• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

[E51] ประกาศ Higashi-Kanto Expressway Hokota IC-Ibaraki-cho JCT ประกาศปิดคืน

วันที่ 23 มีนาคม (วันจันทร์) และวันที่ 30 (วันจันทร์) ทุกวันเวลา 21:00 น. - 06:00 น. ของวันถัดไป - เราจะดำเนินการเปลี่ยนป้าย -

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

9 มีนาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิโตะ

NEXCO EAST สำนักงานการจัดการมิโตะ (เมืองมิโตะจังหวัดอิบารากิ)E51Higashi-Kanto Expressway (ต่อไปนี้คือ“ ทางด่วน Higashi-Kanto”) ที่ด้านบนและล่างของบรรทัดที่ Hokota Interchange (ต่อไปนี้จะเรียกว่า“ IC”) ทางแยก Ibaraki-cho (ต่อจากนี้“ JCT”) จะถูกแทนที่ที่ป้าย ฉันจะ

เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาพอที่จะออกไปข้างนอก

1 ส่วนปิดและวันที่และเวลา

(1) ส่วนปิด: ทางขึ้นทางด่วน Higashi Kanto

[1] Hokoda IC-Ibaraki JCT
[2] สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC-Ibaraki JCT

หัวข้อปิด: ภาพเส้นบนและล่างของทางด่วนสายตะวันออกคันโต
  • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE51สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง

(2) วันที่และเวลา

[1] Hokoda IC-Ibaraki JCT
　วันที่เริ่มดำเนินการ: วันจันทร์ที่ 23 มีนาคม 2020 ตั้งแต่เวลา 21.00 น. ถึง 18.00 น. ในเช้าวันถัดไป
　วันเบื้องต้น: 2020 มีนาคม 24 (อังคาร) ไป 25 มีนาคม (วันพุธ) จากโมงคืนวันที่ 21 แต่ละจนกระทั่งเช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง

[2] สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC-Ibaraki JCT
　วันที่: 2020 วันจันทร์ที่ 30 มีนาคมเวลา 21.00 น. ถึง 18.00 น. ในเช้าวันถัดไป
　วันเริ่มต้น: 2020 31 มีนาคม (อังคาร) - 1 เมษายน (พุธ) จาก 21:00 น. ในแต่ละวันถึง 06:00 ในเช้าวันถัดไป

ภาพของวันที่และเวลา

  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การตัดสินใจในการก่อสร้างจะทำใน Twitter เวลา 16:00 น. ในวันที่

2 ทางอ้อม

เมื่อทำการอ้อม[สิ่งที่แนบมา -1] [PDF: 365KB]โปรดอ้างอิงถึง

การออกนอกเส้นทางจะเพิ่มเวลาที่ต้องใช้ดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป

3 การปรับเปลี่ยนการถ่ายโอนเนื่องจากการจราจรติดขัด

เมื่อการจราจรระหว่างสนามบิน Ibaraki North IC และ Ibaraki JCT ปิดให้บริการผู้โดยสารที่ออกจากทางด่วนไปสักครู่ให้ข้ามส่วนที่ปิดแล้วกลับเข้าไปใหม่แล้วถ่ายโอนในทิศทางไปข้างหน้าขึ้นอยู่กับส่วนที่ใช้ เราดำเนินการ "การปรับเปลี่ยนการเดินทาง" เพื่อปรับค่าผ่านทาง ([ไฟล์แนบ -2] [PDF: 247KB]อ้างอิง)

  • โอน IC ที่กำหนด
สถานที่ปิด การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต] (สายลง)
สนามบินอิบารากิ IC เหนือ
Ibarakicho JCT		 [ทางด่วนตะวันออกคันโต]
สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC		 [ทางด่วนคันโตเหนือ]
ไปทางทิศตะวันตก: Ibarakicho Nishi IC, Tomobe IC, Kasama Nishi IC
ไปทางทิศตะวันออก: เมืองอิบารากิตะวันออก IC
[Higashi-Mito Road]
ไปทางทิศตะวันออก: มิโตะมินามิ IC, มิโตะโอไรอิซี
[ถนน Joban]
Upline: Tomobe SA / SIC* 1 * 2, Iwama IC
Ishioka Omitama SIC* 1, ชิโยดะอิชิโอกะ IC
ดาวน์ไลน์: Mito IC, Mito north SIC* 1, นาคาไอซี
[ทางด่วน Higashi Kanto] (ขึ้นสาย)
Ibaraki JCT⇒
สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC		 [ทางด่วนคันโตเหนือ]
ไปทางทิศตะวันตก: Ibarakicho East IC
ไปทางทิศตะวันออก: อิบารากิ - โชเวสต์ไอซี, โทโมเบะไอซี
[Higashi-Mito Road]
ไปทางทิศตะวันตก: มิโตะมินามิ IC

[ถนน Joban]
อัพไลน์: Mito IC
ดาวน์ไลน์: Tomobe SA / SIC* 1 * 2, Iwama IC		 [ทางด่วนตะวันออกคันโต]
สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC
  • 1 ... การแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ (จำกัด ETC)
  • 2 ... Tomobe SA / SIC มีการจำกัดความยาวของยานพาหนะ "12 m หรือน้อยกว่า"

◆วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการเดินทาง

<< ลูกค้า ETC >>

  • ลูกค้าที่ใช้ ETC ได้รับการร้องขอให้เรียกใช้ IC ที่กำหนดให้กับการไหลออกแบบไร้สายและการไหลเข้าของ IC ที่กำหนดไว้แบบไร้สาย (จะไม่มีการออกใบรับรองการขนส่งสำหรับยานพาหนะ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง

<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสดและอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการผ่าน" ที่ไอซีที่กำหนดและจากนั้นจะได้รับ "หนังสือเดินทาง" ที่ไอซีที่กำหนดอีกครั้งจากนั้นทำการ "โอน" ที่ประตูเก็บค่าผ่านทางซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน โปรดให้ "ใบรับรอง" และ "หนังสือเดินทาง" ของคุณแก่เรา

4 ภาพรวมการก่อสร้าง

ทางด่วน Higashi Kanto Hokota IC-Ibarakicho JCT เราจะดำเนินการเปลี่ยนป้ายชื่อให้กับหมายเลขป้าย เมื่อดำเนินการก่อสร้างมีความจำเป็นต้องดำเนินการโดยปิดถนนเนื่องจากการก่อสร้างไม่สามารถทำได้ภายใต้ข้อบังคับเลนปกติ ดังนั้นเพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราเราจะปิดถนนในเวลากลางคืนในวันธรรมดาเมื่อการจราจรต่ำและดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ

เนื่องจากงานนี้จำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

บอร์ดข้อมูลป้ายสถานการณ์ท้องถิ่นภาพภาพหลังจากการเปลี่ยน

5 วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

  • ศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST (รองรับผู้ให้บริการ 24 ชั่วโมง)
    หน้าปัดนำทาง: 0570-024-024
    หรือโทร: 03-5338-7524 (2020 TEL กว่าเมษายน: 03-5308-2424)
  • ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
    [PC]
    [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
  • เว็บไซต์ NEXCO EAST "ข้อมูลข้อบังคับการก่อสร้าง"
    จากแท็ก "วิธีการใช้ทางด่วน "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโปรดเลือกและดู
  • ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น (JARTIC) ข้อมูลการจราจรบนถนน
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666
    （携帯電話短縮ダイヤル #8011）
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
    全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
    茨城情報 050－3369－6608
    【PC】
  • โทรศัพท์ทางหลวง (ให้ข้อมูลล่าสุดที่อัปเดตทุก 5 นาทีเป็นเวลา 24 ชั่วโมง)
    สถานีมิโตะ: 029-254-1620
    (โทรศัพท์มือถือ / PHS โทรด่วน # 8162)

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
* บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kanto) ยังกระจายข้อมูล
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน