พยากรณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงโอบ้ง [ รุ่น NEXCO EAST]

“ลงเนินสูงสุด 45 กม. บน Tohoku Expressway ในตอนเช้าของวันที่ 10 สิงหาคม และสูงสุด 40 กม. บน Kan-Etsu Expressway ในตอนเย็นของวันที่ 12 สิงหาคม”

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 515KB]

12 กรกฎาคม 2024
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) คาดการณ์ความแออัดบนทางด่วน (การจราจรหนาแน่นตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป) ในช่วง Obon [8 สิงหาคม 2024 (วันพฤหัสบดี) ถึง 18 สิงหาคม 2020 (วันอาทิตย์): 11 วัน] เราจะ ประกาศ.
ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้ในช่วงโอบ้ง เราขอความร่วมมือจากคุณในเรื่อง ``การใช้งานแบบกระจาย'' เพื่อหลีกเลี่ยงวันและเวลาที่มีผู้คนหนาแน่น

กำลังลงไป

  • การจราจรติดขัดส่วนใหญ่เกิดขึ้น ในตอนเช้า
  • ระวังเป็นพิเศษ ในวันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม และวันอาทิตย์ที่ 11 สิงหาคม!
  • การจราจรติดขัดที่ใหญ่ที่สุด:
    ออกอากาศสูงสุด เวลา 8.00 น. วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม
    45 กม. เริ่มต้น ใกล้ทางด่วน Tohoku Expressway Yaita Kita PA
  • จำนวนรถติดเกิน 10 กม. : 68 ครั้ง
ภาพจำนวนรถติดระยะทาง 10 กม. ขึ้นไปในทิศทางขาลง

ทิศทางขึ้นไป

  • การจราจรติดขัดส่วนใหญ่เกิดขึ้นใน ช่วงเย็นถึงกลางคืน
  • โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ ตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม (วันจันทร์) ถึง 14 สิงหาคม (วันพุธ)!
  • การจราจรติดขัดที่ใหญ่ที่สุด:
    Peak Time คือ 16.00 น. ของวันจันทร์ที่ 12 สิงหาคม
    40 กม. เริ่มต้น ใกล้ Kan-Etsu Expressway Takasaka SA
  • จำนวนรถติดในระยะทางเกิน 10 กม.: 99 ครั้ง
ภาพจำนวนรถติดในทิศทางขาขึ้นตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป

สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการจราจรติดขัดที่ระยะทางสูงสุด 20 กม. ขึ้นไป โปรดดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 115KB]

เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับช่วงโอบงปีที่แล้ว (ในเขตอำนาจศาลของเรา)

ปีนี้คาดว่าปริมาณรถติดจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากงดออกไปเที่ยวในช่วงโอบงเมื่อปีที่แล้ว (เรวะ 5) เนื่องจากสภาพอากาศที่มีพายุ

ระดับการจราจรติดขัด 2024
8/8 (พฤหัสบดี) - 8/18 (วันอาทิตย์)
บันทึกการจราจรติดขัด Reiwa 5 *
8/10 (พฤหัสบดี) - 8/20 (วันอาทิตย์)
10 กม. หรือมากกว่า 167 ครั้ง 105 ครั้ง
  • จำนวนรถติดในปี 2568 รวมถึงรถติดที่เกิดจากอุบัติเหตุ เป็นต้น

เกี่ยวกับเว็บไซต์พิเศษในฤดูกาลการจราจรติดขัด/คู่มือพยากรณ์การจราจร

เว็บไซต์สำหรับลูกค้าของ NEXCO EAST `` DraPla'' มีเว็บไซต์พิเศษสำหรับช่วงที่การจราจรติดขัด นอกเหนือจากการโพสต์คำแนะนำการคาดการณ์การจราจรติดขัดแล้ว ``นักพยากรณ์การจราจร'' จากสำนักงานสาขาแต่ละแห่งในฮอกไกโด โทโฮกุ คันโต และนีงาตะ ยังจัดทำวิดีโอคำอธิบายเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด โปรดทราบว่าคู่มือคาดการณ์การจราจรติดขัดจะมีการแจกจ่ายในรูปแบบหนังสือเล่มเล็กที่จุดพักแต่ละแห่ง ดังนั้นโปรดใช้คู่มือนี้

ภาพอย่างเป็นทางการของ NEXCO EAST ของคู่มือพยากรณ์การจราจรติดขัดโดยนักพยากรณ์การจราจรติดขัด
คู่มือการคาดการณ์ความแออัด รูปภาพรูปภาพเวอร์ชัน Obon

สาเหตุหลักของการจราจรติดขัดคืออะไร?

ภาพถ่ายโดย Kota Toriumi นักพยากรณ์การจราจรรุ่นที่ 9 NEXCO EAST
NEXCO EAST
เครื่องพยากรณ์การจราจรรุ่นที่เก้า
โคตะ โทริอุมิ
[ใหม่!!] ได้รับการแต่งตั้งเมื่อเดือนกรกฎาคม 2024
  • ความแออัดส่วนใหญ่ที่เกิดจากการจราจรหนาแน่นบนทางด่วนเกิดขึ้นเนื่องจากการย้อยถอย
    รูปภาพของสิ่งที่ย้อย
  • ขณะนี้ NEXCO EAST กำลังติดตั้งป้ายจุดจราจรติดขัดที่ Sag ซึ่งเป็นจุดจราจรติดขัดที่สำคัญ เพื่อป้องกันรถติดโปรดใช้ความระมัดระวังในการชะลอความเร็วหากคุณเห็นป้ายนี้
ภาพป้ายจุดจราจรติดขัด
ป้ายจุดจราจรติดขัด

ส่วนลดวันหยุดจะไม่สามารถใช้ได้ในช่วงโอบง

เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้น จะไม่มีการนำส่วนลดช่วงวันหยุดมาใช้ในช่วงเวลานี้ โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ