[E5A] การแจ้งกฎจราจรทุกวันแบบต่อเนื่องเนื่องจากการปรับปรุง Senkan IC ระหว่าง Sasson Expressway Sasari Asari IC และ Teine IC (ทั้งสองทิศทาง)

NEXCO EAST ที่สำนักงานสาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku, ซัปโปโร)E5ASasson Expressway เรากำลังทำงานปรับปรุงที่ Zenibako Interchange (IC) เพื่อใช้ประโยชน์จากทางด่วนที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ที่ Asari Interchange (IC) ⇔ Teine IC (ทั้งสองทิศทาง) จาก 16 เมษายน (วันจันทร์) ถึง 26 กรกฎาคม (( จนถึงวันพฤหัสบดีการควบคุมการจราจรจะถูกบังคับใช้ตลอดทั้งวัน

เนื่องจากข้อ จำกัด การจราจรแบบวันต่อวันที่ลดจำนวนเลนที่สามารถขับได้คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดประมาณ 5 กม. ในช่วงโกลเด้นวีคซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีและความแออัดของถนนทั่วไปโดยรอบ

เราต้องขออภัยในความไม่สะดวก แต่โปรดใช้ระบบขนส่งสาธารณะและให้แน่ใจว่าคุณมีเวลาเพียงพอเมื่อคุณออกไปข้างนอก

ข้อมูลการจราจรจะถูกโพสต์บนเว็บไซต์เช่น DraTra ในระหว่างการก่อสร้างดังนั้นโปรดอ้างอิงเมื่อใช้ทางด่วน

เราขอความเข้าใจและความร่วมมือเนื่องจากจำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

1 ส่วนการก่อสร้าง

　E5ASasson Expressway Asari IC และ Teine IC (ทั้งสองทิศทาง)

2 ช่วงเวลา จำกัด การจราจรและการพยากรณ์ความแออัดของการจราจร

(1) ระยะเวลาควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าทุกวัน 16 เมษายน 2018 (วันจันทร์) ถึง 26 กรกฎาคม 2018 (วันพฤหัสบดี) (102 วัน)

• การจราจรแบบเห็นหน้าจะถูก จำกัด ทั้งวันในวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุด
• ในช่วงโกลเด้นวีคคาดว่าจะแออัดตั้งแต่ 3 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ถึง 6 พฤษภาคม (วันอาทิตย์) อาจมีผู้คนหนาแน่นในวันเสาร์อาทิตย์และวันหยุด
• ระยะเวลาการก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความคืบหน้าในการทำงาน

(2) การทำนายความแออัด
ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างคาดว่าจะเกิดความแออัดในช่วงสัปดาห์ทองในเดือนพฤษภาคม ในช่วงครึ่งแรกของสี่วันหยุดติดต่อกันคาดว่าจะมีปริมาณการจราจรสูงสุด 5 กม. ในทิศทางของโอตารุ (ขึ้นบรรทัด) ตั้งแต่ 8:00 น. ถึง 13:00 น. และจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการผ่านการจราจรนี้

3 ข้อ จำกัด การจราจร

เมื่อการก่อสร้างเกินประมาณ 3 กม.ลดส่วนของสองเลนของเลนขึ้นและลงเป็นหนึ่งเลนและรวมเข้าในเลนลงฉันจะ ในช่วงสองสามวันแรกเมื่อเริ่มต้นของระยะเวลาการก่อสร้างข้อ จำกัด ช่องทางจราจรตลอดทั้งวันจะถูกนำไปใช้กับสายขึ้นและลงเป็นขั้นตอนเตรียมการเพื่อเปลี่ยนเป็นข้อ จำกัด การจราจรแบบสองทาง

4 ภาพรวมการก่อสร้าง

กำหนดเวลาภายในปี 2018E5Aการเปิดตัวของ Shiribeshi Expressway Shirishi Yoichi IC-Otaru JCT คาดว่าจะเพิ่มปริมาณการจราจรของ Zenikoh IC ที่ Zenisako IC เรากำลังทำงานเกี่ยวกับการปรับปรุงจากประเภท IC ที่เรียกว่า "Flat Y-type" ซึ่งต้องหยุดชั่วคราวไปที่ "Trumpet type" ซึ่งไม่ต้องการหยุดชั่วคราวเนื่องจากสะพานลอย เมื่อเสร็จแล้วไม่จำเป็นต้องหยุดชั่วคราวเมื่อเข้าหรือออกจาก Zeno IC ไปยังสายหลักปรับปรุงความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

ในการปรับปรุงการทำงานนี้กล่องจะถูกฝังใหม่ภายใต้ทางด่วนสายหลัก แต่ก่อนอื่นทางหลวงในทิศทางของ Otaru (upline) ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งของทางพิเศษจะถูกขุดขึ้นมาและกล่องจะถูกฝังและทิศทางของซัปโปโร (ลงเนิน) หนึ่งในสองเลน (สาย) จะถูกโอนไปยังทิศทางโอตารุเพื่อให้การจราจรเป็นแบบตัวต่อตัวแทนที่จะถูกปิดสนิทเพื่อลดผลกระทบต่อการจราจรและดำเนินการก่อสร้าง

นอกจากนี้ตั้งแต่สิ้นเดือนสิงหาคมเราจะทำการถ่ายโอนหนึ่งในสองเลนในทิศทางของ Otaru ไปยังทิศทางของซัปโปโรแล้วดำเนินงานเพื่อฝังกล่องท่าเรือในทิศทางของซัปโปโร (ลงล่าง)

เนื้อหางานหลัก

เราขุดสายหลักของทางหลวงประกอบกล่องทำจากโรงงานติดตั้งและ backfill โดยการใช้กล่องที่ทำจากโรงงานเราจะย่นระยะเวลาการก่อสร้างและระยะเวลาควบคุมการจราจรให้สั้นลง

5 คำขอให้ใช้

• ส่วนหนึ่งเลนที่ด้านหนึ่งมีไหล่แคบและมีการเลื่อนเลนขนาดใหญ่ด้านหน้าดังนั้นเมื่อเดินทางสังเกตความเร็วการควบคุมตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างระหว่างรถและปฏิบัติตามสัญญาณข้อมูลท้องถิ่นเป็นต้น
• เราจะเรียกใช้ความระมัดระวังเมื่อขับรถบนทางหลวงโดยใช้แผงข้อมูล ก่อนขับขี่โปรดตรวจสอบข้อมูลข้างต้นก่อนขับขี่อย่างปลอดภัย
• โปรดตรวจสอบกฎจราจรล่าสุดและข้อมูลการจราจรติดขัดก่อนที่จะออกไป

6 กำหนดการระเบียบจราจรในอนาคต

　E5ASasson Expressway นอกเหนือจากการก่อสร้าง Hakodate ในทิศทางของซัปโปโร (สายลง) ของการก่อสร้างนี้ภายในปี 2018 เป็นโครงการต่ออายุทางหลวงบนพื้นสะพาน Onohashi ในทิศทางของซัปโปโร (ต่อสาย) จากปีที่แล้ว เราวางแผนที่จะทำงานที่เกี่ยวข้องกับข้อ จำกัด การจราจรระยะยาวเช่นงานทดแทน
รายละเอียดจะแจ้งให้ทราบเมื่อมีการสรุป

7 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน

(1) มีข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกไปข้างนอก(2) มีข้อมูลการจราจรบนถนนในระหว่างขับรถ