เพิ่มช่องทาง ETC

18 ตุลาคม 2548
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Kanto office

ขอบคุณที่ใช้ทางหลวง

ด้วยความเข้าใจและความร่วมมือของทุกคนการใช้ ETC จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและด้วยตัวเลขเบื้องต้นจาก 9/30 ถึง 10/6 อัตราการใช้ ETC สามารถเข้าถึงค่าเฉลี่ยของชาติที่ 50.2% มันเป็น นอกจากนี้เราจะตั้งเป้าหมายการใช้งาน ETC 70% ในปีหน้า (มูลค่าเป้าหมายเฉลี่ยทั่วประเทศ)

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาคันโต (ที่ตั้ง: Taito-ku, ประธานสาขาโตเกียว:รูปภาพของ Hirozo Saekiเพื่อที่จะใช้ ETC ได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้นเรากำลังขยาย (*) ช่องทาง ETC เพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้าและเรากำลังวางแผนเส้นทาง 13 เลนต่อไปนี้ภายในเดือนธันวาคม

ของเหล่านี้เราจะเริ่มใช้ Daisan-Keihin Road Kohoku IC (ทางเข้า) ในวันที่ 13 ของเดือนนี้และในวันที่ 20 ถัดไปเราจะเริ่มใช้ TB ทางด่วน Joban Misato TB (ลงเนิน)
โปรดใช้ ETC ซึ่งสะดวกกว่าพร้อมส่วนลดมากมายในราคา

นอกจากนี้โปรดดูเว็บไซต์สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับบริการการขยายช่องทาง ETC ในอนาคตที่จะเปิดตัวเมื่อมีให้บริการ (ที่อยู่ http; // www.e-nexco.co.jp )

  • การเพิ่มช่องทาง ETC หมายถึงการแก้ไขช่องทางที่มีอยู่เพื่อให้ยานพาหนะ ETC สามารถผ่านได้

13 เลน ฯลฯ วางแผนที่จะเพิ่มภายในปี 2005

กำหนดการเริ่มให้บริการ ชื่อด่านเก็บเงิน หมายเหตุ
วันพฤหัสบดีที่ 13 ตุลาคม 2548 Daisan-Keihin Road Kohoku IC (ทางเข้า) การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2548 ทางด่วน Joban Misato TB (ลง) การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (4 → 5)
จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2548 Higashi-Kanto Expressway
Wangan Narashino IC (ออก)
Narashino TB (ลง)
Chiba Kita IC (ออก)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (4 → 5)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
ทางด่วน Joban Tanihara IC (ทางเข้า) การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว Oizumi IC (นอก)
Wako IC (นอก)
Kawaguchi IC (ภายใน)
Soka IC (ภายใน)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (2 → 3)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
Kan-Etsu Expressway Higashimatsuyama IC (ทางออก) การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
Keiyo Road Anagawa West IC (ออก)
Kaizuka IC (ทางเข้า)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
การขยายช่องทาง 1 ช่องทาง (1 → 2)
  • (1) TB แสดงถึงด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก (Toll Barrier)
    (2) หมายเลขในวงเล็บในคอลัมน์หมายเหตุแสดงการเปลี่ยนแปลงในจำนวนช่องทาง ETC