เกี่ยวกับการทำนายการจราจร congestion และวัดสำหรับทางด่วนสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นพื้นที่ปริมณฑล]
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- เกี่ยวกับการทำนายการจราจร congestion และวัดสำหรับทางด่วนสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นพื้นที่ปริมณฑล]
28 พฤศจิกายน 2017
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้คือ NEXCO EAST) สำนักงานสาขา Kanto และ Central Japan Expressway Co. , Ltd (ต่อไปนี้ NEXCO Central Japan) สำนักงานสาขาโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji เปิดทำการในช่วงสิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ [28 ธันวาคม 2017 (วันพฤหัสบดี) ถึงปี 2018] 8 วันในวันพฤหัสบดีที่ 4 มกราคม 2014] เราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัด (10 กม. หรือมากกว่า) ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในภูมิภาคคันโตโคชินและจังหวัดชิซุโอกะ ฉันจะ.
โปรดใช้การพยากรณ์การจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรสูงสุดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ การคาดการณ์นี้ขึ้นอยู่กับการจราจรติดขัดที่ผ่านมาในช่วงสิ้นปีและปีใหม่และสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่สภาพการจราจรที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุด
นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
การจราจรคาดว่าจะมีความเข้มข้นในวันที่ 30 ธันวาคม (วันเสาร์) และวันที่ 2 มกราคม (วันอังคาร) ในทิศทางลงและในวันที่ 2 มกราคม (วันอังคาร) ในทิศทางขึ้น
ด้วยการใช้การคาดคะเนการจราจรและหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัดเราหวังว่าคุณจะสามารถลดการจราจรติดขัดและลดระยะเวลาในการเดินทาง
- 1: เกี่ยวกับจำนวนรถติดที่คาดการณ์บนถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว C3 ทิศทางคือ "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC "ทิศทางเข้า" สู่ Oizumi JCT และ Ken-o Expressway C4 ไปยัง Daiei JCT "ทิศทางด้านนอก" และ "ทิศทางด้านใน" ไปยัง Chigasaki JCT
(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานเป็นพิเศษ (30 กม. หรือมากกว่า)
| คน พื้นผิว | ยอดเดือน / วัน / วันธรรมดา | ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | 12/30 (วันเสาร์) | E1Tomei Expressway | ใกล้ Isehara BS | จังหวัดคานางาวะ เมือง Isehara | 5：00 ～ 16：00 | 8 นาฬิกา | 30km |
| กำลังขึ้น | 1/1 (วันจันทร์) | E1Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | จังหวัดคานางาวะ เมืองยามาโตะ | 12：00 ～ 0：00 | 16 น | 30km |
| 1/2 (อังคาร) | E1Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | จังหวัดคานางาวะ เมืองยามาโตะ | 09:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป | 14 น | 35km | |
| 1/2 (อังคาร) | E4ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kazo IC | ไซตามะ เมืองคาซะ | 15：00 ～ 21：00 | 17 น | 35km | |
| 1/2 (อังคาร) | E17Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama (Higashishima Matsuyama) | 12：00 ～ 23：00 | 17 น | 35km | |
| 1/3 (วันพุธ) | E1Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | จังหวัดคานางาวะ เมืองยามาโตะ | 09:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป | 13 น | 30km | |
สำหรับรายการของรถติดที่สำคัญ (ความยาวสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka เอกสารแนบ -1 [PDF: 105KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) เปรียบเทียบจำนวนความแออัดของการจราจรกับช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว (28 ธันวาคม 2559 (วันพฤหัสบดี) ถึง 4 มกราคม 2560 (วันพฤหัสบดี))
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) การพยากรณ์ 2017 | (2) ผลลัพธ์ปี 2559 * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 23 | 44 | 67 | 28 | 49 | 77 | -5 | -5 | -10 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 1 | 5 | 6 | 0 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 |
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 249KB] โปรดมอง.
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังรถของคุณด้วยอันตรายถังเพลิงหรือแผ่นป้ายแสดงรูปสามเหลี่ยมหยุดแล้วอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น - การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
หากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าขณะขับขี่โปรดอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน - โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงที่ 20km / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
- มีอุบัติเหตุมากมายเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจสภาพการจราจรและสภาพอากาศรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะและขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัย
โปรดอย่าแซงยานพาหนะในช่วงที่รถติดเนื่องจากมีอันตราย - สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910โปรดแจ้งให้เราทราบ
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการหลีกเลี่ยงการจราจรคับคั่ง เอกสารแนบ -3 [PDF: 351KB] โปรดดูที่ - ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน