เราได้สรุปผลของการปรับปรุงทางด่วนในฮอกไกโดซึ่งกำลังฉลองครบรอบ 50 ปี
-สรุปผลกระทบของการพัฒนาทางพิเศษต่อสังคม และประกาศผลกระทบการบำรุงรักษาเนื่องในโอกาสครบรอบ 10 ปีของการเข้าถึง Doto Expressway
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- เราได้สรุปผลของการปรับปรุงทางด่วนในฮอกไกโดซึ่งกำลังฉลองครบรอบ 50 ปี
15 พฤศจิกายน ปีที่ 3 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST สาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku, Sapporo) ได้เปิด Do-O Expressway Chitose Interchange (IC) -Kitahiroshima IC และ Otaru IC บน Sasson Expressway ในเดือนธันวาคม 1971 ในขณะที่เราเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการเปิด Sapporo Nishi IC เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปผลการบำรุงรักษาเพื่อให้คุณเข้าใจประวัติศาสตร์และผลกระทบของการเปิดทางด่วนฮอกไกโดอย่างกว้างขวางจนถึงปัจจุบัน
(เนื้อหาหลัก)
- ■ การเปลี่ยนเครือข่ายทางด่วนฮอกไกโด (หน้า 1)
การสร้างเครือข่ายที่ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดของฮอกไกโด - ■ การขยายทางพิเศษและการเปลี่ยนแปลงจำนวนผู้ใช้บริการ (หน้า 3)
ความยาวของช่องเปิดเกิน 1180 กม. และจำนวนถนนที่เก็บค่าผ่านทางสะสมอยู่ที่ประมาณ 1.9 พันล้านเส้น - ■ มีส่วนช่วยในการฟื้นฟูเศรษฐกิจท้องถิ่นผ่านความก้าวหน้าของบริษัท (หน้า 9)
เศรษฐกิจในภูมิภาคฟื้นจากที่ตั้งโรงงานและมูลค่าการขนส่งที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการต่อขยายทางด่วน - ■ แสดงให้เห็นถึงการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยในกรณีที่เกิดภัยพิบัติสภาพอากาศเลวร้าย (หน้า 13)
ในภัยพิบัติจากพายุไต้ฝุ่นในเดือนสิงหาคม 2016 Doto Expressway ได้แสดงให้เห็นถึงฟังก์ชันเส้นทางทางเลือกเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่างพื้นที่ Central Hokkaido กับพื้นที่ Eastern Hokkaido
นอกจากนี้ยังมีการแนะนำประเด็นต่อไปนี้
- รองรับการเคลื่อนย้ายระหว่างเมืองด้วยรถบัสความเร็วสูง (หน้า 5)
- สนับสนุนความสะดวกของผู้บริโภคด้วย การขยายตัว พื้นที่การค้า (หน้า 6)
- สนับสนุนการจำหน่ายสินค้าเกษตรและปศุสัตว์และผลิตภัณฑ์ทางทะเล (หน้า 7)
- มีส่วนช่วยในการปรับปรุงเสถียรภาพของการขนส่งม้าแข่ง (หน้า 8)
- การขยายตัว พื้นที่ท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับและมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ (หน้า 10)
- มีส่วนร่วมในการท่องเที่ยวขาเข้าในฮอกไกโด (หน้า 11)
- สนับสนุนประสิทธิภาพของระบบการแพทย์ในฮอกไกโด (หน้า 12)
- อุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงแผ่นดินคู่ขนานลดลง (หน้า 14)
โปรดดู หน้า 15 และหลังจากนั้น สำหรับกำหนดการบำรุงรักษาทางด่วนในอนาคตในฮอกไกโดและความพยายามของเรา และดูเอกสารที่แนบมา [PDF: 3.9MB] สำหรับผลการบำรุงรักษาครบรอบ 10 ปีของการเข้าถึงโดยตรงไปยัง Doto Expressway
นอกจากนี้ เราจะแจ้งให้คุณทราบแยกต่างหากเกี่ยวกับผลกระทบทางเศรษฐกิจของการปรับปรุงทางด่วนในฮอกไกโด
NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เกี่ยวกับ "บทสรุปของผลกระทบของการพัฒนาทางหลวง" เป้าหมายการพัฒนาที่ 3, 8 และ 9 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่จะนำไปสู่การฟื้นฟูเศรษฐกิจในท้องถิ่นและการสนับสนุนการรักษาพยาบาลในภูมิภาคโดยการเสริมสร้างการพัฒนาเครือข่ายทางหลวง ฉัน คิดว่าจะมีส่วนช่วยในลำดับที่ 11
ต้องขอบคุณคุณ,
เป็นเวลา 50 ปีแล้วที่ทางด่วนเปิดให้บริการในฮอกไกโด
มีการใช้โดยคนจำนวนมากในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา
ด้วยความขอบคุณจากใจจริงต่อพวกคุณทุกคน
มุ่งสู่ทางหลวงที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ผืนดินอันกว้างใหญ่และอนาคต.
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน
เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่
NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X
คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ