Ken-o Expressway (Ken-O Road) ขอ "Okegawa Kitamoto IC-Shiraoka Iris IC" ร้องขอการดำเนินการค่าธรรมเนียมการจัดการ

Kokegawa Kitamoto IC บน Ikegawa Kitamoto IC ของทางหลวงหมายเลข 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road) ซึ่งกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโตและ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด กำลังทำงานร่วมกัน เกี่ยวกับ IC space เราตั้งเป้าที่จะเปิดตัวในปี 2014

อย่างไรก็ตามที่ดินบางส่วนไม่สามารถตกลงกันได้โดยสมัครใจดังนั้นเราจึงดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการเวนคืนที่ดินตั้งแต่เดือนกันยายน 2554 และการตัดสินเวนคืนจากคณะกรรมการจังหวัดไซตามะเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2013 ทำ

จากการพิจารณาคดีการเวนคืนนี้เราได้พยายามอย่างเต็มที่ในการยอมจำนน แต่มีเว็บไซต์เหลือเพียงแห่งเดียวที่จะไม่ถูกส่งมอบแม้ว่าจะถึงกำหนดเส้นตายในวันที่ 19 พฤษภาคม 2014

หากยังคงเป็นเช่นนั้นก็จะขัดขวางการก่อสร้างในอนาคตเพื่อตอบสนองการร้องขอก่อนเปิดจากประชาชนในท้องถิ่นและรัฐบาลท้องถิ่นตามเส้นกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวและ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด เราต้องการแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้ยื่นคำร้องสำหรับการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการจัดการตามมาตรา 102-2 วรรค 2 กับผู้ว่าราชการจังหวัดไซตามะ

ในฐานะผู้ประกอบการเราจะใช้ความพยายามเช่นการทำให้กระบวนการเปิดสั้นลง แต่การเปิดตัวในปี 2014 กลายเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบาก

ดังนั้นโอกาสของการเปิดจะถูกเปลี่ยนเป็น "FY2015"

ภาพรวมเส้นทาง

Ken-O Road (Ken-o Expressway) เป็นทางหลวงสายมาตรฐานที่มีความยาวประมาณ 300 กม. ซึ่งวางแผนว่าจะตั้งอยู่ในรัศมีประมาณ 40 กม. ถึง 60 กม. จากใจกลางเมืองมันคือโยโกฮาม่า, อาสึกิ, ฮาจิโอจิ, คาวาโกจิ, คาวาโกจิ ตั้งอยู่ที่ด้านนอกสุดของถนนวงแหวนทั้ง 3 ในเขตเมืองซึ่งเชื่อมต่อกับเมืองต่าง ๆ เช่น Kisarazu และสร้างเครือข่ายเส้นทางถนนกว้างในพื้นที่ปริมณฑลพร้อมกับ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway, ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว ฯลฯ มันเป็นถนนวงแหวน

มันมีบทบาทมากมายเช่นการอำนวยความสะดวกการจราจรบนถนนในเขตโตเกียวการเสริมสร้างการสื่อสารระหว่างเมืองตามเส้นทางสนับสนุนการพัฒนาภูมิภาคและทำหน้าที่เป็นถนนทางเลือกในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ

ภาพรวมส่วน

ชื่อเส้นทาง

ทางหลวงแห่งชาติ 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road)

ส่วนขยาย

10.8km (ระหว่าง Okegawa Kitamoto IC และ Shiraoka Iris IC)

จำนวนช่องทาง

4 เลน

สิ่งอำนวยความสะดวกในการติดต่อ

Okegawa Kitamoto IC เส้นทาง 17 (ถนน Ageo)
Okegawa Kano IC (Main) สาย Kawagoe Kurihashi
Shiraoka Iris IC Route 122 Bypass

วัสดุอ้างอิง

Ken-O Road open outlook [PDF: 205KB]

1 ประวัติความเป็นมาของการเจรจาเรื่องที่ดินในอดีตและการเวนคืนที่ดิน

Kokegawa Kitamoto IC บน Ikegawa Kitamoto IC ของทางหลวงหมายเลข 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road) ซึ่งกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโตและ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด กำลังทำงานร่วมกัน เกี่ยวกับ IC space เราตั้งเป้าที่จะเปิดตัวในปี 2014

เกี่ยวกับธุรกิจนี้เราเริ่มซื้อที่ดินในปี 2545 และมุ่งมั่นที่จะได้มาซึ่งที่ดินทางธุรกิจโดยการเจรจาเรื่องที่ดินด้วยความสมัครใจด้วยความร่วมมือของเจ้าของที่ดินทั้งหมด

ในทางตรงกันข้ามเพื่อดำเนินการโครงการอย่างเป็นระบบเราได้ดำเนินการควบคู่ไปกับกระบวนการตามกฎหมายการได้มาซึ่งที่ดินจากปีงบประมาณ 2554 และในวันที่ 15 พฤศจิกายนของปีเดียวกันเรายื่นขอการรับรองธุรกิจและต่อไปนี้ 30 พฤษภาคม 2012 เราได้รับการแจ้งเตือนการรับรองธุรกิจในวันนั้นและได้มีการเจรจาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นมาโดยมีเป้าหมายเพื่อการแก้ไขปัญหาโดยสมัครใจ อย่างไรก็ตามเนื่องจากยังไม่ได้รับการแก้ไขโดยการเจรจาโดยสมัครใจเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2555 คำร้องสำหรับการพิจารณาคดีและการยื่นคำร้องสำหรับการตัดสินใจที่ชัดเจนได้ถูกยื่นต่อคณะกรรมการการเวนคืนเขตปกครองไซตามะและเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2013 มันตัดสินใจโดยหมิงยอมแพ้

เกี่ยวกับคำขอดำเนินการรุ่นที่สอง

เกี่ยวกับสถานการณ์ของโครงการเนื่องจากทรัพย์สินยังไม่ได้รับการเคลื่อนย้ายแม้หลังจากกำหนดเส้นตายที่คณะกรรมการเวนคืนพิจารณาแล้วจึงไม่สามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างเหนือสะพานได้

ในฐานะผู้ประกอบการหลังจากการพิจารณาของคณะกรรมการเวนคืนเราได้ร้องขอการจัดส่งภายในกำหนดส่งมอบและการส่งมอบก่อนกำหนดหลังจากการสิ้นสุดของกำหนดส่งมอบ อย่างไรก็ตามยังไม่ได้ย้ายสถานที่ให้บริการ

ดังนั้นในวันนี้เพื่อตอบสนองต่อการร้องขอการเปิดเร็วจากประชาชนในท้องถิ่นและรัฐบาลท้องถิ่นตามแนวในวันที่ 23 กรกฎาคม 2014 ตามกฎหมายว่าด้วยการซื้อที่ดินมาตรา 102-2 วรรค 2 ฉันเพิ่งยื่นคำขอเพื่อดำเนินการ

วัสดุอ้างอิง

ขั้นตอนสำหรับกฎหมายการได้มาซึ่งที่ดิน [PDF: 105KB]