การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลบอน [ฮอกไกโด]
平成29年8月5日(土)~平成29年8月16日(水):12日間
[比較対象 平成28年8月6日(土)~平成28年8月17日(水):12日間]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลบอน [ฮอกไกโด]
17 สิงหาคม 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Hokkaido office
สาขา NEXCO EAST ฮอกไกโด (เมืองซัปโปโร Atsubetsu-ku) ได้สรุปสภาพการจราจรของทางพิเศษในฮอกไกโดในช่วงระยะเวลา Obon ดังนี้
<< สรุปสถานการณ์การจราจร >>
- ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันของส่วนหลักคือ 20,600 หน่วย / วัน.. เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นประมาณ 5%
- จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 1 กม. 28 ครั้ง.. เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 7 ครั้ง
- จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า 5 ครั้ง.. เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นหนึ่งครั้ง
- ความยาวความแออัดสูงสุดคือ วันจันทร์ที่ 14 สิงหาคมเวลาประมาณ 16:30 น. E38 23.0km ที่เกิดขึ้นระหว่าง Doto Expressway (ทิศทางซัปโปโร) Memuro IC (ทางแยกต่างระดับ) ⇒ Tomamu IC
- 代替路措置区間である道東道 占冠IC~十勝清水IC間では交通量が増加。8月13日(日)にトマムIC~十勝清水IC間では過去最大となる30,000台/日。
- จำนวนการจราจรติดขัดระหว่าง Shimukappu IC และ Tokachi Shimizu IC เนื่องจากปริมาณการใช้งานที่เพิ่มขึ้น 10 ครั้ง.. เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 9 ครั้ง
1.日平均交通量
《 หลัก 9 ส่วน※ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในระหว่างงวด
| (1) 2017 ผลลัพธ์ | (2) 2016 ผลลัพธ์ | YoY (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 20,600 หน่วย / วัน | 19,700 หน่วย / วัน | 105% |
- ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันโดยละเอียดคือ เอกสารแนบ [PDF: 48KB] โปรดดูที่
2. สถานการณ์ความแออัด
《 จำนวนการจราจรติดขัด》
| (1) 2017 ผลลัพธ์ | (2) 2016 ผลลัพธ์ | (3) ความแตกต่าง (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| お盆期間の渋滞回数 うち、10km以上の渋滞回数 |
28 | 21 | +7 |
| 5 | 4 | +1 |
[อ้างอิง] การจัดการวันที่ผ่านมา
3. จุดจราจรหลัก
<< สถานที่ตั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่าในช่วง Obon ในปี 2560 >>
| ชื่อถนน | ทิศทาง | รถติด จุดสูงสุด |
ส่วนที่ติดขัด การจราจรติดขัดด้านบน |
ความแออัดของความยาว (กม) |
ปัจจัยความแออัด | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | E38 Doto Expressway |
ทิศทางซัปโปโร | 8/14(月) 16:30頃 |
Memuro IC ⇒ Tomamu IC ใกล้กับ Tomamu IC |
23.0 | ความเข้มข้นของการจราจรและ ปิดการจราจร |
| (2) | E38 Doto Expressway |
ทิศทางของโอบิฮิโระ | 8/13(日) 15:25頃 |
Mukawa Hobetsu IC ⇒ Tomamu IC ใกล้กับ Takinosawa TN |
22.0 | ความเข้มข้นของการจราจร |
| (3) | E38 Doto Expressway |
ทิศทางของโอบิฮิโระ | 8/11(金) 12:35頃 |
Shimukappu IC ⇒ Tokachi Shimizu IC ใกล้กับ Hirouchi TN |
18.3 | ความเข้มข้นของการจราจร |
| (4) | E5 ถนนฮอกไกโด |
ทิศทางของ Tomakomai | 8/13(日) 11:35頃 |
Oyachi IC ⇒ Eniwa IC รอบ ๆ สะพานชิมามัตสึงาวะ |
13.0 | ความเข้มข้นของการจราจร |
| (5) | E5 ถนนฮอกไกโด |
ทิศทางอาซาฮิคาวะ | 8/13(日) 10:55頃 |
ซัปโปโร IC ⇒ Ebetsu East IC ใกล้ Nopporo PA |
10.0 | ความเข้มข้นของการจราจร |
- IC คือการแลกเปลี่ยน PA คือที่จอดรถ TN คืออุโมงค์
[ข้อมูลอ้างอิง] ที่ตั้งของการจราจรคับคั่ง 10 กม. ขึ้นไปในช่วงเทศกาลบอนปีที่แล้ว (2016)
| ชื่อถนน | ทิศทาง | รถติด จุดสูงสุด |
ส่วนที่ติดขัด การจราจรติดขัดด้านบน |
ความแออัดของความยาว (กม) |
ปัจจัยความแออัด | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | E38 Doto Expressway |
ทิศทางซัปโปโร | 8/14(日) 17:35頃 |
Memuro IC ⇒ Tomamu IC ใกล้ Karikachi 1st TN |
28.5 | ความเข้มข้นของการจราจร |
| (2) | E5 ถนนฮอกไกโด |
ทิศทางอาซาฮิคาวะ | 8/13(土) 11:40頃 |
Kitago IC ⇒ Iwamizawa IC ใกล้กับ Kurizawa BS |
26.0 | อุบัติเหตุและ ความเข้มข้นของการจราจร |
| (3) | E38 Doto Expressway |
ทิศทางของโอบิฮิโระ | 8/13(土) 11:45頃 |
Oiwake-cho IC ⇒ Mukawa Hobetsu IC ใกล้กับ Yubari TN |
19.3 | ความเข้มข้นของการจราจร |
| (4) | E5A Sasson Expressway |
ทิศทางของ Tomakomai | 8/13(土) 10:20頃 |
IC ตะวันตกของซัปโปโร⇒ซัปโปโร JCT ใกล้ซัปโปโร JCT |
10.3 | ความเข้มข้นของการจราจรและ อุบัติเหตุ |
- IC คือการแลกเปลี่ยน JCT คือทางแยก BS คือป้ายรถเมล์ TN คืออุโมงค์
[ข้อมูลอ้างอิง] สถานการณ์การจราจรของส่วนมาตรการถนนทางเลือก
| (1) 2017 ผลลัพธ์ | (2) 2016 ผลลัพธ์ | (3) YoY | |
|---|---|---|---|
| Tomamu IC ~ Tokachi Shimizu IC ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน date วันที่ค้างชำระ】 |
約30,000台/日 【8/13(日)】 |
約23,300台/日 【8/13(土)】 |
129% |
| ของมาตรามาตรการทางเลือกทางถนน จำนวนการจราจรที่ติดขัด [Doto Expressway ทั้งหมด] |
10 ครั้ง [14 ครั้ง] |
ครั้งหนึ่ง 【 6 ครั้ง】 |
+9 ครั้ง [+8 ครั้ง] |
<< คำจากพยากรณ์การจราจร >>
- お盆期間中の交通量は、昨年の同時期と比較し、休日の曜日配列が良かったため、まとまった連休を取りやすかったことから約5%増加し、渋滞発生回数も7回増加しました。また、発生した渋滞の規模が大きくなり、10km以上の渋滞発生回数も1回増加しました。
- 昨年から「山の日」が8月11日に制定され、今年のお盆期間は、11日(金・祝)から連休が始まり、渋滞は13日(日)のピークの他に11日(金・祝)にも6回発生しました。

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน
เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่
NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X
คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ