Higashi-Kanto Expressway ปิดการจราจรกลางคืนระหว่าง Narita IC และ Daiei IC

- การสร้างสะพานเพื่อสร้าง Daiei JCT (ชื่ออย่างไม่แน่นอน) -

14 พฤศจิกายน 2554
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต

NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto (Taito-ku, Tokyo) กำลังสร้างสะพานสำหรับทางแยก Daiei (JCT) (ชื่อเบื้องต้น) ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างระหว่าง Higashi-Kanto Expressway (ทางด่วน Higashi Kanto) Narita Interchange (IC) และ Daiei IC ในการดำเนินการดังกล่าวเราจะดำเนินการจราจรกลางคืน

สำหรับข้อมูลก่อนออกไปข้างนอกเช่นการตัดสินใจในวันกรุณาติดต่อศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST (โทร: 0570-024-024), ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนของญี่ปุ่น (โทร: 050-3369-6666) และอื่น ๆ

เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเพียงพอเมื่อคุณออกไปข้างนอก

1 ส่วนปิดคืนและวันที่และเวลา

(1) ทางด่วนส่วน Higashi Kanto ระหว่างนาริตะ IC และ Daiei IC (ส่วนต่อขยาย 11.7km)

  • พื้นที่จอดรถ Daiei (PA) ที่อยู่ในส่วนด้านบนจะถูกปิดในเวลากลางคืนเช่นกัน
  • โปรดทราบว่าเลนจะถูก จำกัด แม้ว่าจะปิดถนนก็ตาม

แผนที่สถานที่ก่อสร้าง

รูปภาพแผนที่ที่ตั้งก่อสร้าง

(2) วันที่และเวลาวันอังคารที่ 13 ธันวาคม 2554 เวลา 21:00 น. - 5:00 น. ในเช้าวันถัดไป (8 ชั่วโมง)

ภาพของวันที่และเวลา

  • ในกรณีที่มีสภาพอากาศรุนแรงมันจะถูกเลื่อนเป็นโซนเวลาเดียวกันในวันถัดไป (วันอะไหล่ 14 และ 15)
  • ในกรณีที่มีสภาพอากาศรุนแรงการตัดสินใจว่าจะปิดในเวลากลางคืนหรือไม่นั้นจะกระทำในเวลา 17:00 น. ของวันที่มีการดำเนินการ
  • Daiei PA (เส้นบนและล่าง) จะปิดเวลา 20:00 น. หนึ่งชั่วโมงก่อนเริ่มการปิดการจราจร

2 ทางอ้อม

เมื่อใช้ทางด่วนระยะเวลาการเดินทางระหว่างทางด่วนฮิกาชิคันโตนาริตะ IC และ Daiei IC (11.7km) มักใช้เวลาประมาณ 8 นาที แต่เมื่อใช้เส้นทางอ้อม (16.5 กม.) ผ่านเส้นทาง 295 และเส้นทาง 51 ใช้เวลาประมาณ 25 นาทีและเวลาที่ต้องการจะเพิ่มขึ้นดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป สำหรับรายละเอียดการแวะ เอกสารแนบ 1 [PDF: 279KB] โปรดอ้างอิงถึง นอกจากนี้เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะส่งต่อจาก IC สนามบินใหม่ไปยังพื้นที่ Daiei โปรดใช้เส้นทาง 51 จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 295 ไปยังจุดเปลี่ยน Teradai

เกี่ยวกับการปรับค่าโดยสารเนื่องจากการจราจรติดขัด เอกสารแนบ 2 [PDF: 97KB] โปรดอ้างอิงถึง

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

Ken-O Road คือทำงานก่อสร้างสะพานในสถานที่ที่ตัดกับถนนคันโตตะวันออก ในเวลาเดียวกันเราจะสร้างสะพานลอย

รายละเอียดของโครงร่างการก่อสร้าง เอกสารแนบ 3 [PDF: 203KB] โปรดอ้างอิงถึง

4 เกี่ยวกับการรับข้อมูลการจราจร

(1) ข้อมูลเกี่ยวกับการปิดการจราจร

  • เราจะโพสต์และแจกจ่ายโปสเตอร์ป้ายประกาศและแผ่นพับในพื้นที่ให้บริการ (SA), PA และอื่น ๆ
  • ติดป้ายบนทางพิเศษ Kanto ตะวันออกและสะพานลอยบนทางแยกถนนทั่วไป
  • ศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST ก็มีให้บริการเช่นกัน
    หน้าปัด Navi 0570-024-024 (สนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง)
    (ลูกค้าที่ใช้โทรศัพท์ PHS และ IP 03-5338-7524)

(2) ข้อมูลการจราจรที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรในขณะที่ใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • VICS
    สามารถหาได้จากระบบนำทางรถยนต์ที่รองรับ VICS
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลเกี่ยวกับถนนในวงกว้างมีให้ในรูปแบบที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอทีวี
    Higashi-Kanto Expressway Wangan Makuhari PA (สายบนและล่าง), Shisui PA (สายบน)
    Keiyo Road Makuhari PA (เส้นบนและล่าง)
    ทางด่วน Tateyama Ichihara SA (สายบนและล่าง)
    Tokyo Wan Aqua-Line Expressway Umihotaru PA
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ