การทำนายการจราจรติดขัดบนทางพิเศษและโกลเด้นวีค (GW) ของสัปดาห์ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
ยอดเขาอาจเป็นวันพฤหัสบดีที่ 3 พฤษภาคมและวันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคม
ยอดต้นน้ำคือวันที่ 30 เมษายน (จันทร์), 4 พฤษภาคม (ศุกร์) และวันที่ 5 (เสาร์)
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การทำนายการจราจรติดขัดบนทางพิเศษและโกลเด้นวีค (GW) ของสัปดาห์ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
30 มีนาคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
Central Japan Expressway Co. , Ltd. สำนักงานสาขาโตเกียว
Central Japan Expressway Co. , Ltd. สาขา Hachioji
NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto และสำนักงานสาขา NEXCO Central Japan Tokyo สำนักงานสาขา Hachioji, GW [27 เมษายน 2012 (วันศุกร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2012 (วันอาทิตย์) 10 วัน] ภูมิภาค Kanto Koshin และ เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัดไอจิ)
โปรดอ้างอิงถึงการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ แม้ว่าการคาดการณ์จะขึ้นอยู่กับความแออัดของการจราจร GW ที่ผ่านมาและสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่ความแออัดที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรใน
นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
ความแออัดในเขตเมืองโตเกียวครั้งนี้จุดสูงสุดของเส้นลงคือ 3 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี), 4 (ศุกร์), จุดสูงสุดของสายขึ้นคือ 30 เมษายน (จันทร์), 4 พฤษภาคม (ศุกร์), คาดว่าจะเป็นวันเสาร์ที่ 5
เราหวังว่าคุณจะสามารถลดเวลาที่ต้องใช้ในการคาดคะเนสภาพการจราจรและหลีกเลี่ยงการจราจรที่คับคั่งดังนั้นโปรดร่วมมือ
- เกี่ยวกับจำนวนรถติดที่คาดหวังบนถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC รวมอยู่ใน "ทิศทางลง" และ "ทิศทางเข้า" ไปทาง Oizumi JCT รวมอยู่ใน "ทิศทางขึ้น"
(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานโดยเฉพาะ (ความยาวแออัดสูงสุด 40 กม. หรือมากกว่า)
| คน พื้นผิว | จุดสูงสุด ของเวลา เดือน / วัน ・ วันในสัปดาห์ | ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภายใต้ Ri | 04/28 วันเสาร์ | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Sagamiko IC | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ | 5:00～19:00 | 6 โมง | 40km |
| 05/03 พฤ | Kan-Etsu Expressway | ใกล้กับ Hanazono IC | เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ | 5:00～16:00 | 11:00 | 45km | |
| 05/03 พฤ | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Sagamiko IC | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ | 5:00～20:00 | 6 โมง | 40km | |
| ขึ้น Ri | 05/04 เงิน | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ | 14: 00-2: 00 น. ของวันถัดไป | 19o'clock | 45km |
| 05/05 เสาร์ | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kamikawachi SA | เมือง Kamikawachi เมือง Kawachi Gun จังหวัด Tochigi | 12:00～24:00 | 16 น | 40km | |
| 05/05 เสาร์ | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ | 14: 00-1: 00 | 18 น | 45km | |
สำหรับรายการของการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัด Aichi) เอกสารแนบ -1 [PDF: 147KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) การเปรียบเทียบจำนวนการจราจรติดขัดกับ GW ของปีที่แล้ว (27 เมษายน 2011 (วันพุธ) ถึง 6 พฤษภาคม 2011 (วันศุกร์)
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) การคาดการณ์ 2012 GW | (2) ผลลัพธ์สำหรับ 2011 GW * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 62 | 94 | 156 | 79 | 111 | 190 | -17 | -17 | -34 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 11 | 9 | 20 | 25 | 28 | 53 | -14 | -19 | -33 |
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
Shin-Tomei Expressway (Gotemba JCT ถึง Mikkabi JCT) จะเปิดให้บริการในวันเสาร์ที่ 14 เมษายน 2012 ความแออัดของ GW ในส่วนนี้คาดว่าจะหายไปเกือบจากการเปิดตัวของ Shin-Tomei
[Tomei/ Shin-Tomei Expressway Gotemba JCT-Mikkabi JCT สถานการณ์การจราจรติดขัดส่วน]
ผลลัพธ์ 2011 GW: 60 ครั้ง, 2012 GW คาดการณ์: 2 ครั้ง * * * *
* มีการคาดการณ์ว่าจะมีการจราจรติดขัดบน Shin-Tomei (ถนนเชื่อมต่อ Inasa) นำโดย Mikkabi JCT ที่ Tomei Expressway และ Shin-Tomei Expressway ผสาน
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 148KB] โปรดอ้างอิงถึง
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
| ประเภท | มาตรการหลัก | หน่วย | แผนตอบโต้ ปริมาณ |
|---|---|---|---|
| ส่วนสายหลัก | (1) ขึ้นเขา การแจ้งเตือนการลดความเร็ว | สถานที่ | 41 |
| (2) จนถึงหางของรถติด เรียกความสนใจไปยังการชนท้าย | สถานที่ | 76 | |
| SAPA | (3) สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ ที่จอดรถจัดพนักงาน | รวม คน / วัน | 3,769 |
| (4) ของห้องน้ำชั่วคราว การติดตั้ง | รากฐาน | 138 | |
| (5) ที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ การรักษาความปลอดภัย | สถานที่ | 51 |
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- จำนวนอุบัติเหตุที่ผู้คนถูกทางหลวงชนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากไม่สามารถออกจากรถได้ให้ส่งสัญญาณเตือนรถด้านหลังคุณด้วยอันตรายหรือแผ่นสามเหลี่ยมอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉิน
- โปรดตรวจสอบรถก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- โปรดขับเลน ETC ที่น้อยกว่า 20km / h
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
- สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 โปรดแจ้งให้เราทราบ
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
- ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
~ จัดการมาตรการฟรีบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku หลังจากวันที่ 1 เมษายน ~
การจัดการมาตรการฟรีสำหรับทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku หลังจากเดือนเมษายนมีดังนี้- สนับสนุนผู้ที่อพยพเนื่องจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์
เราจะทำการตรวจสอบการสนับสนุนต่อผู้ที่ได้รับการอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์ ระยะเวลาการใช้งาน:
เป็นของตัวเอง) วันอาทิตย์ที่ 1 เมษายน 2012 เวลา 0:00 น
ถึง) วันอาทิตย์ที่ 30 กันยายน 2555 24:00 น - อื่น ๆ
การสนับสนุนพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการช่วยเหลือสำหรับผู้ที่ถูกโยกย้ายยกเว้นอุบัติเหตุนิวเคลียร์จะสิ้นสุดในเวลา 24:00 น. ของวันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2555
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน