• เวอร์ชั่น PDF [PDF: 441KB]

สาขา NEXCO East ญี่ปุ่นฮอกไกโด (ซัปโปโร Atsubetsu อำเภอ) เป็น 1 มีนาคม 2017 แถลงข่าว "ชั่วคราวทางหลวงสองช่องทางสำหรับเชือกลวดส่วนการติดตั้งการทดลอง" ของการประกาศความพยายามส่วนการติดตั้งในการติดตั้งครั้งแรกในฮอกไกโด เราต้องการที่จะแจ้งให้ทราบว่าดำเนินการอยู่ในขณะนี้ส่วน "ระหว่างมอเตอร์เวย์ตะวันออก Yubari IC ~ Shimukappu IC" เพื่อทำงานก่อสร้าง

จำนวนวันก่อสร้างที่แท้จริงมีการวางแผนให้เป็น 10 คืนและจะแล้วเสร็จในเวลาประมาณ 3 สัปดาห์ในการพิจารณาสภาพอากาศ

ในส่วนของการติดตั้งที่เหลืออยู่ Do-O Expressway เรากำลังเตรียมงานก่อสร้าง

ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของลวดสลิง ^(*1) ที่จะนำมาทดลองติดตั้งในครั้งนี้ได้รับการยืนยันในการทดสอบการชนกันของยานพาหนะขนาดใหญ่ ^(*2) ที่ดำเนินการเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2560 ที่ถนนทดสอบเขตหนาวโทมาโกไมของสถาบันวิจัยวิศวกรรมโยธาสำหรับเขตหนาวในส่วนสองเลนชั่วคราว

1. มันแทนที่เสายางที่ติดตั้งในแถบค่ามัธยฐานของส่วนสองเลนชั่วคราวของทางพิเศษและได้ปรับปรุงความสามารถในการป้องกันไม่ให้รถยื่นออกมาในเลนที่กำลังจะมาถึง
2. ข่าวประชาสัมพันธ์ วันที่ 1 มีนาคม 2560 เรื่อง “เปิดพื้นที่ทดสอบการชนลวดสลิงและฝึกอบรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุ”

1. แผนการก่อสร้างปัจจุบัน

1. ระยะเวลาก่อสร้าง
   สิบคืนระหว่างวันจันทร์ที่ 22 พฤษภาคม ถึงวันอังคารที่ 6 มิถุนายน 2560 ไม่รวมวันศุกร์ วันเสาร์ และวันอาทิตย์
   การปิดถนนในเวลากลางคืนจะดำเนินการตั้งแต่เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไป (วันสำรอง: วันพุธที่ 7 มิถุนายน และวันพฤหัสบดีที่ 8 มิถุนายน)
2. ส่วนงานก่อสร้าง/ส่วนต่อขยายการติดตั้ง
   ประมาณ 5 กม. ระหว่าง Yubari IC และ Shimukappu IC Doto Expressway
3. รายละเอียดการก่อสร้าง
   งานก่อสร้างติดตั้งลวดสลิงแทนเสาและขอบทางยาง เพื่อแยกช่องทางเข้าและช่องทางออกของส่วนทางสองเลนชั่วคราว

2. อ้างอิง

1. ภาพรวมและผลการทดสอบการชน
   (เปิดให้สาธารณชนเข้าชมในวันที่ 8 มีนาคม 2560 ณ ถนนทดสอบเขตหนาวโทมาโกไม ของสถาบันวิจัยวิศวกรรมโยธาเขตหนาว)
   • เงื่อนไขการทดสอบ: ทดสอบด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ (20 ตัน) ความเร็วในการชน 52 กม./ชม. มุมชน 6 องศา แรงดึง 5kN
   • ผลการทดลอง: เราสามารถยืนยันการทำงานของการป้องกันไม่ให้รถยื่นออกมาสู่เลนที่กำลังจะมาถึง

   

2. ส่วนทดลองติดตั้งลวดสลิง
   จากข่าวประชาสัมพันธ์ลงวันที่ 1 มีนาคม 2560 เรื่อง “ทางด่วนสองเลนชั่วคราว: ช่วงทดลองติดตั้งลวดสลิง”

   

   • การขยายเวลาอาจเพิ่มหรือลดได้ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบในสถานที่