย / วัน 59,800 หน่วย / วัน 99%

(2) สถานะความแออัด
จำนวนการจราจรที่ติดขัด (จำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมจำนวนการจราจรที่มากกว่า 30 กม.)

ผลลัพธ์ H30 ปี [1] ผล H29 ปี [2] ความคมชัด [1] - [2]
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป 528 ครั้ง 548 ครั้ง ▲ 20 ครั้ง
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป 43 ครั้ง 41 ครั้ง +2 ครั้ง

location ตำแหน่งที่ติดขัดในการจราจรที่ยาวเป็นพิเศษ

แผนก บริษัท เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน ตำแหน่งที่ติดการจราจร วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ส่วนขยายแออัด สาเหตุของการจราจรติดขัด
ญี่ปุ่นตะวันออก ลงบรรทัด E4
Tohoku Expressway
ใกล้กับป่ายาเหนือ ประมาณ 11:45 น. ในวันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม 56.5km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
เส้นต้นน้ำ E4
Tohoku Expressway
ใกล้ Kamikochi SA วันจันทร์ที่ 13 สิงหาคมเวลาประมาณ 18:00 น 44.6km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
ภาคกลางของญี่ปุ่น ลงบรรทัด E1
Tomei
ใกล้กับ Yamakita BS วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมประมาณ 1:25 น 47.5 กม อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
เส้นต้นน้ำ E1
Tomei
ใกล้ยามาโตะ TN ประมาณ 16:20 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 16 สิงหาคม 33.9km ความเข้มข้นของการจราจรอุบัติเหตุและรถเสีย
ญี่ปุ่นตะวันตก / ฮอนชิ ลงบรรทัด E1
เทพที่มีชื่อเสียง
ใกล้กับ Yamashina BS ประมาณ 16:55 น. ในวันศุกร์ที่ 10 สิงหาคม 52.3 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
เส้นต้นน้ำ E1A
Meishin ใหม่
ใกล้กับ Katsukatsuyama TN ประมาณ 9:25 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคม 41.9 กม อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร

2 การจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ(เอกสารที่เกี่ยวข้อง 7-10 หน้า) [PDF: 1.2MB]

(1) ปริมาณการจราจรทั่วประเทศในช่วงเวลานั้น
ประเด็นหลักของทางหลวงแห่งชาติทั่วประเทศ (ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ 31 ส่วนในหน้า 7 ถึง 8) [PDF: 607KB]

ระยะเวลา H30 Obon [1] ช่วงเวลา H29 Obon [2] YoY [1] / [2]
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 28,500 หน่วย / วัน 29,200 หน่วย / วัน 98%

(2) ปริมาณการจราจรรอบ ๆ จุดท่องเที่ยวในช่วงเวลานั้น
ประเด็นหลักเกี่ยวกับทางหลวงระดับชาติรอบ ๆ สถานที่ท่องเที่ยว (เฉลี่ย 31 หน้ารวม 9 ถึง 10 หน้า) [PDF: 661KB]

ระยะเวลา H30 Obon [1] ค่าเฉลี่ยต่อปี [2] อัตราส่วนที่มีค่าเฉลี่ยต่อปี [1] / [2]
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 28,900 หน่วย / วัน 26,500 หน่วย / วัน 109%
(อ้างอิง)
  • อันดับที่ 1 เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ยรายปี:
    ทางหลวงทั่วไปหมายเลข 32 เมืองยามาชิโรเมืองมิยาชิจังหวัดโทะกุชิมะ (รอบสะพานคาซุระในอิยะ) 210% (16 สิงหาคม)

3 หัวข้อ

  1. แนวโน้มการจราจรในทางด่วน(3 หน้าของวัสดุที่เกี่ยวข้อง) [PDF: 112KB]
  2. E1Aผลการเปิด Shin-Meishin Expressway(วัสดุที่เกี่ยวข้อง 4 หน้า) [PDF: 136KB]

สำหรับสภาพการจราจรตามภูมิภาคโปรดดูเอกสารเผยแพร่ของ บริษัท ถนนแต่ละแห่ง

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ